China Eastern se spojí se společností Shanghai Airlines prostřednictvím výměny akcií

Společnost China Eastern Airlines Corp., která zveřejnila podrobnosti o svém dohodnutém převzetí společnosti Shanghai Airlines Co., nabídla přibližně 9 miliard juanů (1.3 miliardy dolarů), protože se snaží ovládnout leteckou dopravu ve finančním kapitálu země.

Dopravce vymění 1.3 nových akcií kotovaných v Šanghaji za každou akcii menší letecké společnosti, uvedl ve včerejším prohlášení. To je 17procentní prémie na základě závěrečných cen dvou státem kontrolovaných společností z 5. června. Oba dopravci byli od té doby zastaveni až do včerejšího oznámení.

Nákup Shanghai Air zvýší tržní podíl China Eastern v jejím domovském městě na více než 50 procent a poskytne jí flotilu větší než Air China Ltd., druhý největší dopravce v zemi. Vláda dohodu podpořila po záchraně dvou leteckých společností se sídlem v Šanghaji, které loni měly dohromady ztráty 16.5 miliardy jüanů.

"Fúze zlepší cenovou sílu nové letecké společnosti," řekl Jack Xu, analytik společnosti Sinopac Securities Asia v Šanghaji. "Přesto bude čelit velkému problému, pokud jde o počet zaměstnanců."

Předseda China Eastern Liu Shaoyong řekl, že po převzetí nedojde k žádnému propouštění. Kombinovaná letecká společnost by tak měla asi dvakrát více zaměstnanců na letadlo než Air China. Nedávno oznámený plán China Eastern posílit svou přítomnost v Pekingu může být částečně reakcí na její rostoucí pracovní sílu, řekl Xu.

China Eastern zavřela v Šanghaji 5. června na 5.33 juanu. Shanghai Air zavřela ve stejný den na 5.92 juanů. Shanghai Air má podle prohlášení 1.3 miliardy akcií. China Eastern, třetí největší přepravce v zemi, dnes obnoví obchodování v Šanghaji a Hongkongu.

Vládní podpora

Představenstvo Shanghai Air dohodu podporuje, uvedl dopravce ve včerejším prohlášení na burze v Šanghaji. Převzetí schválily vládní agentury včetně Komise pro dohled a správu státního majetku, leteckého regulátora a dozorčího orgánu pro cenné papíry.

Společnost China Eastern zaznamenala ztráty za tři z posledních čtyř let a pro letošní rok předpovídá ztrátu, protože bojuje s dluhem a čínská chladící ekonomika omezuje poptávku po cestování. Dopravce sestavil seznam 256 opatření ke snížení nákladů, zpožděných letadel a souhlasil s prodejem podílu v jednotce s cílem návratu k zisku.

Podíl prodej

Přepravce také získá 7 miliard juanů prodejem nových akcií, podle včerejšího prohlášení. Mezi ně patří 1.35 miliardy akcií kotovaných v Šanghaji, každá v ceně nejméně 4.75 juanů, které budou prodány až 10 investorům, včetně mateřské společnosti. V Hongkongu prodá dopravce 490 milionů akcií své mateřské společnosti za minimálně 1.40 HK$ za kus.

Státem kontrolovaná společnost China Eastern Air Holding Co. od prosince získala od centrální vlády kapitál ve výši 9 miliard juanů. Shanghai Air, kontrolovaná městskou vládou, oznámila v únoru kapitálovou injekci ve výši 1 miliardy juanů.

Spojená skupina bude mít asi 306 letadel a asi 50,000 35 zaměstnanců. Zvýší podíl China Eastern na trhu v Šanghaji z 46 procent. Pro srovnání, Air China se sídlem v Pekingu má ve svém domovském městě 48procentní podíl, zatímco China Southern Airlines Co. má XNUMX procent místního trhu Guangzhou. Letecké společnosti, tři největší v zemi, dominují čínské letecké dopravě.

China Eastern se loni propadla do ztráty, protože zpomalující se ekonomika vedla k poklesu cestujících o 4.9 procenta. Letecká společnost také udělala špatné sázky na ceny paliva. Počet cestujících vyskočil za první čtyři měsíce letošního roku o 12 procent, protože stimulační plán ve výši 4 bilionů juanů pomohl oživit národní ekonomiku.

Dopravce předpověděl „výrazně“ menší celoroční čistou ztrátu než loňský deficit 15.3 miliard juanů.