BANGKOK (eTN) – Necelé dva měsíce po nástupu do úřadu thajský premiér Abhisit Vejjajiva vyjádřil, že je odhodlán řešit finanční problémy a bezpečnostní problémy Thai Airways na velkých thajských letištích. A překvapivější, bez přílišných ústupků politickému establishmentu.
Abhisit Vejjajiva by se někdy mohl domnívat, že je nejen thajským premiérem, ale také šéfem odboru civilního letectví. Za pouhých osm týdnů v kanceláři musel učinit mnoho rozhodnutí, jak pomoci Thai Airways a letištím Thajska otřást jejich pošramocenou pověstí.
Ministerstvo financí nedávno vyjádřilo své znepokojení nad politickým zasahováním do vedení letecké společnosti, které je považováno za hlavní příčinu thajské neschopnosti účinně konkurovat. „Thajština potřebuje dobrý management, corporate governance a profesionalitu. Má také právo říci politikům, aby se do toho nepletli,“ prohlásil thajský ministr financí Korn Čatikavanij.
Thajec byl požádán, aby začátkem února přišel s obchodním plánem. Společnost Thai již předložila první návrh svého předběžného obchodního plánu s hlavním zaměřením na zvýšení peněžních toků, zlepšení správy aktiv a likvidity. Druhou fází je zvýšení výnosů zlepšením provozní efektivity a také zvýšením kvality produktů a služeb. Třetí fází by pak byla kompletní revize organizace letecké společnosti.
Ministr dopravy však původně první návrh označený za nedostatečný odmítl. Ministr dopravy Sopon Zarum také chce, aby se aerolinka zbavila výhod pro zaměstnance, jako jsou letenky zdarma nebo příspěvky pro vedoucí pracovníky a představenstvo. Definitivní verze bude předložena do konce února. Podle makléřů Globlex Securities by Thajci mohli v roce 400 ztratit až 2008 milionů USD.
Minulý týden byla rovněž přijata proaktivní bezpečnostní opatření pro hlavní thajská letiště včetně letiště Bangkok Suvarnabhumi. Návrh zákona následuje Abhisitův slib, že neuvidí, že letiště bude obsazeno skupinou politických demonstrantů. Nový zákon konečně dává AOT pravomoc prosazovat zákony a příkazy na letištích v případě narušení provozu kvůli protestu. AOT bude moci případné demonstranty zadržet a předat je policejním silám. Na nových kontrolních stanovištích budou rovněž zavedeny kontroly pro všechna vjíždějící vozidla.
Za prosazování tohoto nového zákona bude odpovědný ministr dopravy Sopon Zarum. Bude také oprávněn ovládat letiště, zajišťovat pohodlí pro uživatele letiště a zajišťovat bezpečnost leteckého byznysu. Kontroly budou rovněž prováděny osoby vstupující do prostoru terminálu pro cestující. Monitorovací centrum se také zaměří na zajištění stejné úrovně bezpečnosti ve všech veřejných a zakázaných oblastech.
V dalším vývoji chce vláda Abhisitu také zvrátit předchozí politiku provozování dvou různých letišť v oblasti Bangkoku, aby se zmírnily zácpy na Suvarnabhumi. Vláda je nyní přesvědčena, že všechny mezinárodní a vnitrostátní lety by měly být umístěny pod jednou střechou, aby se zlepšilo pohodlí cestujících.
Oživená politika jednoho letiště by se mohla stát realitou do léta nebo nejpozději do konce roku. Nízkonákladový dopravce Nok Air už proti tomuto rozhodnutí protestoval, protože by to aerolinku zatížilo dalšími náklady na nový přestup. Thai Airways však již oznámily, že do konce března převedou všechny své lety z Don Muang do Suvarnabhumi.
