Budapešťské letiště bylo svědkem zahájení tří nových pravidelných nákladních letů, čímž došlo k posílení regionální vedoucí role maďarské brány v oblasti letecké nákladní dopravy. Budapešť vítá významné posílení konektivity letiště v oblasti nákladních letů a role distribučního uzlu ve střední a východní Evropě a zahájila provoz Wizz Air z Hangzhou, provoz Longhao Airlines z Zhengzhou a charterový let Ethiopian Airlines z Hongkongu.
Spolu s rostoucím nákladním spojením letiště s Čínou bude Wizz Air provozovat pravidelné lety s využitím vysoce účinných A330F maďarské vlády a Universal Translink Airline, které budou provozovat méně hluku a emisí. Nová přímá trasa posiluje pozici Budapešti jako rychle se rozvíjející regionální nákladní brány ve střední a východní Evropě. Na oslavu důležité expanze 15. května provoz Wizz Air spojí Maďarsko s hlavním městem provincie Zhejiang, významným ekonomickým a elektronickým obchodním centrem v Číně, které se nachází pouhých 170 km od Šanghaje.
19. května přivítalo maďarské hlavní město Longhao Airlines. Nákladní letecká společnost bude operovat mezi Budapeští a Zhengzhou (CGO) pomocí nákladního letadla B747, čímž urychlí rozvoj globální sítě leteckých nákladních tras letiště a přinese nové kapacity pro trasu BUD-CGO, která úspěšně funguje od roku 2019, do rychle se rozvíjejícího nákladní brána v Číně.
Po dokončení pokroku zahájily Ethiopian Airlines týdenní charterovou dopravu mezi Budapeští a Hongkongem s využitím nákladních letadel B777 letecké společnosti se zaměřením na obecný náklad a komodity elektronického obchodu.
René Droese, ředitel vývoje budapešťského letiště, k tomu říká: „Spuštění tří nových nákladních letů je dalším znakem ideální pozice Budapešti jako nákladního uzlu ve střední a východní Evropě pro všechny letecké společnosti a logistické partnery. Vytváření důležitých exportně-importních přepravních příležitostí pro obecné nákladní a elektronické obchody je jádrem toho, co děláme, a jsme pevně odhodláni toto podnikání dále rozvíjet. Další důležitou výhodou těchto nových letů je, že všechny tři jsou obsluhovány velkokapacitními nákladními letadly. To nám pomáhá řídit rozvoj naší nákladní dopravy udržitelným způsobem, aniž by došlo k výraznému nárůstu pohybu leteckého nákladu.“
Letiště Budapešť v loňském roce odbavilo rekordní objem nákladu 194,000 11.5 tun, čehož bylo dosaženo při menším počtu pohybů letadel, přičemž nákladní lety klesly o 2021 % ve srovnání s rokem XNUMX.
