Pondělní oznámení tchajwanské společnosti EVA Airways, že sníží své mezinárodní lety až o 10 procent v rámci řízení nákladů kvůli prudce rostoucím cenám paliva, přispělo k nervozitě v asijském leteckém průmyslu.
Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) varovala, že kvůli vysokým cenám paliva mohou další dopravci snížit nebo úplně zastavit provoz. V prvních šesti měsících roku 2008 zkrachovalo nebo zastavilo provoz 25 leteckých společností.
Po vykázání ztráty 1.87 miliardy USD v roce 2007 a další ztráty 75.27 milionu USD v prvních třech měsících roku 2008 EVA Airways oznámila, že dále zruší až 80 letů. „Nejvíce postiženy budou naše dálkové lety, zejména do Amsterdamu, Los Angeles a San Francisca,“ uvedla mluvčí dopravce. "Očekáváme, že omezení letů zmírní tlaky z vysokých cen paliva."
Asijští dopravci omezují mezinárodní lety hltající palivo jako stop-loss opatření, aby se udrželi nad vodou, protože prudká cena ropy dosáhla maxima 147 dolarů za barel.
Další tchajwanský dopravce známý svou transatlantickou linkou, China Airlines, od minulého měsíce snížil své měsíční lety o 10 procent.
V rámci svých plánů „obrátky“ Malaysia Airlines pod novým generálním ředitelem Idrisem Jalou přerušily 15 ztrátových tras zejména do Číny a Indie, včetně minimalizace provozu.
Zatímco vůdci osmi rozvojových islámských zemí (D8) na schůzce v Kuala Lumpur počátkem tohoto měsíce volali po „okamžitém a společném úsilí“ k řešení globální energetické a potravinové krize, soused ASEAN – Thajsko se potýkalo s „bouřkovými mraky“ kroužícími nad jeho letectvím. nebe.
Čtyři thajské letecké společnosti, nuceny raketově rostoucími cenami leteckého paliva a pomalým provozem cestujících, začaly omezovat trasy a frekvence letů, včetně oblíbených dálkových letů.
Vzhledem k mnoha letům do oblíbených prázdninových destinací do země postižené omezením letů na krátké i krátké vzdálenosti nyní existuje skutečný strach, že jeho turistický průmysl čeká „klidné léto“.
Očekává se, že turistický průmysl země letos zaznamená snížení příchozích turistů ze 17 milionů na 15 milionů turistů.
Asociace thajských cestovních kanceláří a agentur byla informována, že „několik“ hlavních dopravců, včetně národního dopravce Thai Airways a Lufthansa, plánuje omezit lety na dlouhé vzdálenosti kvůli očekávanému poklesu o 12 procent příchozích turistů.
„Navzdory zvýšení palivového příplatku z 60 USD na 281 USD za letenku a téměř plné kapacitě letu z Bangkoku do New Yorku Airbus A340 s 275 sedadly, který potřebuje na let více než 210,000 XNUMX litrů paliva, na trase ztrácí peníze. “
Thai Airways nyní hledají kupce pro své čtyři proudové letouny Airbus A340.
„Éra letů na ultra dlouhé vzdálenosti skončila,“ řekl Bangkok Post Pandit Chanapai, viceprezident Thai Airways. Thai Airways zastavily svou linku Bangkok – New York 1. července, zatímco linky Bangkok – Los Angeles a Bangkok – Auckland budou mít mezipřistání.
Nízkonákladový dopravce Nok Air, který z 39 procent vlastní Thai Airways, byl minulý týden zachráněn před uzavřením poté, co zaznamenal ztráty ve výši téměř 3.5 milionu dolarů.
Dopravce nyní snížil frekvence letů na 32 z 52 letů denně a zároveň zrušil své mezinárodní linky do Bangalore a Hanoje.
Thai AirAsia, společný podnik se sídlem v Thajsku založený Malajsií vlastněnou AirAsia, který v současnosti létá do 10 místních a 11 mezinárodních destinací, oznámil zrušení své týdenní letecké linky do Xiamenu v Číně kvůli nedostatku cestujících. Z podobných důvodů také omezila denní lety do Yangonu na čtyři týdně.
One-Two-Go, první thajský nízkonákladový dopravce, také snížil své lety na krátké vzdálenosti do oblíbených prázdninových destinací Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai a Nakhon Si Thammarat z 28 za týden na 21.
Thajský úřad pro cestovní ruch (TAT) plánuje v roce 14 uspořádat 2009 roadshow v rámci své propagace „Visit Thailand Year“, včetně šesti v severní Asii, čtyř v jižní Asii/ASEAN, tří v Evropě a jedné v USA.
