CHICAGO - Společnost United Airlines oznámila ztrátu ve třetím čtvrtletí ve výši 779 milionů USD, což je 519 milionů USD v důsledku špatného zajištění paliv, což je podle pilotů společnosti United Airlines dalším příkladem nekompetentnosti a nedostatečné fiskální odpovědnosti jejího generálního ředitele a jeho vedoucích pracovníků.

Výkonný ředitel United Glenn Tilton, který paradoxně přišel do United z ChevronTexaco, jedné z největších ropných společností v zemi, by měl podávat lepší výkony.

"Jak je možné, že ropný muž, jako je Glenn Tilton, nemůže přijít na to, jak zabránit ztrátám ze zajištění proudového paliva?" zeptal se kapitán Steve Wallach, předseda Sjednocené kapitoly Asociace pilotů leteckých linek. "Nedostatky United pod vedením pana Tiltona jsou dobře zaznamenány, ale tato poslední hlášená ztráta je skutečným škrábancem." Trvalo mu příliš dlouho, než si uvědomil hodnotu zajištění, a pak vstoupil na trh příliš pozdě.

"Doufám, že piloti, které zastupuji, že neschopnost tohoto ropného muže správně zajistit palivo v letecké společnosti se neprojeví v dalších poplatcích přenášených na naše cestující jako způsob, jak kompenzovat jeho selhání."
United nedávno oznámila, že zdvojnásobuje poplatek, který účtuje cestujícím za kontrolu druhého zavazadla. Piloti tvrdí, že toto zvýšení v zásadě zvyšuje daně cestujícím v době, kdy je nutný stimul. Mezitím bude příchozí finanční ředitelce Kathryn Mikells vyplaceno 525,000 XNUMX $ ročně plus bonusy a opce na akcie. Výkonná kompenzace United daleko přesahuje jejich výkonnost a začíná nahoře generálním ředitelem Tiltonem.

"Je čas, aby se představenstvo této letecké společnosti skutečně tvrdě a podrobně zabývalo tím, proč United Airlines nadále krvácejí z peněz a přeplatí nekompetentní vedoucí pracovníky," dodal kapitán Wallach. "Jsme v bodě, kdy unavené, staré výmluvy od pana Tiltona a jeho vedoucích již rezonují s piloty, zaměstnanci a cestujícími této letecké společnosti." Je čas na skutečné vedení; vedení od někoho, kdo má vizi, zkušenosti a know-how nezbytné pro provoz letecké společnosti světové třídy. “

Piloti United vytvořili na svých webových stránkách www.GlennTilton.com petici za to, aby cestující United požadovali odstranění přidaných poplatků za druhou brašnu, aby obnovili cestující služby, jak to od United Airlines očekávali, a aby se obrátili na představenstvo United .