Selbyville, Delaware, Spojené státy americké, 7. října 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc -: Trh sdílení automobilů pravděpodobně zaznamená v příštích letech značný růst díky poptávce po pohodlných a nákladově efektivních službách mobility. Sdílení automobilů je v zásadě navrženo na kratší dobu a na relativně kratší cesty jako rozšíření dopravní sítě, čímž nabízí veřejnou službu určenou ke zlepšení možností mobility.
Myšlenka je, že počet vozidel potřebných k uspokojení poptávky po dojíždění u skupiny jednotlivců je obecně nižší při sdílení automobilů. Sdílení automobilů může také pomoci společnosti s postupně zdokonaleným používáním vozidel, výhodou zmenšeného prostoru v důsledku menšího využití vozidel, zmenšováním prostoru určeného pro dopravní infrastrukturu, čímž je více averzní sedět nevyužitý v parkovacích garážích ve školách, cestovat stanic a pracovních prostředí.
Získejte ukázkovou kopii této výzkumné zprávy @ https://www.decresearch.com/request-sample/detail/719
Pojem sdílení automobilů je velmi jednoduchý, přičemž lidé získají výhodu používání automobilu, aniž by přebírali náklady nebo odpovědnost za vlastnictví. Může dále rozšířit přístup a mobilitu, a tím snížit negativní vliv řízení na životní prostředí.
Poskytovatelé sdílení automobilů mají nyní na výběr z mnoha možností obchodních modelů. Stacionární nebo staniční režim ve sdílení automobilů je ideální pro delší a plánované cesty. Hlavní výhodou je, že si jednotlivec může vybrat rezervaci konkrétního modelu automobilu.
Trh sdílení automobilů je segmentován z hlediska režimu, typu obchodního modelu, aplikace a regionálního prostředí.
Na základě režimu se trh rozděluje na volně plovoucí, P2P a staniční. Segment volného plovoucího režimu pravděpodobně zaznamená CAGR ve výši 25%, protože nabízí flexibilitu při vyzvedávání a vystupování automobilů podle poptávky zákazníků.
Tento model umožňuje používání elektrických vozidel bez obav z připojení k nabíjecímu bodu. Je to pro uživatele jednoduché a cenově dostupné a není třeba provádět rezervaci předem, ani se nemusíte bát dostupnosti parkovacích míst při dosažení cíle.
S ohledem na obchodní model je trh rozdělen na jednu cestu a zpáteční let. Očekává se, že segment zpáteční dopravy bude v rozvinutých ekonomikách po celém světě ustavičně růst.
Na základě aplikace je trh rozdělen na soukromý a obchodní. Segment obchodních aplikací bude pravděpodobně svědkem růstu v důsledku rostoucí inklinace mládeže ke sdíleným službám mobility.
Žádost o přizpůsobení @ https://www.decresearch.com/roc/719
Z regionálního referenčního rámce činil podíl na severoamerickém sdílení automobilů v roce 15 více než 2019% kvůli rostoucímu počtu poskytovatelů služeb sdílení automobilů. Regionální segment bude v nadcházejících letech pravděpodobně svědkem obrovského růstu.
OBSAH:
Kapitola 3. Statistiky tržního průmyslu
3.1. Segmentace odvětví
3.2. Průmyslová krajina, 2015-2026
3.3. Analýza průmyslového ekosystému
3.3.1. Prodejní matice
3.4. Technologické a inovační prostředí
3.4.1. Rádiová frekvence (RF)
3.4.2. Navigace založená na GPS
3.4.3. Autonomní vozidla
3.4.4. Elektrická vozidla
3.5. Regulační krajina
3.5.1.1. Severní Amerika
3.5.1.2. Evropa
3.5.1.3. Asia Pacific
3.5.1.4. Latinská Amerika
3.5.1.5. MEA
3.6. Síly dopadu průmyslu
3.6.1. Hnací síly růstu
3.6.1.1. Přísné vládní předpisy týkající se regulace emisí v Evropě a Severní Americe
3.6.1.2. Vláda poskytuje pobídky k využívání sdílení automobilů v USA
3.6.1.3. Zvyšující se adopce vozidel díky pokročilým technologiím
3.6.1.4. Snížení nákladů na cestování / dojíždění
3.6.1.5. Rostoucí investice do sdílení automobilů výrobci automobilů v Německu
3.6.1.6. Rostoucí přijetí městské mobility v důsledku rostoucího dopravní zácpy a znečištění v Číně
3.6.1.7. Nedostatek řádné infrastruktury veřejné dopravy v Indii
3.6.1.8. Měnící se předpisy v Malajsii a Singapuru
3.6.2. Průmyslové úskalí a výzvy
3.6.2.1. Nedostatečná dopravní infrastruktura
3.6.2.2. Tvrdá konkurence podobných dopravních modelů
3.6.2.3. Široký dopad COVID-19
3.7. Obchodní model sdílení automobilů
3.8. Vývoj sdílené mobility
3.8.1. Výhled na mezinárodní prodej automobilů
3.9. Analýza růstového potenciálu
3.10. Porterova analýza
3.10.1. Napájení dodavatele
3.10.2. Síla kupujícího
3.10.3. Hrozba nově vstupujících
3.10.4. Hrozba náhradníků
3.10.5. Vnitřní rivalita
3.11. Konkurenční prostředí, 2019
3.11.1. Analýza podílu na trhu společnosti
3.11.2. Strategický řídicí panel (vývoj nových produktů, fúze a akvizice, výzkum a vývoj, investiční prostředí)
3.12. PESTEL analýza
Projděte si kompletní obsah této výzkumné zprávy @ https://www.decresearch.com/toc/detail/carsharing-market
Tento obsah byl publikován společností Global Market Insights, Inc. Oddělení WiredRelease News se na tvorbě tohoto obsahu nepodílelo. Dotaz na službu tiskové zprávy najdete na adrese [chráněno e-mailem].
