Přední organizace prosazující spotřebitelské a obchodní cesty, včetně Air Travel Fairness, Business Travel Coalition (BTC), The Travel Technology Association (Travel Tech), Travelers United a European Technology and Travel Services Association (ETTSA), děkují americké senátorce Susan Collinsové. z Maine za její vedoucí postavení při prosazování transparentnosti letenek a hospodářské soutěže, které jsou nezbytné k tomu, aby si cestující mohli vybrat z nejlepších letenek a letových řádů a aby fungovala zdravá, konkurenceschopná ekonomika volného trhu.

WASHINGTON, DC V dopise senátorovi Collinsovi z 8. března 2018 organizace zastupující stovky tisíc rekreačních a obchodních cestujících uvedly: „Navzdory zlepšující se ekonomice a ziskům nahrávacího průmyslu se letecké společnosti agresivně snaží omezit distribuci a zobrazení veřejně dostupných informací o jízdném a jízdních řádech na webových stránkách cestování.“ Organizace dodaly: "Tyto změny ztížily spotřebitelům najít komplexní informace o letech a letových řádech a transparentním a jednoduchým způsobem nakupovat nejlepší let za nejnižší cenu."

Dnes cestující čelí menším možnostem z leteckého průmyslu, který se konsolidoval do oligopolu čtyř megadopravců ovládajících více než 81 procent kapacity amerických sedadel, což snižuje konkurenci a má negativní dopad na spotřebitele.

Legislativa by zrušila pozastavení základního přezkumu DOT a prozkoumala postupy leteckých společností

V říjnu 2016 zahájilo americké ministerstvo dopravy (DOT) revizi známou jako „Žádost o informace“ (RFI), aby prozkoumala postupy leteckého průmyslu týkající se distribuce a zobrazování informací o jízdném, jízdním řádu a dostupnosti. RFI podrobně uvádí obavy vyjádřené ministerstvu dopravy, že tyto praktiky jsou protisoutěžní a škodlivé pro spotřebitele.

Připomínky zaslalo téměř 60,000 2017 jednotlivých spotřebitelů a organizací, přičemž drtivá většina vyjádřila podporu opatření. V březnu XNUMX však DOT pozastavila RFI před uplynutím lhůty pro předložení připomínek. O rok později zůstává RFI pozastaveno, což na neurčito odkládá zvážení zájmů spotřebitelů ze strany DOT.

„Bez žádného náznaku toho, kdy nebo zda má v úmyslu znovu otevřít RFI a dokončit přezkum veřejných připomínek, důrazně podporujeme vaše úsilí v připravované legislativě zajistit, aby ministerstvo obnovilo shromažďování kritických informací od všech zúčastněných stran,“ uvedly skupiny v jejich dopis senátorovi Collinsovi. „Jménem milionů amerických spotřebitelů vám děkujeme za vaši vedoucí úlohu při podpoře transparentnosti a hospodářské soutěže v leteckém průmyslu.“

Studie ukazuje souvislost mezi transparentností letenek, konkurencí a cenovou dostupností

Studie provedená Fionou Scott Morton, ekonomkou z Yale School of Management, a R. Craigem Romainem a Spencerem Grafem z poradenské firmy Charles River Associates, ukazuje, že bez snadného porovnávání letenek a letenek by cestující zaplatili v průměru o 30 dolarů více. za letenku, 6.7 miliardy dolarů ročně více v cenách letenek a cestování by se stalo nedostupným pro 41 milionů Američanů každý rok.

Výzkum ukazuje, že spotřebitelé chtějí větší transparentnost letenek

V průzkumu za průzkumem, včetně těch, které provedl samotný letecký průmysl, cestovatelé uvedli, že chtějí mít možnost rychle a snadno porovnat všechny letecké společnosti létající do jejich destinace a náklady na létání každou z nich. Neumožnění cestujícím porovnávat ceny a jízdní řády v cestovním zdroji podle jejich výběru je nutí navštívit více webových stránek, aniž by věděli, zda viděli všechny dostupné možnosti.

Výsledkem je také to, že největší americké letecké společnosti a velké podniky – spíše než spotřebitelé a tržní síly – volí vítěze a poražené, čímž aerolinky zbavují nutnosti soutěžit o ceny, služby a kvalitu, aby získaly zakázky zákazníků.

Redakce Portland Press Herald podporuje obnovení RFI

V úvodníku z 27. února 2018 Portland Press Herald, jeden z předních médií ve státě Maine, vyjádřil svou podporu legislativě senátora Collinse slovy: „DOT je jediná regulační agentura, která zájmy cestujících v letecké dopravě. Abychom se ujistili, že nepřežijeme další rok, aniž bychom podnikli kroky, Kongres by neměl dovolit agentuře, aby se vyhýbala své povinnosti.“