Společnost United Airlines maximalizuje ventilační systém během nastupování a vystupování

Společnost United Airlines maximalizuje ventilační systém během nastupování a vystupování
Společnost United Airlines maximalizuje ventilační systém během nastupování a vystupování
Napsáno Harry Johnson

United Airlines dnes oznámil, že dopravce nyní maximalizuje objem proudění vzduchu pro všechny systémy filtrace vysoce účinných částic vzduchu (HEPA) v hlavních letadlech během celého procesu nastupování a vystupování, což pomůže dále omezit šíření Covid 19. V kombinaci s filtry HEPA klimatizační a tlakový systém na palubě hlavního letadla United recirkuluje vzduch každé 2-3 minuty a odstraňuje 99.97% částic - včetně virů a bakterií při pozemním i leteckém provozu - čímž se vzduch na palubě letadla výrazně zvyšuje čistší než to, co lidé obvykle zažívají v restauracích, obchodech s potravinami, školách nebo dokonce v některých nemocnicích. Piloti Spojených států a pozemní zaměstnanci pracují na zavedení tohoto nového postupu pro hlavní letadla od 27. července.

"Víme, že prostředí v letadle je bezpečné, a protože proudění vzduchu je navrženo tak, aby se minimalizoval přenos nemoci, čím dříve maximalizujeme proudění vzduchu přes náš filtrační systém HEPA, tím lépe pro naši posádku a naše zákazníky," řekl Scott Kirby, Generální ředitel United. "Kvalita vzduchu v kombinaci s přísnou politikou masky a pravidelně dezinfikovanými povrchy jsou stavebními kameny bránícími šíření COVID-19 v letadle." Očekáváme, že se letecká doprava pravděpodobně nevrátí do normálu, dokud nebudeme blíže k široce aplikované vakcíně - takže jsme v tom na dlouhou trať. A budu i nadále povzbuzovat náš tým, aby prozkoumával a implementoval nové nápady, nové technologie, nové zásady a nové postupy, které lépe chrání naše zákazníky a zaměstnance. “

U komerčních letadel proudí čerstvý vzduch dolů do kabiny ze stropních otvorů a vystupuje z kabiny na podlaze a bočních stěnách. Tento vzduch je poté směrován přes filtry HEPA a smíchán s čerstvým venkovním vzduchem, než se vrátí zpět do kabiny. Podle společnosti Boeing tento vzorec shora dolů a častá výměna vzduchu pomáhají minimalizovat pohyb vzduchu zepředu dozadu a snižují možnost šíření kontaminantů z lidí, například kýcháním nebo kašláním. Systém vyměňuje celý objem vzduchu v kabině každé 2-3 minuty tím, že poskytuje 50% HEPA filtrovaný, recirkulovaný vzduch smíchaný s 50% venkovního vzduchu, což umožňuje konstantní proudění čerstvého nebo HEPA filtrovaného vzduchu skrz kabinu. United navíc uzavřela partnerství s Agenturou obrany pro pokročilý výzkumný projekt (DARPA), aby studovala, jak efektivně může jedinečná konfigurace proudění vzduchu na palubě letadla zabránit šíření aerosolizovaných částic mezi cestujícími a posádkou.

Během kontroly svých čisticích a bezpečnostních postupů u svých partnerů United CleanPlus - Clorox a Cleveland Clinic - identifikovala United nové příležitosti při nastupování a odstraňování plánů, aby pomohla zabránit šíření koronaviru. Již letecká společnost cestuje zezadu dopředu a spouští pět řad najednou. Nový postup filtrace vzduchu na hlavních letadlech maximalizuje objem proudění vzduchu a recirkulaci vzduchu v kabině pro cestující od okamžiku, kdy vstoupí na palubu.

„Filtry HEPA jsou účinným způsobem, jak zajistit čistý vzduch v letadle,“ řekl Dr. James Merlino z Clevelandské kliniky. "Nová strategie společnosti United, která provozuje systémy filtrace a cirkulace vzduchu na maximální objem ještě před nástupem cestujících a dokud neodletí, přidává další vrstvu ochrany." Kromě filtrace vzduchu jsme s leteckou společností spolupracovali na zavedení opatření, jako je povinné maskování, zdravotní prohlídky, dezinfekce a bezdotykové systémy, protože věříme, že vrstvení preventivních opatření více než kterákoli jiná strategie sama o sobě pomáhá vytvořit co nejbezpečnější prostředí. “

Mezi prvními, kdo vyžadují masky

Společnost United byla jednou z prvních leteckých společností v zemi, která nařídila, aby všichni na palubě měli zakrytí obličeje a poskytovali bezplatné masky každému zákazníkovi nebo zaměstnanci, který jej potřebuje. Při správném nošení obličejové kryty zabraňují tomu, aby se částice z dýchacích cest jednoho cestujícího dostaly do vzduchu a potenciálně infikovaly ostatní. Zákazníkům, kteří nedodržují zásady společnosti United, hrozí pozastavení jejich cestovních výhod.

