Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) zveřejnila údaje o výkonu za rok 2018, které ukazují, že globální letecká konektivita je stále přístupnější a efektivnější. Statistiky IATA World Air Transport Statistics (2019 WATS) potvrzují, že:

V roce 4.4 letělo 2018 miliardy cestujících
Rekordní efektivity bylo dosaženo s obsazením 81.9% volných míst
Ve srovnání s rokem 12 se palivová účinnost zlepšila o více než 2010%
22,000 1,300 párů měst je nyní spojeno přímými lety, což je o 2017 více než v roce 10,250 a zdvojnásobení 1998 XNUMX párů měst připojených v roce XNUMX
Skutečné náklady na leteckou dopravu se za posledních 20 let snížily o více než polovinu (na přibližně 78 amerických centů za výnos tunokilometru neboli RTK).

'Letecké společnosti spojují více lidí a míst než kdykoli předtím. Svoboda létat je přístupnější než kdy dříve. A díky tomu je náš svět prosperujícím místem. Stejně jako v případě jakékoli lidské činnosti jde o ekologické náklady, které se letecké společnosti zavázaly snížit. Chápeme, že udržitelnost je nezbytná pro naši licenci k šíření výhod letectví. Od roku 2020 budeme omezovat růst čistých emisí uhlíku. A do roku 2050 snížíme naši čistou uhlíkovou stopu na polovinu roku 2005. Tento ambiciózní cíl v oblasti klimatu vyžaduje vládní podporu. Pro udržitelná letecká paliva, nové technologie a efektivnější trasy je zásadní zajistit ekologičtější budoucnost, na kterou míříme, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.

Hlavní body výkonnosti leteckého průmyslu v roce 2018:

Cestující

V rámci celého systému přepravily letecké společnosti v plánované dopravě 4.4 miliardy cestujících, což představuje nárůst o 6.9% oproti roku 2017, což představuje dalších 284 milionů leteckých cest.
Vývoj segmentu nízkonákladových dopravců (LCC) * nadále převyšuje segment síťových dopravců.
Měřeno v ASK (k dispozici počet kilometrů na sedadlo), kapacita LCC vzrostla o 13.4%, což téměř zdvojnásobilo celkové tempo růstu odvětví o 6.9%. LCC představovaly 21% celosvětové kapacity) v roce 2018, oproti 11% v roce 2004.
Při pohledu na dostupná místa byl celosvětový podíl LCC v roce 2018 29%, což odráží povahu jejich obchodního modelu na krátké vzdálenosti. To je nárůst oproti 16% v roce 2004.
Asi 52 z 290 současných členských leteckých společností IATA se klasifikuje jako LCC a další nové modelové letecké společnosti.

Letecké společnosti v asijsko-pacifickém regionu opět přepravily největší počet cestujících v celém systému. The regionální hodnocenís (na základě celkového počtu cestujících přepravených v pravidelných linkách leteckými společnostmi registrovanými v tomto regionu) jsou:

Asie a Tichomoří 37.1% podíl na trhu (1.6 miliardy cestujících, což je nárůst o 9.2% ve srovnání s cestujícími v regionu v roce 2017)
Evropa 26.2% podíl na trhu (1.1 miliardy cestujících, což je o 6.6% více než v roce 2017)
Severní Amerika 22.6% podíl na trhu (989.4 milionu cestujících, což je o 4.8% více než v roce 2017)
Latinská Amerika 6.9% podíl na trhu (302.2 milionu cestujících, což je o 5.7% více než v roce 2017)
střední východ 5.1% podíl na trhu (224.2 milionu cestujících, nárůst o 4.0% oproti roku 2017)
Afrika 2.1% podíl na trhu (92 milionů cestujících, což je o 5.5% více než v roce 2017).

Projekt pět nejlepších leteckých společností podle celkového počtu plánovaných nalétaných osobních kilometrů, byly:

American Airlines (330.6 miliard)
Delta Air Lines (330 miliard)
United Airlines (329.6 miliard)
Emirates (302.3 miliardy)
Southwest Airlines (214.6 miliardy)

Prvních pět mezinárodní / regionální dvojice cestujících - letiště** všichni byli letos opět v asijsko-pacifickém regionu:

Hongkong - Tchaj-pej Taoyuan (5.4 milionu, pokles o 0.4% oproti roku 2017)
Bangkok Suvarnabhumi - Hongkong (3.4 milionu, nárůst o 8.8% oproti roku 2017)
Jakarta Soekarno-Hatta - Singapore Changi (3.2 milionu, pokles o 3.3% oproti roku 2017)
Soul-Incheon - Osaka-Kansai (2.9 milionu, nárůst o 16.5% oproti roku 2017)
Kuala Lumpur – International - Singapore Changi (2.8 milionu, což je o 2.1% více než v roce 2017)

Prvních pět dvojice vnitrostátních cestujících na letištivšichni byli také v asijsko-pacifickém regionu:

Čedžu - Soul Gimpo (14.5 milionu, nárůst o 7.6% oproti roku 2017)
Fukuoka - Tokio Haneda (7.6 milionu, což je nárůst o 0.9% oproti roku 2017)
Melbourne-Tullamarine - Sydney (7.6 milionu, pokles o 2.1% oproti roku 2017)
Sapporo - Tokio-Haneda (7.3 milionu, pokles o 1.5% oproti roku 2017)
Beijing Capital - Shanghai Hongqiao (6.4 milionu, což je nárůst o 0.4% oproti roku 2017)

Projekt pět nejlepších národností*** cestování (mezinárodní trasy) jsou:

Spojené království (126.2 milionu neboli 8.6% všech cestujících)
USA (111.5 milionu neboli 7.6% všech cestujících)
Čínská lidová republika (97 milionů, tj. 6.6% všech cestujících)
Německo (94.3 milionu neboli 6.4% všech cestujících)
Francie (59.8 milionu, tj. 4.1% všech cestujících)

Náklad

Po velmi silném roce v roce 2017 objemy letecké nákladní dopravy v roce 2018 rostly mírněji, v souladu s objemy globálního obchodu. Celosvětově vykázaly nákladní a poštovní tunokilometry (FTK) nárůst o 3.4% ve srovnání s 9.7% v roce 2017. Se zvýšením kapacity o 5.2% v roce 2018 poklesl faktor nákladu o 0.8 procentního bodu na 49.3%.

Projekt pět nejlepších leteckých společností seřazené podle plánovaných přepravených tunokilometrů byly:

Federal Express (17.5 miliardy)
Emirates (12.7 miliardy)
Qatar Airways (12.7 miliardy)
United Parcel Service (12.5 miliardy)
Cathay Pacific Airways (11.3 miliardy)

Aliance leteckých společností

Star Alliance si v roce 2018 udržela pozici největší aliance leteckých společností s 21.9% celkového plánovaného provozu (v RPK), následována SkyTeamem (18.8%) a oneworld (15.4%).