Jižní Súdán zakládá nezávislý Úřad pro civilní letectví

(eTN) – Prezident Jižního Súdánu Salva Kiir vydal počátkem tohoto týdne dekret, kterým zřídil Úřad pro civilní letectví země a zároveň jmenoval generála Agasio Akola prvním předsedou představenstva, který bude dohlížet na nový orgán pro letectví spolu s dalšími 6 členy.

SSCAA bude nyní usilovat o formální uznání u globální organizace ICAO, Mezinárodní organizace pro civilní letectví se sídlem v Montrealu, a zároveň musí přijmout a následně implementovat regulační požadavky ICAO upravující civilní letectví na celém světě.

Očekává se, že SSCAA, až bude plně zřízena, bude vykonávat všechny licenční funkce pro leteckou dopravu, a to jak vnitrostátní, tak i mezinárodní, jak se řídí dvoustrannými dohodami o leteckých službách, neboli BASA, které budou vydávat osvědčení leteckého provozovatele pro letecké společnosti registrované v Jižním Súdánu a přepravující zajistit funkce dohledu a bezpečnosti v souladu se zavedenou praxí jinde ve světě.

Vytvoření SCAA je podle pravidelného leteckého zdroje v Jubě „jen jeden krok k tomu, aby byla naše nezávislost plně funkční, abychom se mohli stát členy, v tomto případě, ICAO. Jižní Súdán se bude muset řídit globálními standardy a bude mít za úkol zejména zvýšit provozní bezpečnost prostřednictvím přísného dohledu. Měli jsme příliš mnoho leteckých nehod, často letadel registrovaných v zahraničí, která létala zde v Jižním Súdánu, protože jsme prozatím neměli kapacitu na zřízení vlastních leteckých regulátorů a soukromého leteckého průmyslu. To se nyní rychle změní.

„Až bude SCAA plně fungovat, bude stejný jako jejich protějšky kdekoli jinde ve světě a regionu. Letadla používaná v Jižním Súdánu musí získat povolení, budou muset prokázat doklady o údržbě a piloti budou muset získat osvědčení CPL a ATPL pro Jižní Súdán, pokud chtějí létat na letadlech registrovaných v Jižním Súdánu. Letecké společnosti budou muset získat licence na letecké služby a AOC od SSCAA. Zahraniční letecké společnosti musí požádat o uznání, když létají z jejich vlastních zemí do Juby, a jejich vlastní orgány jim musí určit leteckou společnost určenou pro lety do Jižního Súdánu. To vše je součástí budování našeho národa a našich institucí pomalu a pomalu."

Jižní Súdán v současnosti nemá žádnou národní leteckou společnost, i když vláda v Jubě měla údajně zájem o její založení v pravý čas, možná v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru, aby se kapitálové požadavky rozšířily do širší oblasti. V minulosti před a po získání nezávislosti vzniklo několik menších leteckých společností, létajících na vnitrostátní a regionální úrovni, ale kromě Feeder Airlines se až do současnosti nepodařilo výrazněji zasáhnout do odvětví letectví.