Boeing vytváří nový Výbor pro bezpečnost letectví poté, co měl plány v červnu vyhodit asi 900 inspektorů bezpečnosti lidí ve svých výrobních závodech, jen aby je nahradil roboty a počítačovým softwarem.

Předseda představenstva, prezident a generální ředitel společnosti Boeing Dennis Muilenburg dnes vzal jiný směr k zajištění světa, kde je jeho společnost zavázána k bezpečnosti.

Společně s představenstvem Boeingu se Boeing zavázal k bezpečnosti letectví a bezpečnosti svých produktů a služeb. Muilenburg a představenstvo oznámili zřízení stálého výboru představenstva pro leteckou bezpečnost. Představenstvo také doručilo Muilenburgu a vedoucím představitelům společnosti doporučení jeho speciálně jmenovaného Výboru pro politiku a procesy letadel, která rovněž přijala celá rada.

Primární odpovědností výboru je dohlížet a zajišťovat bezpečný design, vývoj, výrobu, výrobu, provoz, údržbu a dodávku leteckých produktů a služeb společnosti.

Adm. Edmund Giambastiani, Jr., (v důchodu), bývalý místopředseda, náčelníci štábů USA a důstojník ponorky s výcvikem v jaderné technice byl jmenován předsedou Výboru pro leteckou bezpečnost. Představenstvo také jmenovalo do výboru současné členy představenstva Boeingu Lynn Good, předsedu, prezidenta a generálního ředitele společnosti Duke Energy Corporation, a Lawrence Kellner, prezidenta, Emerald Creek Group a bývalého předsedu a generálního ředitele společnosti Continental Airlines. Každý z těchto členů představenstva má bohaté zkušenosti s vedením společností a organizací v regulovaných průmyslových odvětvích a vládních subjektech, kde je bezpečnost prvořadá.

Představenstvo samostatně změnilo principy správy a řízení společnosti tak, aby zahrnovaly zkušenosti související s bezpečností jako jedno z kritérií, která budou zvažována při výběru budoucích ředitelů.

Představenstvo také dnes oznámilo svá doporučení z pětiměsíčního nezávislého přezkumu politik a procesů společnosti pro návrh a vývoj letadel Výborem pro politiky a procesy letadel, který byl vytvořen v dubnu 2019 po letu Lion Air 610 a letu Ethiopian Airlines 302 MAX nehod. Představenstvo znovu potvrzuje závazek společnosti Boeing k bezpečnosti globálního leteckého ekosystému a k bezpečnosti jejích produktů a služeb, rada doporučuje společnosti:

Vytvořte organizaci pro bezpečnost produktů a služeb: Představenstvo doporučuje, aby byla vytvořena nová organizace pro bezpečnost produktů a služeb a byla podřízena přímo vrcholovému vedení společnosti a výboru pro leteckou bezpečnost představenstva. Odpovědnosti organizace by zahrnovaly kontrolu všech aspektů bezpečnosti výrobků, včetně vyšetřování případů nepřiměřeného tlaku a anonymních obav o bezpečnost výrobků a služeb vznesených zaměstnanci. Organizace by rovněž udržovala dohled nad týmem pro vyšetřování nehod a společnosti nad bezpečnostními kontrolními komisemi společnosti. Výbor je přesvědčen, že práce této organizace by měla zvýšit povědomí o bezpečnostních problémech ve společnosti, jejich vykazování a odpovědnost za ně a dále zlepšit bezpečnost produktů a služeb v rámci celého podniku.
Doporučuje se, aby se podnikové označení organizace, autorizační a techničtí odborníci společnosti, kteří zastupují Federální letecký úřad v certifikačních činnostech letadel, hlásili organizaci pro bezpečnost výrobků a služeb a viceprezidentovi pro bezpečnost výrobků a služeb.