Omezení počtu cestujících na palubě

Letecká společnost také podniká kroky k omezení celkového počtu osob na palubě a oddělení zákazníků, kdykoli je to možné. United v květnu a červnu přešlo na větší letadlo 66krát denně, celkem tedy během těchto měsíců více než 4,000 38 letů, čímž vytvořilo více prostoru na palubě. Výsledkem bylo, že konsolidovaný průměrný faktor počtu sedadel letecké společnosti - nebo procento obsazených sedadel včetně zákazníků a cestujících bez příjmu - činil v květnu 57%; 45% v červnu a očekává se, že v červenci bude asi 15%, přičemž méně než 70% letů bude provozováno s více než XNUMX% obsazenými místy.

Když jsou lety United méně plné, přidělí pokročilý automatický nástroj k sezení letecké společnosti místa tak, aby maximalizoval prostor na palubě - a vzdálenost mezi zákazníky. A od května United kontaktuje zákazníky prostřednictvím e-mailu a prostřednictvím aplikace United - až 24 hodin předem - pokud se očekává, že jejich let bude naplněn na více než 70%, a poskytne jim možnosti přechodu na jiné, méně plné lety pro žádné další poplatky. Zákazníci mají také možnost zrušit svůj let a získat kredit na budoucí cestování. K dnešnímu dni se drtivá většina zákazníků rozhodla zachovat své cestovní plány stejné.

United se zaměřuje na zajištění nové úrovně čistoty na zemi i ve vzduchu. Kromě výše zmíněných životně důležitých iniciativ zahrnuje několik preventivních opatření letecké společnosti k dalšímu zajištění čistšího prostředí:

Při příjezdu

  • Provádění teplotních kontrol pro zaměstnance a letušky pracující v uzlech a na jiných letištích v celém systému letecké společnosti
  • Instalace kýchacích stráží při check-inu a na stupních vítězů
  • Propagace sociálního distancování se samolepkami, které zákazníkům pomohou stát šest stop od sebe
  • Staňte se první leteckou společností na světě, která zákazníkům nabízí bezdotykové odbavovací možnosti s taškami

U brány

  • Dezinfekce vysoce dotykových oblastí, jako jsou kliky dveří, zábradlí, knoflíky výtahu, telefony a počítače
  • Poskytování dezinfekčních a dezinfekčních ubrousků na ruce
  • Uvedení elektrostatických postřikovačů Clorox Total 360 na vybrané trhy k dezinfekci oblastí brány na letištích uzlů United
  • Umožnění zákazníkům samostatně skenovat palubní vstupenky
  • Nastupovat méně zákazníků najednou a po před nastupování nastupovat ze zadní části letadla dopředu
  • Zavedli jsme aktualizaci textových a e-mailových upozornění na přiřazení sedadel v reálném čase, aby se dále zlepšil bezdotykový letištní zážitek United

On rady

  • Použití elektrostatického postřiku k dezinfekci většiny letadel před letem
  • Před nástupem na místo dezinfikujte oblasti s vysokým dotekem - například podnosy a područky
  • Omezení kontaktu mezi letuškami a zákazníky během občerstvení a nápojů
  • Deplaning ve skupinách po pěti řadách najednou, aby se snížilo množství lidí
  • Poskytování palubních předmětů včetně polštářů a přikrývek na vyžádání

#přestavbacestování

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • „Víme, že prostředí v letadle je bezpečné, a protože proudění vzduchu je navrženo tak, aby minimalizovalo přenos nemocí, čím dříve maximalizujeme proudění vzduchu přes náš filtrační systém HEPA, tím lépe pro naši posádku a naše zákazníky,“.
  • Systém každé 2–3 minuty nahradí veškerý objem vzduchu v kabině tím, že poskytuje 50 % recirkulovaného vzduchu filtrovaného HEPA smíchaného s 50 % venkovního vzduchu, což umožňuje konstantní proudění čerstvého vzduchu nebo vzduchu filtrovaného HEPA v celé kabině.
  • Kromě filtrace vzduchu jsme s leteckou společností spolupracovali na zavedení opatření, jako je povinné maskování, zdravotní prohlídky, dezinfekce a bezdotykové systémy, protože věříme, že vrstvení preventivních opatření, více než jakákoliv samotná strategie, pomáhá vytvořit co nejbezpečnější prostředí.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

Sdílet s...