Delta udělá „hluboké škrty“ ve svém mezinárodním letovém řádu

CHICAGO – Společnost Delta Air Lines Inc. uvedla, že letos na podzim provede hlubší škrty ve svém mezinárodním letovém řádu, protože globální recese nadále poškozuje osobní dopravu.

V dopise zaměstnancům ve čtvrtek generální ředitel společnosti Delta Richard Anderson a prezident Ed Bastian uvedli, že uprostřed náročných časů pro letecký průmysl společnost v září zkrátí mezinárodní lety o 15 % – včetně 20% snížení na transatlantických trasách – čímž zmenší celkový systém. letos o 10 %. Škrty pocházejí ze zrušení některých letů a snížení frekvence jiných.

Kapacita domácích sedadel letos klesne o 6 %, uvedla společnost Delta, asi o 1 až 2 % více, než bylo plánováno.

V dubnu aerolinka uvedla, že omezí mezinárodní létání o 10 %, přičemž celková kapacita tras klesne o 6 % až 8 %. V posledních dvou letech Delta posílila dohlížecí lety, které jsou ziskovější než vnitrostátní létání, kde je konkurence nízkonákladových společností tvrdá.

Na konferenci Bank of America Merrill Lynch Global Transportation Conference, která byla vysílána z New Yorku, Bastian ve čtvrtek řekl, že letní příjmy vypadají ve srovnání s loňským rokem slabé, ačkoli se zdá, že pokles osobní dopravy se stabilizuje.

Propuknutí viru H1N1 postihlo také letecké společnosti. "V Mexiku došlo k mírnému dopadu," řekl Bastian.

Řekl, že společnost Delta očekává ve druhém čtvrtletí ztrátu tržeb ve výši 125 milionů až 150 milionů USD, přičemž poznamenal, že „asijští zákazníci si velmi působivě vzpomněli na epidemii SARS“ v roce 2003. Bastian řekl, že rezervace vstupenek v Asii začaly v posledních dvou letech sílit. týdnů.

Jiní manažeři leteckých společností, kteří hovořili na konferenci Merrill Lynch, uvedli, že počkají, než učiní rozhodnutí o svých podzimních letových řádech, i když většina souhlasila s tím, že červnové příjmy z cestujících, zejména u služebních cest, jsou nadále slabé a žádné oživení v nedohlednu.

Aby se letadla naplnila, aerolinky nabízely výrazné slevy na ceny letenek. V letošním roce zatím příjmy z cestujících v odvětví klesly asi o 20 %.

Delta, která se loni sloučila s Northwest Airlines, aby se stala největším světovým dopravcem, ve sdělení zaměstnancům uvedla, že klesající příjmy „překonají více než 6 miliard dolarů v celkových výhodách, které jsme letos očekávali z meziročních nižších cen paliva, synergie fúzí a snižování kapacity.“

Delta uvedla, že recese nezmění plány letecké společnosti na pokračování integrace fúzí a v některých případech ji urychlila. Bastian řekl, že Delta letos očekává sloučení letištních operací a pracovních skupin zaměstnanců a je na dobré cestě „být v příštím roce jednou společností“.

Delta očekává, že do roku 2012 bude plně využívat výhod fúzí v hodnotě 2 miliard USD ročně.

Náklady na pohonné hmoty, největší výdaj leteckých společností, rostou, což podle Delty vyvine tlak na letecké společnosti, aby letos na podzim zvýšily ceny letenek. Delta se stále odvíjí od vydělaných palivových hedgeů z druhé poloviny loňského roku, kdy ceny prudce klesly. Letos přidala nové zajištění na ochranu před kolísáním cen pohonných hmot.