Itálie COVID-19 Exit Far Away

Itálie COVID-19 Exit Far Away
Výjezd Itálie COVID-19

Přestupný rok 2020 potvrdil atavistickou víru nositele neštěstí. Na vrcholu seznamu je pandemie koronaviru COVID-19 po celém světě a Výjezd Itálie COVID-19 je někde daleko v dálce.

Měsíc srpen znamenal konec krátkého italského léta. Bylo to krátké kvůli pandemii, jejíž behaviorální předpisy podmínily svobodu a umožňovaly příliš krátkou dobu pro rekreační aktivity.

Zářijové prázdniny, které byly vždy považovány za ideální měsíc pro dovolenou, budou věnovány zotavení ztraceného času a práce, myšlenkám na budoucnost stále nejistou kvůli přetrvávající pandemii, stagnující ekonomice a rostoucím životním nákladům.

Projekt předpovědi obnovy COVID-19 příští podzim se naplnily předem: Itálie zaznamenala od srpna nový nárůst infekcí, který se shodoval s návratem rekreantů ze zahraničí - Španělska, Chorvatska, Řecka, Francie a dalších středomořských oblastí. Jsou to většinou bezvědomí asymptomatičtí mladí lidé, kteří po prvních kontrolách při příjezdu šířili infekci v rodinách, na diskotékách a na dalších veřejných místech.

COVID-19 zasáhla převážně mladší generaci než ta předchozí: lidi zábavy, fotbal, další sporty, a v neposlední řadě - politici. Nedodržování předpisů ze strany mladých lidí na Sardinii vedlo k nárůstu případů pocházejících z prvotřídní diskotéky „miliardář“, ze které nevycházel ani jeho magnát / majitel Briatore, jeho přítel Silvio Berlusconi a jeho děti vyšly bez úhony. Berlusconiho děti navštěvovaly ostrov Capri (po Sardinii), kde mohly šířit virus.

Nové případy koronaviru v Itálii se během týdne téměř zdvojnásobily - 67. srpna jich bylo 27 a nyní je jich 120 (3. září). Regiony nejvíce zasažené pandemií jsou Lombardie (237 nových případů), Veneto (163) a Lazio (130). Na jednotce intenzivní péče je 109 pacientů s COVID-19, zatímco 1,437 je hospitalizováno s příznaky. V domácí izolaci je nyní 26,271 XNUMX pacientů. Díky údajům zveřejněným italským ministerstvem zdravotnictví je národ považován za zemi ohroženou.

Na základě týdenního hodnocení norského institutu veřejného zdraví týkajícího se situace COVID-19: „Ministerstvo zahraničních věcí v Oslu se rozhodlo radit proti nepodstatným cestám do: Itálie, San Marína (Itálie), Slovinska a státu Vatikánu (Itálie). “ Poznámka: Tyto země se na mapě mění ze „žluté“ na „červenou“, která ukazuje stav karantény po vstupu do Norska z Evropy.

Od 5. září bude každý, kdo přijede do Norska z těchto zemí, povinen vstoupit do karantény na 10 dní.

Kvůli zhoršující se situaci v ostatních evropských zemích probíhají v Itálii jednání s nejvíce zasaženými evropskými zeměmi, aby se dohodly na vzájemných vstupních / výstupních kontrolách, aby se ulehčily vzájemné zájmy a energie.

Bláznivý závod o bezpečnou školu v Itálii

Předseda Istituto Superiore di Sanità v národním televizním programu uvedl: „Školy jsou pro zemi prioritou; je důležité je otevřít a zajistit, aby zůstaly otevřené. Víme, že neexistují žádná organizační řešení pro nulové riziko. To znamená žít s virem. Naše země je připravena jak v oblasti zdraví, tak ve vzdělávání. “

Itálie diskutuje o tom, jak zajistit zdraví nezletilých a studentů, když se v září vrátí do školy. Ministr zdravotnictví, ministr školství a vedoucí veřejné dopravy jsou kritizováni za rozhodnutí považovaná za nesprávná při výběru nových studentských přepážek, vzdálenostech mezi nimi, při řízení tříd, případech infekce, veřejné dopravě z domů do školy a další.

Spolužáci budou považováni za „spojené“, aby si mohli zůstat blízcí (ale ne ve třídě). S pravidly o rozestupu je počet volných míst ve školních autobusech a veřejné dopravě mnohem menší než dříve, takže je zapotřebí více vozidel. Školní autobusy a tradiční místní dopravní prostředky - autobusy - však ve většině zemí neexistují v potřebném počtu. A nyní je to velmi blízko znovuotevření škol. Není čas je kupovat nebo je hledat jiným způsobem.

"Spolužáci a dokonce i spolupracovníci se stávají příbuznými a mohou sedět vedle sebe, dokonce i navzájem v náručí," navrhl ministr. Vzdálenosti nejsou dodrženy, pokud je cesta kratší než 15 minut.

Jedenáct milionů chirurgických masek denně pro školy

Všechny italské školy budou mít garantovanou dodávku 11 milionů chirurgických masek denně. Automobilovou skupinu, které předsedá John Elkann, dodá společnost FCA Italy (Fiat Chrysler Automobiles), což je významná investice, která umožňuje společnosti FCA Italy vyrábět 27 milionů chirurgických masek denně při plné kapacitě, přičemž sama vyplňuje více než polovinu celodenního denního požadavku. FCA Itálie požádala a získala od italské vlády povolení (vyhláškou Cura Italia) k výrobě ochranných prostředků, čímž zahájila největší výrobu chirurgických masek v Itálii pro tradiční dospělé a 2 pro výrobu dětské chirurgické masky, tedy pro děti.

#přestavbacestování

<

O autorovi

Mario Masciullo - eTN Itálie

Mario je veterán v oblasti cestovního ruchu.
Jeho zkušenosti sahají po celém světě od roku 1960, kdy ve svých 21 letech začal objevovat Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario viděl, jak se světový cestovní ruch vyvíjí až dosud, a byl toho svědkem
zničení kořene / svědectví minulosti velkého počtu zemí ve prospěch modernity / pokroku.
Během posledních 20 let se Mariovi cestovní zkušenosti soustředily v jihovýchodní Asii a v poslední době i na indický subkontinent.

Součástí Mariovi pracovních zkušeností jsou různé aktivity v civilním letectví
pole bylo uzavřeno po organizaci zahájení činnosti společnosti Malaysia Singapore Airlines v Itálii jako institutu a po rozdělení obou vlád v říjnu 16 pokračovalo 1972 let v roli obchodního / marketingového manažera pro společnost Singapore Airlines.

Mariova oficiální novinářská licence je vydána „Národním řádem novinářů Řím, Itálie v roce 1977.

Sdílet s...