Tanzanie, východoafrická země bohatá na přírodní zdroje, schválila první zavedení elektrického safari vozidla do svého vlajkového národního parku Serengeti ve snaze snížit emise.
Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) je průkopnická cestovní společnost působící na půdě Tanzanie, aby v rámci své nejnovější iniciativy zaměřené na snížení znečištění vozidel v národních parcích uvedla na trh první 100 procentní elektrický safari vůz (e-car) v regionu východní Afriky.
Pioneer e-car, který byl slavnostně otevřen o víkendu v národním parku Serengeti, je bezuhlíkovou technologií, spolehlivým a pohodlným vozidlem, které na navíjení motoru spoléhá pouze na solární panely.
"E-car snižuje náklady na údržbu, nevyužívá palivo, protože je 100 % ekologické nabíjení, díky solárním panelům," řekl generální ředitel MKSC Dennis Lebouteux publiku během inaugurace vozidla v Serengeti a vyhrál srdce a mysl ochránců přírody.
Dodal: „Tichá vozidla šetrná k životnímu prostředí a šetrná k životnímu prostředí se mohou k divoké zvěři přibližovat, aniž by je rušili“.
Pan Lebouteux nebyl nejprve zcela přesvědčen o tom, že by technologie mohla fungovat v Africe, jako je tomu v Evropě, kde je hotová infrastruktura.
"Ale řekl jsem si, že bych to mohl zkusit, protože máme spoustu sluneční energie, která může nabíjet vozidla." Zkoušeli jsme to s prvními dvěma vozy v červnu a po čtyřech měsících provozu nedošlo ani k jedné poruše, ani k servisu, “vysvětlil.
"Jsem spokojen, vozidla nabídla hostům fantastické služby." V blízké budoucnosti přivezeme dalších pět e-vozidel pro safari, aby jich bylo sedm, “poznamenal pan Lebouteux.
Hlavní správce národního parku Serengeti William Mwakilema řekl, že e-auta obdržel z celého srdce, protože věří, že by pomohly snížit stupeň znečištění.
Zatímco v hlavní sezóně vstupuje do národního parku Serengeti každý den 300 až 400 turistických vozidel, v mimosezóně zvládne vlajkový park denně 80 až 100 aut.
"Tato technologie nám ukazuje, jak naše budoucí aktivity sníží náklady na správu, včetně paliva a údržby vozidel." Tato čistá technologie nám pomůže v našich ochranářských a turistických aktivitách, “vysvětlil Mwakilema.
Fred Consong, hlavní konzervátor úřadu pro ochranu oblasti Ngorongoro (NCAA), Dr. Fred Manongi, zdůraznil, že je třeba, aby země přijala e-vozidla ve prospěch výhod ochrany přírody.
"Jako země musíme uvažovat o přijetí této technologie, protože vozidlo nevydává kouř ani hluk." Znečištění bylo zcela kontrolováno. Při našich ochranářských činnostech nemáme rádi kouř a hluk, “řekl doktor Manongi.
Jedna věc byla zcela jasná, že technologie vyžaduje investice do snadných metod výroby energie. Se dvěma nebo třemi solárními elektrárnami v parku a elektronickými vozidly to zvládnou.
Rozumí se, že například Anglie a Německo jsou odhodlány vyřadit vozidla s fosilními palivy do roku 2025.
"Pokud uděláme totéž, výrazně snížíme provozní náklady, utratíme obrovské množství peněz za vozidla na fosilní paliva." Ale e-auto má také dlouhou životnost; snadno se neopotřebuje, “zdůraznil.
Tato technologie je budoucností Tanzanie jako země.
Předseda Tanzanské asociace cestovních kanceláří (TATO), pan Wilbard Chambulo, projekt ocenil s tím, že elektronická auta jsou dobrá, stejně jako ekonomická.
"Jedinou výzvou jsou náklady, protože technologie je stále nová, ale když ostatní vstoupí na trh, náklady se sníží," vysvětlil pan Chambulo.
"Vzhledem k tomu, že ceny pohonných hmot rostou, jsou e-vozidla ideální, protože ušetří cizí měnu používanou na dovoz ropy." Věřím, že odvětví cestovního ruchu tuto technologii přijme z celého srdce, “řekl.
Zástupce francouzského velvyslanectví pan Philippe Galli uvedl, že jeho země má zájem na podpoře francouzských společností, zejména v boji proti špatným důsledkům změny klimatu ochranou přírody.
"Tento projekt je přímo spojen s úsporou energie." Jsem hrdý na to, že francouzská společnost spolupracuje s německými odborníky na realizaci tohoto projektu, “poznamenal pan Galli, který je vedoucím ekonomického oddělení francouzského velvyslanectví v Tanzanii.
Dále zdůraznil, že Tanzanie to s ochranou rezervací divoké zvěře myslí vážně a že vozidla nepoškodí přírodu ani neruší zvířata.
"Jako vedoucí ekonomického oddělení francouzského velvyslanectví přesvědčím ostatní společnosti z Francie a Evropy, aby napodobily tuto vynikající iniciativu," poznamenal pan Galli
