Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) oznámil vydání bezpečnostní zprávy z roku 2019, která ukazuje pokračující zlepšování bezpečnosti leteckých společností ve srovnání s rokem 2018 a předcházejícími pěti lety.
Všechny hlavní ukazatele výkonnosti v oblasti bezpečnosti v roce 2019 se zlepšily ve srovnání s rokem 2018 a průměrem období 2014--2018, jak je uvedeno níže:
|
"Bezpečnost a pohoda našich cestujících a členů posádky je nejvyšší prioritou letectví." Zveřejnění bezpečnostní zprávy z roku 2019 připomíná, že i když letectví čelí nejhlubší krizi, zavázali jsme se k ještě větší bezpečnosti letectví. Na základě rizika úmrtí v roce 2019 by cestující mohl v průměru letět každý den po dobu 535 let, než dojde k nehodě s jedním úmrtím na palubě. Ale víme, že jedna nehoda je příliš mnoho. Každý osudový osud je tragédií a je zásadní, abychom se poučili správnými lekcemi, aby bylo letectví ještě bezpečnější, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.
Míra ztrát trupu podle oblasti operátora (na milion odletů)
Pět regionů vykázalo v roce 2019 oproti předchozím pěti letům (2014--2018) zlepšení, pokud jde o míru ztráty tryskového trupu.
|
Míra ztráty trupu turbovrtulového motoru podle oblasti operátora (na milion odletů)
Všechny regiony s výjimkou Latinské Ameriky a Karibiku vykázaly zlepšení ve srovnání s jejich příslušnými pětiletými sazbami. Nehody s turbovrtulovými letadly představovaly 41.5% všech nehod v roce 2019 a 50% smrtelných nehod.
| Kraj | 2019 | 2014 - 2018 |
| Globální | 0.69 | 1.40 |
| Afrika | 1.29 | 5.20 |
| Asie a Tichomoří | 0.55 | 0.87 |
| Společenství nezávislých států (SNS) | 15.79 | 16.85 |
| Evropa | 0.00 | 0.15 |
| Latinská Amerika a Karibik | 1.32 | 0.26 |
| Střední východ a severní Afrika | 0.00 | 3.51 |
| Severní Amerika | 0.00 | 0.67 |
| Severní Asie | 0.00 | 5.99 |
IOSA
V roce 2019 byla míra všech nehod leteckých společností v registru IOSA téměř dvakrát lepší než v případě leteckých společností jiných než IOSA (0.92 vs. 1.63) a v letech 2014–18 byla více než dvaapůlkrát lepší období (1.03 vs. 2.71). Všechny členské letecké společnosti IATA jsou povinny udržovat svoji registraci IOSA. V současné době je v registru IOSA 439 leteckých společností, z nichž 139 není členy IATA.
Riziko úmrtí
Riziko úmrtí měří vystavení cestujícího nebo posádky katastrofické nehodě bez přeživších. Výpočet rizika úmrtí nezohledňuje velikost letadla ani to, kolik jich bylo na palubě. Měří se procento úmrtí mezi těmi, kdo jsou na palubě. To se vyjadřuje jako riziko úmrtí na miliony letů. Riziko úmrtí v roce 2019 ve výši 0.09 znamená, že v průměru by člověk musel cestovat letecky každý den po dobu 535 let, než by došlo k nehodě s nejméně jedním úmrtím. V průměru by člověk musel cestovat každý den po dobu 29,586 100 let, aby zažil XNUMX% smrtelnou nehodu.
