Zpráva: Letectví hraje v africké ekonomice důležitou roli

ŽENEVA, Švýcarsko – Podle nové zprávy dnes zveřejněné na summitu o letectví a životním prostředí v Ženevě je v Africe podporováno více než 6 milionů pracovních míst a 67.8 miliardy dolarů v HDP.

ŽENEVA, Švýcarsko – Podle nové zprávy dnes zveřejněné na summitu o letectví a životním prostředí v Ženevě je v Africe podporováno více než 6 milionů pracovních míst a 67.8 miliardy dolarů v HDP. Zprávu Letectví: výhody za hranicemi vypracovaly Akční skupina pro leteckou dopravu (ATAG) a Oxford Economics. Nastiňuje odvětví, které hraje v africké i globální ekonomice větší roli, než by mnozí očekávali.

„V samotné Africe letectví přímo zaměstnává přes 250,000 6.7 lidí,“ říká Paul Steele, výkonný ředitel ATAG, globální asociace zastupující leteckou dopravu. „Pokud započítáme nepřímou zaměstnanost u dodavatelů do průmyslu, zaměstnanost vyvolanou výdaji zaměstnanců leteckého průmyslu a pracovní místa v cestovním ruchu, která umožňuje letecká doprava, zvýší to regionální číslo na XNUMX ​​milionu pracovních míst. Kromě toho mají africké ekonomiky značné výhody z výdajů turistů cestujících letecky.

„Ekonomické výhody letectví se samozřejmě šíří daleko nad rámec zde nastíněných peněžních aspektů. Když vezmete v úvahu další výhody získané díky rychlosti a spolehlivosti letecké dopravy, podniky, které existují, protože je umožňuje letecká nákladní doprava, a vnitřní hodnotu lepší konektivity pro ekonomiku, ekonomický dopad by byl několikanásobně větší,“ Steele dodává.

Pro Afriku se očekává, že se počet cestujících téměř ztrojnásobí z 67.7 milionu v roce 2010 na více než 150.3 milionu v roce 2030. Mezitím se předpokládá, že objemy nákladu porostou tempem 5.2 % ročně. „Africký kontinent může skutečně využít výhod, které letectví v nadcházejících desetiletích poskytuje. Již nyní je v Africe podporováno více než 1.5 milionu živobytí prostřednictvím obchodu s čerstvými produkty pouze do Spojeného království. Cestovní ruch je další oblastí potenciálního růstu, která poskytuje dlouhodobě udržitelný rozvoj ekonomiky.“

Zpráva také nastínila, jakou roli hraje letectví na celosvětové úrovni, protože podporuje 56.6 milionů pracovních míst po celém světě a 2.2 bilionu dolarů světového HDP. Existuje asi 1,500 24,000 komerčních leteckých společností, které používají téměř 3,800 XNUMX letadel k obsluze XNUMX XNUMX letišť po celém světě.

Dr. Elijah Chingosho, generální tajemník Asociace afrických aerolinií (AFRAA), dodává: „Expanze v letecké dopravě, které jsme zde svědky, má přinést významné ekonomické výnosy, zejména pokud jde o obchodní aktivity a cestovní ruch. Afrika je kontinent, kde je infrastruktura povrchové dopravy velmi špatná. Letectví nabízí výhody v sociální, ekonomické a politické integraci zemí, regionů a skutečně obrovského kontinentu. I když tato zpráva pomůže podpořit velmi důležitou roli letectví na africkém kontinentu, uznává také příspěvek letectví k dlouhodobému udržitelnému růstu zaměřenému na vyvážení hospodářské prosperity se sociální odpovědností a snížení dopadu na životní prostředí.

Hlavním problémem bezpečnosti letectví se zabývá průmysl a specializovaná agentura OSN pro letectví, Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). Všichni hráči pracují na zlepšení bezpečnostních záznamů v regionech prostřednictvím školení a zavádění systémů řízení bezpečnosti na celém kontinentu.

Ali Tounsi, generální tajemník Airports Council International Africa, říká: „Čísla ve zprávě ukazují, že pokud bude naplněn růstový potenciál Afriky, bude následovat další hospodářský růst a více pracovních míst. Zatímco však naše letiště budou pravděpodobně schopna se s tímto předpokládaným růstem vyrovnat, krátkodobou překážku představuje zejména nedostatek dovedností – máme pracovní místa, ale potřebujeme dobře vyškolené lidi, aby je přijali.“

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • When you take into account the further benefits gained through the speed and reliability of air travel, the businesses that exist because air freight makes them possible and the intrinsic value to the economy of improved connectivity, the economic impact would be several times larger,” Steele adds.
  • Whilst this report will help promote the very important role aviation has on the African continent, it also recognises the contribution aviation makes to long-term sustainable growth aimed at balancing economic prosperity with social responsibility and a reduction of environmental impact.
  • “If we include indirect employment at suppliers to the industry, induced employment from spending by aviation industry employees and the jobs in tourism that air transport makes possible, this increases the regional figure to 6.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...