Vzhledem k tomu, že ceny letenek v loňském roce vzrostly o 25 % a překonaly inflaci, byla vydána nová zpráva, která se zaměřuje nejen na cenu, ale také na mnoho dalších aspektů letecké dopravy, jako je bezpečnost, zpoždění, problémy se zavazadly, nehody se zvířaty a další. dnes vydáno.
Ve zprávě Best Airlines za rok 2023 odborníci z leteckého průmyslu porovnávali 9 největších amerických leteckých společností a dva regionální dopravce v rámci 14 důležitých metrik. Pohybovaly se od sazeb za zrušení a zpoždění až po nehody se zavazadly a pohodlí během letu. Analytici také zvažovali náklady ve vztahu k vybavení během letu.
Nejlepší letecké společnosti roku 2023
Celkově nejlepší letecká společnost – Delta Air Lines
Nejdostupnější letecká společnost – Spirit Airlines
Nejspolehlivější letecká společnost – Delta Air Lines
Nejpohodlnější letecká společnost – JetBlue Airways
Nejlepší letecká společnost pro domácí mazlíčky – Delta Air Lines, SkyWest Airlines a Alaska Airlines
Nejbezpečnější letecká společnost – Envoy Air
KLÍČOVÉ POZNATKY
Nejspolehlivější letecká společnost: Delta Air Lines má nejnižší míru zrušení, zpoždění, špatně odbavených zavazadel a odepření nástupu na palubu. Další nejspolehlivější společností je United Airlines.
Nejpohodlnější letecká společnost: JetBlue vede balíček, pokud jde o zážitek z letu, nabízí bezplatné vybavení, jako je Wi-Fi, prostor pro nohy navíc a občerstvení a nápoje zdarma. Alaska Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines & American Airlines jsou dělené na druhém místě v této kategorii.
Nejdostupnější letecká společnost: Spirit Airlines je nejlepší letecká společnost pro levné letáky.
Letecká společnost, která je nejpřívětivější pro domácí mazlíčky: Tři letecké společnosti, které jsou nejpřátelštější k domácím mazlíčkům, Delta Air Lines, Alaska Airlines a SkyWest, bez incidentů.
Nejbezpečnější letecká společnost: Envoy Air je nejbezpečnější, s nízkým počtem incidentů a nehod na 100,000 15 letových operací, bez úmrtí a méně než 2017 zraněných mezi lety 2022 a XNUMX. Envoy Air má také relativně novou flotilu letadel. Na druhém místě v oblasti bezpečnosti je společnost Spirit Airlines.
Komentář odborníka
Jaká opatření mohou letecké společnosti podniknout, aby snížily nedostatek pilotů?
„Jednou z mnoha překážek vstupu do kariéry profesionálního pilota jsou náklady na výcvik. Pokud by letecké společnosti pomáhaly sponzorovat studenty prostřednictvím stipendií, pracovních programů nebo úvěrových programů, které by pomohly přilákat studenty, kteří by jinak nebyli způsobilí začít trénovat. Jedním z dalších způsobů, jak mohou letecké společnosti pomoci přilákat nové piloty, je spolupracovat s jejich pilotními členy prostřednictvím odborů, jako je např ALPA zvýšit kvalitu života pilotů. Snaha o nábor nových pilotů, kteří by byli delší dobu mimo domov, se současnou generaci ve výcviku nyní nelíbí. Zatímco kompenzace pilotů se zvyšuje, celková kvalita života pilota letecké společnosti ne.“
Cody Christensen, ED, ATP – docent, South Dakota State University
„Z krátkodobého hlediska je jedním z účinných způsobů, jak snížit dopad nedostatku pilotů, zvýšení platů pilotů... Vyšší platy mohou profesi učinit atraktivnější a motivovat piloty, aby zůstali u konkrétní letecké společnosti. Letecké společnosti mohou také nabízet podpisové bonusy k přilákání nových pilotů jako pobídku k připojení k jejich společnosti. To může pomoci přilákat piloty, kteří možná zvažují jiné pracovní nabídky. Letecké společnosti mohou vylepšit balíčky výhod pro piloty, jako je zdravotní pojištění, penzijní plány a další výhody. Letecké společnosti mohou vytvářet plány, které umožňují pilotům lépe sladit pracovní a soukromý život. To může zahrnovat flexibilní plánování, kratší cesty a více volna. Z dlouhodobého hlediska mohou letecké společnosti vyvinout školicí programy, které pomohou jednotlivcům stát se piloty. To může zahrnovat stipendia, učňovské programy a další možnosti školení. Letecké společnosti mohou spolupracovat s leteckými školami, aby zajistily stálý přísun pilotů. To může zahrnovat finanční pomoc, stáže a další výhody. Letecké společnosti mohou investovat do nových technologií, které pomohou snížit pracovní zátěž pilotů. To může zahrnovat nové systémy autopilota, lepší navigační systémy a další nástroje, které mohou učinit létání bezpečnější a jednodušší.“
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – proděkan pro výzkum, Embry-Riddle Aeronautical University
Jaký bude podle vás hlavní střednědobý trend v leteckém průmyslu?
