Cestující rezervovaní na cestách! letecké společnosti jsou ubytovány na Mokulele Airlines, a to je asi vše, co bylo doposud fúzí vyřešeno. Jet rebranding, úpravy letových řádů, zvýšení cen letenek a snížení počtu pracovních míst se ještě musí hrát.

Dnes jděte! Mokulele zvyšuje letovou frekvenci flotilou go!, Aby vyhověla cestujícím, kteří měli letět na jednom ze tří 70 trysek Embraer se 170 sedadly Mokulele, které byly v rámci fúze vyřazeny z provozu mateřskou společností Mokulele.

Cestující letící na nové letecké společnosti se mohou setkat s obtížemi s odloženými lety, i když jděte! Mokulele uvedla, že úpravy letových časů by měly být jen mírné.

V blízké budoucnosti nový dopravce předpokládá uskutečnění zhruba 60 letů denně ve snaze snížit počet prázdných sedadel, která sužovaly cestu! a Mokulele. Dříve oba dopravci provozovali 144 letů denně, tedy 50 letů za letu! a 84 pro Mokulele.

"Během několika příštích dnů, až se na tom usadí prach, na tom budeme přesně pracovat - odpovídající kapacita s poptávkou, zatímco budeme nadále nabízet pohodlný letový řád," řekl Paul Skellon, viceprezident prezident.

Jonathan Ornstein, předseda představenstva a generální ředitel mateřské společnosti go !, společnosti Mesa Air Group Inc., uvedl, že je možné, že kombinovaný dopravce bude muset na začátku příštího roku přidat další letadlo.

"Uvidíme, jak trh zareaguje," řekl. "Obecné prostředí je stále špatné." Musíme vidět, jak se věci otřásají. “

Další nevyřešenou otázkou je, kdo povede sloučenou společnost, což je technicky společný podnik, jehož 75 procent vlastní společnost Mesa se sídlem ve Phoenixu a 25 procent akcionáři Mokulele, včetně většinového akcionáře Republic Airways Holdings se sídlem v Indianapolis.

V tuto chvíli běž! Mokulele vede Skellon a generální ředitel Mokulele Scott Durgin.

Nová loga na cestách! Očekává se, že použití letadel bude trvat asi týden.

Analytici leteckých společností očekávají, že ceny letenek porostou v důsledku omezené konkurence, což je hodnocení, jděte! nezpochybňuje. Jděte však! uvedené současné ceny letenek zůstávají nezměněny.

Hawaiian Airlines uvedla, že neplánuje žádné okamžité změny v reakci na dohodu go! Mokulele. "Havajská společnost se i nadále zaměřuje na vlastní provoz a nabízí svým zákazníkům nejkonkurenceschopnější služby a ceny na Havaji," uvedl ve svém prohlášení dominantní mezikontinentální dopravce.

Pro zaměstnance go! a Mokulele, budoucnost pro mnohé je nejasná. Asi 450 pracovníků od pěti různých zaměstnavatelů je zapojeno do operací na cestách! a Mokulele, a je částečně nerozhodnuto, odkud dojde ke snížení, protože bude eliminováno propouštění.

Asi 93 zaměstnanců je přímo zaměstnáno společností Mesa a podle Skellona zůstane ve sloučené společnosti.

Dalších 60 lidí bylo zaměstnáno společností Republic Shuttle America, která zaměstnávala Mokulele tři trysky Embraer. Očekává se, že tato posádka bude následovat trysky na pevninu za účelem přesunu do republiky.

Interní zaměstnanci společnosti Mokulele se sídlem na Velkém ostrově zahrnovali přibližně 120 pracovníků zajišťujících všechny ostatní oblasti služeb, včetně agentů s lístky a manipulátory se zavazadly. Tyto práce jsou v limbu.

Podobný scénář existuje pro 180 zaměstnanců externě zadaných go! pro pozice včetně manipulace se zavazadly, čištění letadel a agentů letenek.

Smluvní zaměstnanci jsou zaměstnanci dvou společností - Aloha Smluvní služby zastupující go! v Líhue, Kauai; Kahului, Maui; a Kailua, Kona na Velkém ostrově; a Swissport International zastupující go! v Honolulu a Hilo na Havaji.

Aloha Smluvní služby začaly pracovat na cestách! v lednu na základě jednoroční smlouvy v hodnotě 6 milionů USD a pokrytí 46 letů denně.

Ve dvou nešťastných zvratech, Mokulele a Aloha Zaměstnanci smluvních služeb, jejichž práce jsou v limbu, přežili odstávku z března 2008 Aloha Letecké společnosti. Mnoho starých Aloha zaměstnanci také pracují pro Mokulele a nesnáší jít! za zahájení války za jízdné, která pomohla tlačit Aloha do bankrotu a z podnikání.

Pacific Air Cargo, nákladní letecká společnost se sídlem v Los Angeles, koupila divizi smluvních služeb společnosti Aloha Letecké společnosti zachovat provoz a zachránit zhruba 1,000 XNUMX pracovních míst. Operace byla přejmenována Aloha Smlouva o službách nadále poskytuje služby mnoha leteckým společnostem, takže případné ztráty podnikání již od začátku! mohou být absorbovány jinde.

Swissport také poskytuje služby mnoha leteckým společnostem. Včera se nepodařilo zastihnout zástupce obou smluvních společností.

Skellon uvedl, že o zaměstnancích Swissport nebyla učiněna žádná rozhodnutí, Aloha Smlouva nebo Mokulele. "To je hodnocení, které začíná okamžitě, ale nebylo o tom učiněno žádné rozhodnutí," řekl.