Piloti leteckých společností naplňují vlny vlnou lásky

MANILA, Filipíny – Láska je ve vlnách, a to doslova.

Kromě „10-4“ zaplňují výměny „1-4-3“ omezenou leteckou rádiovou frekvenci ve dnech, jako je tento, kdy se piloti leteckých společností odchýlí od přísného přenosového protokolu, aby pronásledovali srdce ženských řídících letového provozu (ATC).

MANILA, Filipíny – Láska je ve vlnách, a to doslova.

Kromě „10-4“ zaplňují výměny „1-4-3“ omezenou leteckou rádiovou frekvenci ve dnech, jako je tento, kdy se piloti leteckých společností odchýlí od přísného přenosového protokolu, aby pronásledovali srdce ženských řídících letového provozu (ATC).

Záblesky kašovitých linií, které sahají od lichotivých až po neuvěřitelné, se staly běžnou součástí rádiové komunikace mezi pilotkami aerolinek a ženami ATC na manilské kontrolní věži úřadu pro leteckou dopravu, kde třetinu 30členného řídícího týmu tvoří ženy.

„Je tu jeden pilot, který létá z Los Angeles, přímým letem, který trvá 12 až 4 hodin a který přilétá časně ráno mezi 5:XNUMX a XNUMX:XNUMX, až ho povolím k přistání, řekne: „Ach, je tak příjemné slyšet hlas dámy po dlouhém letu. Je to jako vrátit se domů ke své milence a ne ke své ženě,“ řekla veteránka ATC Marlene Singsonová pro Philippine Daily Inquirer, mateřskou společnost INQUIRER.net.

"Ten komentář jsem obdržel několikrát. Tak jsem si to zapamatoval. Často přemýšlím, mám mu odpovědět? Ale říkám jen roger,“ řekla a zasmála se té vzpomínce.

Valentýna nebo ne, sběrné linky se často dostanou k oficiálnímu rádiovému přenosu, i když takové romantické vtipy mají být podle rozhlasových předpisů zakázány, řekl Singson.

Piloti se často chopí příležitosti udělat své sladké pokroky během několika minut, kdy jsou v kontaktu s ATC, aby získali povolení pro vzlety a přistání na mezinárodním letišti Ninoy Aquino (NAIA), řekla Singsonová, která příští měsíc oslaví 24 let ve službě. .

"Není nám dovoleno mluvit o takových věcech přes frekvenci." Takže to necháte projít... Tomu říkáte nadbytečný přenos, kdy se přenášejí řádky mimo standardní frazeologii,“ řekl Singson.

Řekla, že piloti regionálních letů, ti, kteří často cestují z asijských měst do Manily, vysílají sladké nic nejčastěji a občas dokonce jdou nad rámec rádia, aby vyjádřili svůj romantický záměr.

"Někdy piloti s různými [přízvuky], když se jich zeptáme, zda rozuměli našemu vysílání, a řekneme "jak mě čtete?" Říkali: „Přicházíš sladká a krásná,“ řekla.

"Když mají lety do Manily, posílají nám orchideje, posílají květiny." Takže když jsou tady dvakrát týdně, dostáváme květiny a čokoládu dvakrát týdně,“ pokračovala.

Někteří dokonce požádali ATC o výjezd na časy, kdy měli strávit noc v Manile.

Ale řekl někdo zálohám „roger“?

"Někteří souhlasí s jednoduchými večeřemi." Piloti projdou kolem věže a poté vezmou ATC na večeři. Nemůžete se vyhnout tomu, že se vztahy rozvinou, protože se sblíží,“ řekla.

globalnation.inquirer.net

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Blips of mushy lines that range from the flattering to the unbelievable have become a regular part of radio communication between airline pilots and female ATCs at the Air Transportation Office's Manila Control Tower, where a third of the 30-member controller team are women.
  • Piloti se často chopí příležitosti udělat své sladké pokroky během několika minut, kdy jsou v kontaktu s ATC, aby získali povolení pro vzlety a přistání na mezinárodním letišti Ninoy Aquino (NAIA), řekla Singsonová, která příští měsíc oslaví 24 let ve službě. .
  • Řekla, že piloti regionálních letů, ti, kteří často cestují z asijských měst do Manily, vysílají sladké nic nejčastěji a občas dokonce jdou nad rámec rádia, aby vyjádřili svůj romantický záměr.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...