24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikněte na tlačítko hlasitosti (vlevo dole na obrazovce videa)
Letecké společnosti Letectví Nejnovější mezinárodní zprávy Novinky Cestovní ruch Turismus Talk Travel Wire News Nyní trendy USA nejnovější zprávy

Globální pandemická letecká doprava v pozdní fázi bude brutální

Napsáno editor

Vrátit se do letadla po COVID-19 je jako naučit se znovu létat.
Budoucnost letectví nebude stejná a někteří říkají, že cestování bude brutální.

Tisk přátelský, PDF a e-mail
  1. Pravidelní letci zažili hněv a frustraci z přilepení na asfaltu. Vzhledem k tomu, že se lidé opět vydávají na „přátelskou“ oblohu ve větším počtu, očekává se mnohem více zpoždění než obvykle.
  2. Let, který jste očekávali na 45 minut, se změní na pěstouplnou několikhodinovou cestu. Jak nálada v letadle přechází ze špatného na horší, lidé se často ptají: „Je to skutečně legální?
  3. Odpověď, kterou nechcete slyšet, je, že vaše držení asfaltu je pravděpodobně legální a v dohledné budoucnosti mohou soudy mít tendenci poskytnout leteckým společnostem více prostoru, než by obecně podle zákona umožňovaly. 
Americké ministerstvo dopravy (DOT) má nová pravidla o tom, jak dlouho může letadlo zůstat na asfaltu a za jakých podmínek. Úprava těchto pravidel pro asfalt začala v roce 2016 a vstoupila v platnost až letos. Žádná ze změn pravidel tedy nebyla motivována pandemií.

Bez ohledu na to, o jakou leteckou společnost se jedná, bez ohledu na to, zda se jedná o amerického nebo zahraničního dopravce, vnitrostátní let může na asfaltu vydržet maximálně tři hodiny. U mezinárodních letů je limit čtyři hodiny.

Na 30minutové hranici musí být jedno oznámení o držení asfaltu. Potom ve dvě hodiny pravidla stanoví, že cestujícím musí být v případě potřeby v letadle zajištěna voda, jídlo a lékařská péče. Existuje také požadavek, aby koupelny v letadle byly plně funkční. 

Konečně, jakmile dosáhne tří/čtyřhodinové hranice, cestující mají zákonné právo opustit letadlo. Často, když se to stane, je let jednoduše zrušen kvůli dodatečným zpožděním (jako je potřeba odstranit odbavené zavazadla a také jakékoli komplikace s pracovní dobou posádky).

Vzhledem k tomu, že se jedná o leteckou dopravu, samozřejmě existují výjimky. Nejběžnější je situace, kdy se pilot rozhodne, že letadlo musí z bezpečnostních důvodů zůstat na asfaltu. Je také důležité, aby cestující pochopili, že hodiny zpoždění na asfaltu začínají, pouze když nemůžete opustit letadlo. Pokud sedíte u brány, dveře jsou otevřené a cestující mohou vystoupit, hodiny ještě nezačaly.

Adriana Gonzalez, floridský právník, nám připomíná, že i když mohou letecké společnosti cítit, že mají platné důvody k prodloužení zpoždění na asfaltu, neměli bychom nikdy zapomenout na nejdůležitější problém zde:

"Letecké společnosti mohou tvrdit, že splňují všechny zákonné požadavky pro a asfaltová hold se v praktickém smyslu stane velmi komplikovaným, protože omezují služby během letu během pandemie. Letecké společnosti budou muset pružněji reagovat na cestující, kteří jsou v tísni a potřebují opustit letadlo, než začnou platit běžná pravidla pro asfalt. Zdraví a bezpečnost cestujících musí být vždy na prvním místě. “

Z pohledu letecké společnosti, spuštění každého letu se stalo komplikovanějším. Nejde jen o zvýšené riziko obíhání palubního personálu v kabině a provádění pravidelných služeb, ale také o narušení dodavatelského řetězce. Ne vše, co se podává na letech v potřebném množství, je dnes tak snadno dostupné, jako tomu bylo na začátku roku 2020. Zatímco cestující v letecké dopravě budou muset být flexibilní tam, kde tyto problémy s dodávkami ovlivňují pouze věci, které je příjemné mít (jako je obvyklý výběr občerstvení nebo zda letecké společnosti poskytují alkohol za letu), jediná věc, kterou nelze nikdy obětovat, je bezpečnost. 

Každé zpoždění na asfaltu v nejlepších časech vidí, jak se palubní prostředí každou hodinu, kdy je letadlo na zemi, stává emocionálně nabitější. Chcete -li přejít od cestujících třesoucích se frustrací k předvádění se a mít na palubě nestabilní situaci, je to něco, čeho by si letecké společnosti měly být v příštích několika měsících velmi vědomy a citlivé. Jelikož se všichni snažíme znovu si zvyknout na leteckou dopravu, letecké společnosti by měly nejen dodržovat všechna pravidla určená pro bezpečnost cestujících, ale také chybovat na straně jejich překročení.  

od Arona Solomona 

Tisk přátelský, PDF a e-mail

O autorovi

editor

Šéfredaktorkou je Linda Hohnholz.

Zanechat komentář

1 Comment

  • Naše globální cestovní rady zůstávají na „Necestujte“ kvůli zdravotním rizikům násilných zločinů a sexuálních útoků v PNG je vysoká. Informace o nových požadavcích USA na testování a maskování, cestovních omezeních a změně cesty. Ať už vaše cesta zahrnuje plavbu, let nebo nákup cesty. https://higherrank.net/