Odměna 20,000 110,000 $ za doporučení pilota United Airlines a bonus XNUMX XNUMX $

Povoleno ke vzletu

Mesa Airlines je jedním z účastníků Letecký program United který přemění kapitána Mesa Airlines na pilota United Airlines. Mesa je také zoufalá, stejně jako United, aby přilákala nové piloty.

Jonathan Ornstein, předseda představenstva a generální ředitel Mesa Airlines.

Před vedením společnosti Mesa působil Ornstein jako prezident a výkonný ředitel a předseda společnosti Virgin Express, evropské letecké společnosti. Od roku 1995 do dubna 1996 působil Ornstein jako výkonný ředitel společnosti Virgin Express Holdings. Ornstein nastoupil do Continental Express jako prezident a výkonný ředitel v červenci 1994 a v listopadu 1994 byl jmenován senior viceprezidentem letištních služeb u Continental Airlines. Ornstein byl dříve zaměstnán ve společnosti od roku 1988 do roku 1994 jako výkonný viceprezident a prezident dceřiné společnosti WestAir Holding společnosti.

„Jsme nadšeni, že můžeme spustit tento program jako způsob, jak odměnit každého, kdo je ochotný nám pomoci růst a přilákat do naší společnosti nové talenty,“ řekl Jonathan Ornstein, „Hledáme motivované a kvalifikované piloty, kteří se chtějí připojit k naší rodině a růst s při rozšiřování našich operací. Je to skvělá příležitost, jak pokročit ve své kariéře, mít přímý tok do United přes jejich Aviate program a zároveň získat štědrý bonus.“

Mesa Air Group, Inc. zahájila program a je ochotna zaplatit 20,000.00 XNUMX $ každému, kdo může doporučit pilota, který chce pracovat pro Mesu jako kapitán. a později pro United Airlines.

Každý kapitán najatý Mesa Air získá následující výhody:

• Účastníci přejdou do United přes Aviate po nalétání 1600 pilotních hodin ve velitelských hodinách v Mese.
• Po dokončení jejich školení je vyplacen podpisový bonus 110,000 XNUMX USD.
• Shoda dlouhověkosti 1 ku 1 na základě kvalifikačních zkušeností u kteréhokoli dopravce podle části 121 nebo části 135. To umožní kandidátům vydělat až 215 USD za letovou hodinu a získat dovolenou za mnohem vyšší sazbu.
• Všechny výhody Mesa včetně 401(k), zubní, zrakové, lékařské a cestovní.

Poplatek za doporučení je rozdělen do dvou plateb:  

• Doporučující osoba obdrží první platbu ve výši 10,000 XNUMX USD po úspěšném dokončení výcviku doporučeného pilota.
• Zbývajících 10,000 6 USD bude zaplaceno poté, co doporučený pilot dokončí XNUMX měsíců služby od data své první letové služby u Mesa.

V minulosti byla kterákoli z velkých amerických aerolinií schopna najmout piloty přímo. To značně ztížilo fungování regionálních dopravců. Nyní letecké společnosti, jako je United, provádějí piloty prostřednictvím programu Aviate pouze tehdy, když se stanou kapitány.

Tento proces je však smyčkový pól. Pilot letecké společnosti, jako je Mesa Airlines, může dostat nabídku od nízkonákladového dopravce. United možná už nebudou moci udržet první důstojníky v Mese, ale určitě to zvládne u jiných nepřidružených dopravců. Někteří piloti se mohou rozhodnout jít mimo Aviate, protože se tímto způsobem mohou dostat do United rychleji.

Mesa je United Express

Mesa se snaží být leteckou společností pro 80 letadel létající výhradně pro United Express. Má 80 Embraerů 175, ale asi třetina z nich je právě zaparkována. Mesa má drahou flotilu, kterou chce udržet na 80, alespoň prozatím. Ale jediná věc, která tomu brání, je mít dostatek kapitánů. 

Tento typ bonusů a poplatků za doporučení ztěžuje regionálním aerolinkám létat se ziskem.

Nedostatek pilotů v USA

Nedostatek pilotů má dopad na cestující po celých USA Jedna poradenská firma odhaduje, že Severní Americe může do roku 30,000 chybět 2032 XNUMX pilotů.