Thajský premiér požaduje okamžité přezkoumání bezpečnosti po tragických úmrtích čínských turistů na lodi

Thajský premiér a guvernér Phuketu vyzvali k naléhavému přezkoumání, aby zastavili vlnu rušení čínských turistů na Phuket.

Turistický průmysl na ostrově Phuket se obává, že současná záplava zrušení rezervací předem by mohla být horší, než se poprvé objevila v důsledku katastrofy na lodi Phoenix, která na začátku tohoto měsíce zabila 47 turistů. Záznam špatných bezpečnostních standardů; nedostatek přesných a aktuálních informací o katastrofě spolu s neuctivými fotografiemi zesnulého rozzlobil čínské příbuzné. Jejich hněv se rychle rozšířil na čínských platformách sociálních médií.

První zprávy naznačují, že přibližně 7,500 pokojů v přibližně dvou desítkách hotelů na Phuketu rezervovaných čínskými turisty bylo zrušeno, což způsobilo ztrátu milionů bahtů.

Kongkiat Khuphongsakorn, prezident kapitoly Thajské asociace hotelů v jižním Thajsku, řekl místním médiím: „Míra rezervace po incidentu prudce poklesla o 80% - 90% na pláži Patong a o 50% v celé provincii.“

V Phuketu nabízejí čínské cestovní společnosti sazby za pokoj přibližně 1,000 30 (XNUMX USD) bahtů za noc.

Uvádí se také, že pan Kongkiat řekl: „Katastrofa výletní lodi Phoenix by na příští tři měsíce zasáhla čínské turisty, ale měla by krátkodobý dopad na návštěvníky z jiných zemí.

"Zprávy ukazující neuctivé snímky těl obětí, které jsou zveřejňovány online, nepomohly, protože členové rodiny se rozzlobili, když viděli těla svých členů rodiny na obrázcích na internetu."

"Smutek se změnil v hněv a mnoho Číňanů zrušilo cestu do oblasti Phuketu."

Počet čínských návštěvníků Thajska se za posledních pět let ztrojnásobil. Minulý rok přišlo do Thajska 9.8 milionu čínských turistů, což generovalo příjmy z cestovního ruchu 500 miliard bahtů (15 miliard USD).

Potápěčská loď Phoenix se převrhla se 101 lidmi na palubě. V den tragédie, 5. července 2018, se loď po cestě na nedaleké ostrovy vracela. Na rozbouřeném moři přepravoval 89 turistů, 87 z Číny a 12 členů posádky.

Z Chiang Rai pan Jaffee Yee, vydavatel čínského časopisu NiHao, odborné publikace zaměřené na cestování a cestovní ruch v Thajsku, řekl: „Možná to horší ještě musí přijít (pokud jde o zrušení)… Thajsko musí dát dohromady svůj postup pokud jde o bezpečnost přepravy. Tolik nevinných lidí, Thajců nebo cizinců, každý rok zemře jednoduše kvůli nedbalosti zúčastněných stran a provozovatelů. Zákon je příliš shovívavý. Musí být uloženy vysoké pokuty a nečestní operátoři zakázáni na doživotí. “

Průmyslové zdroje souhlasí a tvrdí, že úsilí vlády o přepracování bezpečnostních opatření ve všech formách dopravy bude hrát klíčovou roli při znovuzískání důvěry zahraničních cestujících.

Pokud jde o odškodnění, rodiny 36 ze 47 obětí kontaktovaly Úřad pro pojišťovací komisi (OIC), aby podle OIC získaly odškodnění od společností Bangkok Insurance Pcl a Thaisri Insurance Pcl.

Dosud obě společnosti vyplatily 30.2 milionu bahtů (přibližně 900,000 XNUMX USD).

Nejvýznamnější úředníci a guvernér thajského úřadu pro cestovní ruch (TAT) již zahájili kampaň zaměřenou na omezení spadu, protože obavy rostou nad objemem zrušení turné z pevninské Číny.

Mluvčí vlády Sansern Kaewkamnerd uvedl, že předseda vlády Prayut Chan-o-cha nařídil úředníkům, aby případ důkladně prošetřili.

Guvernér Phuketu Norraphat Plodthong vedl tento víkend setkání na Phuketu s viceadmirálem Somnukem Preampramotem, velitelem Thajského královského námořnictva v Phuketu 3 a guvernérem Thajského úřadu pro cestovní ruch (TAT) Yuthasakem Supasornem.

Zaměřují se na šest hlavních oblastí:

• KOMUNIKACE: Šíření informací čínským médiím o operacích reakce a podpoře poskytované obětem a jejich rodinám.

• BEZPEČNOST: Zmírnění obav čínských turistů, kteří se obávají o bezpečnost a záchranné systémy v Thajsku.

• MÉDIA: Přesná, výstižná a včasná mediální komunikace z oficiálních zdrojů s cílem reagovat na klábosení a nepřesnosti sociálních médií během krize.

• ZPRÁVY O POČASÍ: Vylepšené hlášení a integrace thajského meteorologického oddělení, které vydává výstrahy o počasí pomocí rádia, médií a televize. Hodinové bulletiny jsou povinné 24/7.

• MOŘSKÁ BEZPEČNOST: Je třeba přísně dodržovat předpisy o námořní bezpečnosti. U lodí musí být zkontrolována způsobilost k plavbě, bezpečnostní vybavení, navigační systémy, záchranné vesty a způsobilost kapitána a posádky na palubě.