- Pozoruhodným výsledkem COP26 byl krok 23 zemí k podpisu Mezinárodní deklarace o klimatických ambicích v letectví.
- Deklarace uznává potřebu „udržitelného růstu“ letectví a znovu zdůrazňuje roli ICAO při realizaci krátkodobých, střednědobých a dlouhodobých klimatických cílů pro toto odvětví.
- Zajištění maximální účinnosti systému kompenzace a snižování emisí uhlíku pro mezinárodní letectví a rozvoj a zavádění udržitelných leteckých paliv jsou klíčovými cíli deklarace.
Projekt Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) uvítal závazky k posílení opatření v oblasti klimatu přijaté na COP26 a vyzval celosvětové úsilí o dekarbonizaci letectví, aby bylo podpořeno praktickými a účinnými vládními politikami.
Řízení závazků mezinárodního letectví v oblasti klimatu je mimo proces COP a odpovídá za něj Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). Přesto aerolinky na 77 IATA Valná hromada v Bostonu se v říjnu dohodla na dosažení nulových čistých emisí uhlíku do roku 2050 v souladu s cílem pařížské dohody udržet globální oteplování na 1.5 stupně.
„Letecké společnosti jsou na cestě k nulovým čistým emisím uhlíku v souladu s Pařížskou dohodou. Všichni chceme svobodu létat udržitelným způsobem. Dosažení nulových čistých emisí bude obrovským úkolem vyžadujícím společné úsilí průmyslu a podporu vlád. Sliby učiněné na COP26 ukazují, že mnoho vlád chápe, že klíčem k rychlému pokroku je podněcovat technologické změny a financovat inovativní řešení. To platí zejména o udržitelných leteckých palivech, která budou hrát hlavní roli při řešení dopadu letectví na životní prostředí – potřebují správné pobídky od vlád, aby nastartovaly výrobu,“ řekl. Willie Walsh, generální ředitel IATA.
Pozoruhodným výsledkem COP26 byl krok 23 zemí k podpisu Mezinárodní deklarace o klimatických ambicích v letectví. Deklarace uznává potřebu, aby letectví „rostlo udržitelným způsobem“, a opakuje ICAO's role implementovat krátkodobé, střednědobé a dlouhodobé klimatické cíle pro průmysl. Zajištění maximální účinnosti systému pro kompenzaci a snižování emisí uhlíku pro mezinárodní letectví (CORSIA) a vývoj a zavádění udržitelných leteckých paliv (SAF) jsou klíčovými cíli deklarace.
„Jsme vděční těm státům, které podepsaly Mezinárodní deklaraci klimatických ambicí v oblasti letectví, a vyzýváme další země, aby se k této iniciativě zavázaly. Robustní a realistický plán létat s čistou nulou do roku 2050, na kterém se dohodly naše členské aerolinky, může být velmi užitečný pro členské státy ICAO, protože postupují vpřed s globálním rámcem a dlouhodobým cílem snižování emisí uhlíku v letectví,“ řekl Walsh.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Zajištění maximální účinnosti systému kompenzace a snižování emisí uhlíku pro mezinárodní letectví (CORSIA) a vývoj a zavádění udržitelných leteckých paliv (SAF) jsou klíčovými cíli deklarace.
- Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) uvítala závazky k posílení opatření v oblasti klimatu přijaté na COP26 a vyzvala, aby celosvětové úsilí o dekarbonizaci letectví bylo podpořeno praktickými a účinnými vládními politikami.
- Robustní a realistický plán létat s čistou nulou do roku 2050, na kterém se dohodly naše členské letecké společnosti, může být velmi užitečný pro členské státy ICAO, protože postupují vpřed s globálním rámcem a dlouhodobým cílem snižování emisí uhlíku v letectví,“ řekl Walsh.