Dnes byla slavnostně otevřena nová železniční smyčka v délce 2,712 1,685 km (XNUMX XNUMX mil) kolem čínské pouště Taklimakan.
Dokončení nové železniční tratě umožní vlakům vůbec poprvé objet celý kruh kolem pouště.
Otevření železnice znamená konec nedostupnosti vlakové dopravy v pěti okresech a některých městech na jihu Sin-ťiangu a zkracuje dobu cestování pro místní obyvatele.
Smyčka, klíčový národní železniční projekt, obklopuje největší čínskou poušť a spojuje na své trase velká města včetně Aksu, Kašgaru, Hotanu a Korly.
Železniční trať prochází jižním okrajem pouště Taklimakan a písečné bouře v této oblasti představují vážnou hrozbu pro železnici. Proto byly souběžně s výstavbou železnic realizovány programy proti desertifikaci.
Podle China Railway zvedá železnici pět viaduktů o celkové délce 49.7 km, aby ji chránily před písečnými bouřemi.
Rovněž bylo položeno celkem 50 milionů čtverečních metrů travnatých roštů a bylo vysazeno 13 milionů stromů.
Zelená bariéra z keřů a stromů zaručuje nejen bezpečný průjezd vlaků, ale také pomáhá zlepšovat místní ekologický systém.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Otevření železnice znamená konec nedostupnosti vlakové dopravy v pěti okresech a některých městech na jihu Sin-ťiangu a zkracuje dobu cestování pro místní obyvatele.
- The rail line runs through the southern edge of the Taklimakan Desert, and sandstorms in this region pose a serious threat to the railway.
- Dokončení nové železniční tratě umožní vlakům vůbec poprvé objet celý kruh kolem pouště.
