(eTN) – Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) uvedla, že očekává, že asijské hospodářské giganty Čína a Indie budou řídit růst v asijském leteckém průmyslu navzdory ponuré situaci ve světovém letectví.

"Asijskému leteckému průmyslu se může dařit lépe," řekl šéf IATA Giovanni Bisignani v projevu k delegátům na letecké konferenci na Singapore Airshow. "Zatímco celý region je plný příslibů, před námi jsou některé velmi velké výzvy."
.
Asie je nyní „domovem“ některých z nejsilnějších dopravců v tomto odvětví, nejlepší a nejnovější letištní infrastruktury, uvádí Bisignani.

Blízký východ představuje pro Asii vážnou výzvu nejen jako finanční centrum, ale i jako letecký uzel. „Dubaj nyní odbavuje 35 milionů cestujících. Letiště Jebel Ali obslouží ročně 120 milionů cestujících, což je tolik provozu jako letiště Changi v Singapuru.

Celkově Blízký východ utrácí 38 miliard USD na letištní a leteckou infrastrukturu. "Konkurenční výzva bude široká a konkurenceschopná z hlediska podílu na trhu a infrastruktury."

Globální letecký průmysl se vrátil k ziskovosti v roce 2007 s příjmy ve výši 490 miliard USD, podle údajů IATA. Cyklus příjmů vyvrcholil v roce 2006 a aerolinkám zůstal dluh ve výši 190 miliard dolarů, řekl Bisignani.

Po útocích z 40. září utrpělo masivní krvácení ztrát ve výši přibližně 11 miliard dolarů, což zanechalo mnoho dopravců v dluhu.

„Globální letecký průmysl čekají těžké časy. Aerolinky mohou být mimo intenzivní péči, ale průmysl je stále nemocný.“

S rostoucími účty za pohonné hmoty, které klesají na ziskovost, se mnoho dopravců zadlužuje. Náklady na palivo tvoří 30 procent provozních nákladů dopravce a ropa nyní tlačí 100 dolarů za barel. Existují obavy, že se v USA rýsuje recese, zatímco dopad americké úvěrové krize zatím není cítit.

Mezitím, v dalším stupni důvěry v budoucnost regionu, společnost Gulf Petroleum se sídlem na Blízkém východě oznámila, že si vybrala Manjung ve státě Perak v Malajsii jako své centrum pro asijsko-pacifický region.

Komplex ropných a petrochemických rafinérií, který má být umístěn na ploše 400 ha, je konsorciem investic z Kataru, Saúdské Arábie, Bahrajnu, Spojených arabských emirátů, Ománu a Kuvajtu.

Jeho celková investice do projektu bude činit 5 miliard USD, řekl Hamad Al-Delaimi, prezident společnosti Gulf Petroleum při nedávném podpisu MOU s vládou státu Perak v Ipohu.

První fáze, jejíž zahájení se očekává do 6 měsíců, bude zahrnovat investici 1.9 miliardy dolarů do výstavby ropné rafinerie schopné zpracovat 150,000 1.9 barelů denně, po níž bude následovat fáze dvě zahrnující investici 1 miliardy dolarů do petrochemického projektu. V rámci třetí fáze investuje XNUMX miliardu dolarů do výstavby závodu na skladování ropy.

Společnost plánuje exportovat 60 procent svých rafinovaných produktů z ropy dodávané partnerskými zeměmi.

Gulf Petroleum, integrovaná ropná a plynárenská společnost, kterou většinově vlastní katarská královská rodina, má podíly v západní Asii, severní Africe a Evropě.