Jak mě pravidlo 500 mil zachránilo přes 1,000 XNUMX dolarů

Jak mě pravidlo 500 mil zachránilo přes 1,000 XNUMX dolarů
Jak mě pravidlo 500 mil zachránilo přes 1,000 XNUMX dolarů

Projekt Havajský stát vydala zdravotní varování, aby se vyhnula veškerému nepodstatnému cestování. Když jsem na začátku prosince přijel na Havaj, nevěděl jsem nic o COVID-19; Také jsem nevěděl, kdy se vrátím do Detroitu, tak jsem si koupil jednosměrné cestování. Nyní vám řeknu, jak mě pravidlo 500 mil zachránilo přes 1,000 XNUMX dolarů.

K nákupu letů používám málo známou metodu: kupte si více letenek, které stojí méně než jedna letenka z bodu A do B. Například lety do a z Toronta stojí až o 75 procent méně než lety z Detroitu. Koupil jsem si tedy jednu letenku do Toronta, dal jsem si mezinárodní mezipřistání a pak jsem si koupil druhou letenku z Toronta do Honolulu. Bylo levnější letět první třídou mezinárodním mezipřistáním v Kanadě než nákupem jedné letenky z Detroitu do Honolulu ve třídě trenérů.

Ceny letenek nejsou stanoveny podle počtu najetých kilometrů, ale podle nabídky a poptávky. Mým pravidlem pro autobusy je nakupovat, když je cena nižší než 5 centů za míli. Mým pravidlem pro první třídu je létat pouze v letadle, které má sedadla v rovné poloze jako 777 nebo 787.

Vždy, když je to možné, používám alternativní letiště. Byl jsem na 54 plavbách. Letím do Broward County / Fort Lauderdale (což je dnes 18 $ z Detroitu) a poté odjíždím tri-rail jako zdravotně postižená osoba na letiště v Miami, pokud loď odletí z Dade County. V současné době je tri-rail zdarma pro osoby se zdravotním postižením. Vidím lety z Detroitu do Miami až za 300 $, ale Fort Lauderdale je často o 75% levnější. Pokud plavím z Port Everglades, letiště a přístav jsou prakticky sousedé.

Po loňském příjezdu na Havaj jsem začal hledat letenky zpět do Detroitu. Letět do Toronta, zůstat několik dní a koupit si druhou letenku z Toronta do Detroitu bylo opět asi o 75% levnější. Cena za 2 zcela samostatné jízdenky v první třídě byla levnější než v autokaru Honolulu-Detroit.

Přišel COVID-19 a moji lékaři řekli: "Nejezděte letadlem až po květnu." Mám svalovou dystrofii a diabetické selhání ledvin, takže je to příliš nebezpečné pro nepodstatné cestování. V návaznosti na COVID-19 United omezila cestu zpět na své mezinárodní lety. Letěl jsem non-stop ze San Franciska do Toronta. Můj nový itinerář skončil jako podivný řetězec letů, který měl 5 nohou. Nelíbilo se mi, jaké lety pro mě United zvolily. Kromě toho přes Kanadu procházelo nepředvídané snafu.

Jsem ženatý s Italem a do Kanady jsou v současnosti přijímáni pouze Kanaďané, obyvatelé Kanady a Američané. Italové nejsou vítáni pro nepodstatné cestování. Zavolal jsem United, abych změnil data od dubna do května, navíc se vyhýbá Kanadě. Dali mě na nonstop z Honolulu do Chicaga, poté vymazali můj letový segment do Toronta. United mi sdělil, že jim mám zaplatit 329 $ za osobu (658 $ za pár) za privilegium vystoupit z letadla v Chicagu (spíše než pokračovat v Torontu). Řekli, že udělají rovnoměrnou výměnu za druhou letenku z Toronta do Detroitu. Za svůj druhý lístek jsem zaplatil 229.69 USD první třídou na osobu (celkem 459.38 USD).

Řekl jsem United Airlines „Ne, nechci vám platit 658 $, chci, abyste mi dali 459.38 $.“ Tento druh si prohrábl peří.

Jelikož byl můj let ze San Franciska do Toronta zrušen, mohl jsem využít pravidla 500 mil. Když dojde k přerušení letu a je to chyba letecké společnosti, letecké společnosti se obvykle řídí pravidlem umožňujícím cestujícímu letět na alternativní letiště, které se nachází do 500 mil od vašeho původního cíle - bez placení poplatku za změnu nebo placení dalších nákladů na cestu (500 -Mile Rule). I když vás cesta do cíle stojí o stovky dolarů více, nemusíte ji platit. Háček byl United zrušil San Francisco do Toronta, a to byla jejich práce, ne moje.

Řekl jsem United, místo aby mě odletěl do Toronta, dal mě na 777 s ležatou postelí z Honolulu do Chicaga, pak jsem vyměnil Toronto za Detroit, protože je to do 500 mil, pak mi vrať všechny peníze za druhou letenku. Rozdíl mezi výplatou 658 USD (přidání / vyzvednutí) a přijetím kreditu pro vrácení peněz ve výši 459.38 USD (pro můj druhý tiket) činí celkem 1,117.38 USD. Pravidlo 500 mil mě zachránilo přes tisíc dolarů. Věřili byste, že 6 zaměstnanců United nevědělo, že pravidlo existuje, dokud jsem netrval na výpočtu sazeb v můj prospěch?

Moje oddanost využívání alternativních letišť mi šetří hromadu peněz. Rozdělení letu na samostatné levné letenky zvyšuje vaše šance, že letecká společnost provede změnu letu, která vám umožní vyměnit si itineráře ve svůj prospěch. Doporučuji všem svým přátelům, aby spojili segmenty levných letů dohromady jako lei a vytvořili zpáteční let. Je to logická hádanka, ale co jiného budete dělat, pokud budete měsíc v karanténě nebo chráněni?

Pravidla pro opětovné rezervace United si můžete přečíst na https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • I told United instead of flying me to Toronto, put me on a 777 with a lie-flat bed from Honolulu to Chicago, then swap Toronto for Detroit, because it's within 500 miles, then give me back all my money….
  • Again, it was about 75% cheaper to fly to Toronto, stay a few days, and buy a second ticket from Toronto to Detroit.
  • When a flight gets interrupted, and it's the airline's fault, airlines typically follow the rule allowing the passenger to fly to an alternate airport that is within 500 miles of your original destination –.

<

O autorovi

Dr. Anton Anderssen - speciální pro eTN

Jsem právní antropolog. Můj doktorát z práv a postdoktorandský diplom z kulturní antropologie.

Sdílet s...