„Dočkáme se konsolidace nebo vzestupu regionálních hráčů? Průmysl je v neustálém stavu změn. Ekonomické prostředí bude diktovat, zda budou noví hráči nebo konsolidace, aby vyhovovaly požadavkům cestování. Věřím, že náklady na palivo budou ve střednědobém horizontu hnacím faktorem. Elektrická letadla jsou stále v plenkách a nebudou hrát roli v blízkém nebo střednědobém horizontu.“
Jorge Guerra, Ed.D. – ředitel, Letecká strategická partnerství a zkušenostní učení, Florida Memorial University
„S klesajícím počtem pilotů ochotných pracovat za mzdu a s klesajícím letovým řádem regionálních aerolinií budeme svědky poklesu počtu letů do malých a středních obcí. Letadlo se bude i nadále zvětšovat, což zase sníží počet letů do az mluvených komunit. Spotřebitelé se musí připravit na zvýšené ceny letenek a menší dostupnost v nadcházejících letech. Mnoho vojenských pilotů a pilotů vyškolených vysokoškolským letectvím obchází regionální letecké společnosti a místo toho přechází k národním leteckým společnostem, jako jsou Frontier, Sun Country a Allegiant Air. Pokud jsou najati regionálními leteckými společnostmi, jejich doba před přechodem k velké letecké společnosti, jako je Delta, United nebo UPS, je mnohem kratší.“
Cody Christensen, ED, ATP – docent, South Dakota State University
Ovlivňuje inflace letecký průmysl?
„Inflace může ovlivnit letecký průmysl několika způsoby. Nejdůležitější jsou zvýšené provozní náklady. Když dojde k inflaci, zvýší se náklady na zboží a služby, včetně nákladů na palivo, údržbu letadel a práci. V důsledku toho mohou letecké společnosti platit více, aby jejich letadla mohla létat, což může zvýšit jejich provozní náklady. V důsledku rostoucích nákladů, aby pokryly své zvýšené provozní náklady, mohou být letecké společnosti nuceny zvýšit ceny letenek. To může pro spotřebitele leteckou dopravu prodražit, což může také vést ke snížení poptávky po letecké dopravě. V důsledku toho mohou vyšší ceny letenek snížit poptávku. Kromě toho může inflace vést ke snížení kupní síly spotřebitelů, což pro ně zdraží cestování. To může mít za následek sníženou poptávku po letecké dopravě, což může negativně ovlivnit příjmy leteckých společností. A konečně, zvýšené náklady a snížené výnosy budou mít negativní dopad na ziskovost. Jedinou výjimkou je, že poptávka po cestování zůstává silná bez ohledu na inflaci a v tomto případě mohou být některé letecké společnosti stále schopny zůstat ziskové.
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – proděkan pro výzkum, Embry-Riddle Aeronautical University
„S rostoucí inflací roste i výcvik pilotů, akvizice letadel a projekty na zlepšení kapitálu. Trvalá inflace povede ke zpomalení v leteckém sektoru.
Cody Christensen, ED, ATP – docent, South Dakota State University
