Letiště Heathrow a letecké společnosti se dohodly na nové dohodě o zvýšení počtu cestujících

0a1a-240
0a1a-240

Heathrow dnes oznámil, že britské hlavní letiště podepsalo s leteckými společnostmi působícími na letišti významnou dohodu o letištních poplatcích v hodnotě stovek milionů liber. Po podrobných jednáních za posledních několik měsíců se Heathrow a hlavní letecké společnosti působící na letišti dohodly na podmínkách, které by měly přinést významné výhody cestujícím při uvolňování finančních prostředků na podporu investic a růstu. Úřad CAA podpořil jednání o komerčním ujednání a očekává se, že v nadcházejících týdnech zahájí veřejnou konzultaci o řešení.

Podle podmínek dohody Heathrow vytvoří novou pobídku pro růst, která povzbudí letecké společnosti ke zvýšení počtu cestujících na letišti před expanzí. Letecké společnosti na letišti Heathrow v současné době fungují s průměrnými faktory zatížení pod celosvětovým průměrem IATA. Pokud letecké společnosti na letišti Heathrow dosáhly globálních průměrů pro plnění letadel, existuje příležitost snížit poplatky pro cestující o 10–20% oproti tomu, co by jinak mohly být, kromě toho, že pomůže letišti Heathrow splnit vládní cíl cenové dostupnosti pro expanzi. S více cestujícími na každém stávajícím letu by Heathrow dokázala rozdělit vývojové náklady na expanzi na větší základnu cestujících - což by pomohlo udržet letištní poplatky v reálném vyjádření na úrovni roku 2016 v průběhu celého projektu expanze.

Pokud CAA dá konečné schválení obchodnímu ujednání, stávající regulační vypořádání by bylo prodlouženo do prosince 2021 - což by odstranilo potřebu vyjednat prozatímní regulační vypořádání. To by umožnilo všem stranám - od regulačního orgánu po letecké společnosti a letiště - soustředit své zdroje na dohodu o regulačním vyrovnání, které bude zavedeno během hlavních prací na rozšiřování od roku 7 (za podmínky, že letiště bude úspěšné v žádosti o povolení rozvoje) . Účelem obchodní dohody není poskytnout alternativní rámec pro budoucí regulační urovnání, který bude i nadále určovat CAA. Je založen na komerčních slevách, které doplňují stávající regulaci, zajišťují ochranu, kterou regulace v současné době poskytuje investorům, a představují další nabídku pro letecké společnosti, což odráží pokračující závazek Heathrow k rozšiřování letiště a dodávkám pro cestující.

Generální ředitel společnosti Heathrow John Holland-Kaye řekl:

"Během posledních několika měsíců jsme tvrdě pracovali s našimi leteckými partnery, abychom se dohodli na dohodě o letištních poplatcích do roku 2021. Jsme rádi, že výsledkem je vůbec první obchodní dohoda na letišti Heathrow, která odemkne stovky milionů liber potenciální investice pro naše cestující. Ukázali jsme, že společnou prací dokážeme více a budeme pokračovat v budování této dynamiky, jak budeme expandovat. “

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • This would allow all parties – from the regulator to airlines and the airport – to focus their resources on agreeing the regulatory settlement that will be in place during the main expansion works from 2022 (subject to the airport being successful in its development consent order application).
  • With more passengers on each existing flight, Heathrow would be able to spread the development costs of expansion across a larger passenger base – helping to keep airport charges close to 2016 levels in real terms throughout the expansion project.
  • The CAA has supported the negotiation of the commercial arrangement and is expected to launch a public consultation on the solution in the coming weeks.

O autorovi

Hlavní redaktor přiřazení

Hlavním redaktorem úkolu je Oleg Siziakov

Sdílet s...