IATA, ALTA a Karibská rozvojová banka spojily své síly, aby uspořádaly Letecký den pro Karibik na Barbadosu. Cílem akce je spojit odborníky z oboru, vedoucí pracovníky leteckých společností a letišť a vládní úřady, aby diskutovali o největších příležitostech a klíčových výzvách v oblasti letectví v karibském regionu.
Globální letecké dny Mezinárodní asociace leteckých dopravců jsou dobře známé svým poutavým tématem, vynikajícími řečníky, živou diskusí a samozřejmě některými z nejlepších příležitostí pro vytváření sítí, které kdekoli v tomto odvětví najdete.
29. června 2018 se tato vlajková loď IATA uskuteční v Hilton Barbados Resort v Bridgetownu a přiláká přední odborníky, aby prozkoumali klíčové výzvy našeho odvětví a určili, jak na ně společně reagovat.
O IATA
Mezinárodní asociace letecké dopravy je obchodní asociací světových leteckých společností. Skládá se z 278 leteckých společností, především velkých dopravců, zastupujících 117 zemí, a členské letecké společnosti IATA představují přibližně 83% celkového dostupného letového provozu v Seat Miles. IATA podporuje činnost leteckých společností a pomáhá formulovat průmyslové zásady a standardy. Sídlo společnosti je v Montrealu v kanadském Quebecu a výkonné kanceláře v Ženevě ve Švýcarsku.
IATA vznikla v dubnu 1945 v Havaně na Kubě. Jedná se o nástupce Mezinárodní asociace letového provozu, která byla založena v roce 1919 v nizozemském Haagu. IATA při svém založení tvořilo 57 leteckých společností z 31 zemí. Většina raných prací IATA byla technická a poskytla vstup do nově vytvořené Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), což se odrazilo v přílohách Chicagské úmluvy, mezinárodní smlouvy, která i dnes upravuje provádění mezinárodní letecké dopravy.
Chicagská úmluva však nedokázala vyřešit otázku, kdo kam létá, a to vedlo k tisícům dvoustranných dohod o letecké dopravě, které dnes existují. Referenčním standardem pro první dvoustranné dohody byla Bermudská dohoda mezi Spojenými státy a Spojeným královstvím z roku 1946.
Mezinárodní asociace leteckých dopravců byla také vládami pověřena stanovením koherentní struktury tarifů, která se vyhýbá ostré konkurenci, ale zároveň se stará o zájmy spotřebitelů. První dopravní konference se konala v roce 1947[7] v Rio de Janeiru a dosáhla jednomyslné dohody o přibližně 400 rezolucích.
Letectví během následujících desetiletí rychle rostlo a práce IATA se náležitě rozšířila.
