Výtěžek společnosti Air Italy: Bezkonkurenční provoz z milánského letiště Malpensa

Air-Itálie
Air-Itálie

Konečná bilance první letní sezóny společnosti Air Italy, včetně velkého počtu nových italsko-amerických letů (zahájených v červnu), naznačuje, že bylo dosaženo 90% faktoru vytížení. Léto 2018 provozující lety do az Olbia Costa Smeralda ukazuje, že společnost Air Italy uzavře sezónu s přepravou více než 500,000 XNUMX cestujících.

"Byli jsme přesvědčeni, že zahájení cest do Spojených států, jen pár měsíců po uvedení naší nové značky, by bylo velmi náročné." Důvěra díky síle našeho obchodního modelu, “řekl Brian Ashby, ředitel marketingu a podnikové komunikace společnosti Air Italy.

„Podíváme-li se na východ, zahájením Malpensa Bangkok a nadcházejícími inauguracemi spojů do Dillí 6. prosince a Bombaje 13. prosince se posuneme ke konci letošního roku s pevnou a vyváženou sítí a pokračujeme v zavádění dalších letadla ve flotile a vylepšit naši nabídku produktů a služeb. “

Od příští zimní sezóny - od 28. října do 31. března - společnost Air Italy také zvýšila frekvence, které byly dříve předpovídány na trase Milán - New York, a to z 5 na 6 týdně a zavádí také sobotu od 1. prosince, takže Big Apple bude každý den spojen z Milána Malpensy. "Na trase Milán - Miami a Milán - Bangkok naplánujeme 5 letů týdně," řekl Ashby.

Pokud se přesuneme do afrických destinací, jako je Nigérie, Ghana, Senegal a Egypt, bude to pro zimu 2018–19 přínosem více frekvencí, přičemž lety do Akkry a Lagosu se zdvojnásobí ze 2 na 4 každých 7 dní, zatímco Káhira a Dakar oběma budou doručovány 5 týdenních frekvencí.

Pokud jde o zimní sezónu 2019, již neexistují mezipřistání v Miami (4krát týdně), New Yorku (denně) a Bangkoku (5krát týdně).

Když se ho Brian Ashby zeptá na možnou operaci také na římském letišti Fiumicino, neztrácí rovnováhu a odpovídá: „Mohli bychom předpokládat možné potvrzení v budoucnu.“

Pokud jde o tarify ve všech destinacích společnosti Air Italy, paní Luisa Chessa, manažerka Inside Sales Office, zajišťuje: „Jsou konkurenceschopní.“ Pokud jde o rezervace do léta 2019, prodej je již významný a splňuje očekávání.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • „Když se podíváme na východ, se spuštěním lodi Malpensa Bangkok a nadcházejícími inauguracemi spojení do Dillí 6. prosince a Bombaje 13. prosince se posouváme ke konci tohoto roku se solidní a vyváženou sítí a pokračujeme v zavádění dalších letadel ve flotile a zlepšit naši nabídku produktů a služeb.
  • Pokud se přesuneme do afrických destinací, jako je Nigérie, Ghana, Senegal a Egypt, bude to pro zimu 2018–19 přínosem více frekvencí, přičemž lety do Akkry a Lagosu se zdvojnásobí ze 2 na 4 každých 7 dní, zatímco Káhira a Dakar oběma budou doručovány 5 týdenních frekvencí.
  • „Byli jsme přesvědčeni, že zahájení tras do Spojených států, jen pár měsíců po uvedení naší nové značky, by bylo velmi náročné.

<

O autorovi

Mario Masciullo - eTN Itálie

Mario je veterán v oblasti cestovního ruchu.
Jeho zkušenosti sahají po celém světě od roku 1960, kdy ve svých 21 letech začal objevovat Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario viděl, jak se světový cestovní ruch vyvíjí až dosud, a byl toho svědkem
zničení kořene / svědectví minulosti velkého počtu zemí ve prospěch modernity / pokroku.
Během posledních 20 let se Mariovi cestovní zkušenosti soustředily v jihovýchodní Asii a v poslední době i na indický subkontinent.

Součástí Mariovi pracovních zkušeností jsou různé aktivity v civilním letectví
pole bylo uzavřeno po organizaci zahájení činnosti společnosti Malaysia Singapore Airlines v Itálii jako institutu a po rozdělení obou vlád v říjnu 16 pokračovalo 1972 let v roli obchodního / marketingového manažera pro společnost Singapore Airlines.

Mariova oficiální novinářská licence je vydána „Národním řádem novinářů Řím, Itálie v roce 1977.

2 Komentáře
Nejnovější
nejstarší
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
Sdílet s...