Správní rada dále doporučuje, aby tým pro vyšetřování nehod a týmy odpovědné za certifikaci vojenských letadel a zajišťování misí pro kosmické a odpalovací systémy odpovídaly viceprezidentovi pro bezpečnost produktů a služeb.
Znovu zarovnejte funkci Engineering: Správní rada doporučuje, aby inženýři v celém Boeingu, včetně nové organizace pro bezpečnost produktů a služeb, byli podřízeni přímo hlavnímu inženýrovi, který se zase podřízil přímo vedoucímu společnosti. Hlavní inženýr společnosti by se měl zaměřit především na inženýrskou funkci a související potřeby společnosti, podporované vedoucím představitelem odpovědným za vývoj, implementaci a integraci nových technologií, nástrojů, procesů a digitálních systémů. Představenstvo věří, že doporučená změna uspořádání posílí inženýrskou funkci společnosti, podpoří pokračující celofiremní zaměření na zákazníka, obchodní jednotku a provozní priority a povede k ještě většímu důrazu na bezpečnost.
Vytvořte program požadavků na design: Správní rada doporučuje, aby nově navržená funkce Engineering vytvořila formální program požadavků na design, který by zahrnoval historické konstrukční materiály, data a informace, osvědčené postupy, získané zkušenosti a podrobné zprávy o následných opatřeních. Představenstvo věří, že to posílí závazek Boeingu k neustálému zlepšování a kultuře učení a inovací.
Posílení bezpečnostního programu pro nepřetržitý provoz: Správní rada doporučuje, aby společnost změnila svůj program pro zajištění nepřetržitého provozu tak, aby vyžadoval, aby všechny bezpečnostní a potenciální bezpečnostní zprávy byly poskytnuty hlavnímu inženýrovi pro jeho kontrolu. Tento požadavek by zvýšil transparentnost a zajistil, aby vrcholové vedení kontrolovalo bezpečnostní zprávy ze všech úrovní společnosti.
Znovu zkontrolujte konstrukci a provoz pilotního prostoru: Správní rada doporučuje, aby společnost Boeing uzavřela partnerství se zákazníky svých leteckých společností a dalšími v oboru, aby znovu posoudili předpoklady týkající se konstrukce a provozu pilotního prostoru. Předpoklady návrhu se v průběhu času vyvíjely a společnost by měla zajistit, aby návrhy letové paluby nadále předjímaly potřeby měnících se demografických údajů a budoucích populací pilotů. Společnost by navíc měla spolupracovat se všemi zúčastněnými stranami v oblasti letectví na poradenství a doporučení obecného výcviku pilotů, metod a učebních plánů - pokud je to odůvodněno, nad rámec doporučených v tradičním výcvikovém programu - pro všechna komerční letadla vyráběná společností.
Rozšiřte roli a dosah Centra pro podporu bezpečnosti: Správní rada doporučuje, aby se role a dosah bezpečnostního podpůrného centra rozšířily nad rámec inženýrských a výrobních komunit Boeingu na globální síť zaměstnanců, továren, zařízení a kanceláří společnosti. Tato expanze by posloužila k posílení dlouhodobé kultury bezpečnosti Boeingu a připomněla zaměstnancům a létající veřejnosti neústupný závazek společnosti k bezpečnosti, kvalitě a integritě.

"Bezpečnost globálního leteckého průmyslu má kořeny v odhodlání neustále se zlepšovat a učit se," uvedl Giambastiani, bývalý předseda Výboru pro politiky a procesy letadel a nově jmenovaný předseda Výboru pro leteckou bezpečnost.

"Revize nezávislého výboru byla rozsáhlá, přísná a zaměřená na poskytování konkrétních doporučení k zajištění nejvyšší úrovně bezpečnosti letadel Boeing a leteckých produktů a služeb a pro všechny, kteří létají na letadlech Boeing," dodal Giambastiani. „Výbor a představenstvo věří, že tato doporučení spolu s opatřeními, která již představenstvo přijalo, posílí inženýrství ve společnosti, posílí bezpečnostní politiky a postupy pro návrh, vývoj a výrobu produktů a služeb Boeing a dále zdokonalí představenstvo a dohled nad managementem a odpovědnost za bezpečnost nejen v Boeingu, ale v celém leteckém a kosmickém průmyslu. “

Doporučeními představenstva se v současné době zabývá Muilenburg a vedoucí představitelé společnosti a očekává se, že společnost brzy oznámí konkrétní opatření, která budou přijata v reakci na nezávislou práci představenstva.

ZDROJ: www.boeing.com