Členové Asociace obyvatel jižního pobřeží v Keni včera jásali, když jim Národní tribunál pro životní prostředí rozhodl v jejich prospěch proti těžbě písku korporátním bogey man China Road and Bridge Corporation.
V rozsudku bylo vysvětleno, že nebyla předložena žádná komplexní studie posouzení dopadů na životní prostředí a společnost, a pokud taková nebude, nebude povolena žádná další těžba písku na útesech podél jižního pobřeží.
Důkazy předložené stěžovateli nade vší pochybnost ukázaly, že části útesu již utrpěly značné škody a že písečné pláže erodovaly na obnažené skály v místech, kde příšery sající písek, často pod rouškou tmy, nezákonně těžily písek .
Kromě poškození oceněných pláží jižního pobřeží utrpěli také místní rybáři, protože oblast kolem těžebních míst byla nasycena sedimentem a ryby následně ve velkém hynuly, což rybářům odepíralo jejich živobytí a příjem.“
Napsala generální tajemnice SCRA paní Luciana Parazzi Basile ke svému členství na facebookové stránce SCRA:
„Mnoho členů SCRA nám tak či onak pomohlo k dosažení tohoto vítězství. Sestavím seznam všech těchto členů a pošlu vám ho, ale mezitím bych jim i vám všem členům rád poděkoval za podporu v této záležitosti. Zvláštní poděkování patří našemu právníkovi Felixovi Midikirovi za to, že byl tak skvělý a důkladný a že toho pro nás dosáhl. Děkujeme našemu guvernérovi, JE Salimovi Mvuryovi, který za námi stál se svým týmem, zejména Hon Ali Mafimbo, Hon Adam Sheik a pan Hamisi Mwandaro. Pan Elias Kimaru z WWF a KCNRN, pan Onesmus Macharia, náš expert na EIA, pan Casper Van de Geer, náš námořní vědec a pan Ali Mwafatina zastupující Tiwi Fishermen, ti všichni brilantně svědčili u soudu.
A s touto úžasnou zprávou vám všem přeji skvělý víkend!'.
Úspěch, který přišel jako výsledek organizovaného a samozřejmě zcela legálního odporu proti plánům na těžbu písku, ještě více povzbudil ochránce životního prostředí a ochránce přírody v Keni, kteří se také snaží udržet železnici standardního rozchodu mimo Nairobi National Park a chránit Národní park Nakuru proti zasahování staviteli dálnic. Napsal jeden pravidelný zdroj, jasně potěšený vítězstvím SCRA u tribunálu: „Tato forma opozice vůči schématům zaječích mozků je odpovědností každého občana.
Je to naše země a nemůžeme si dovolit nechat ji v troskách pro další generace. Musí být zdravý rozum a peníze, stejně jako náklady na projekty stoupající například volbou jiné železniční trasy, by neměly být rozhodujícím faktorem. Systém konečně ukázal, že funguje, když tribunál zastavil těžbu písku v Diani. Jsem si stoprocentně jistý, že EIA těžbu písku na útesech nepodpoří. Společnost, která se téměř zločinným ignorováním námitek a viditelných škod způsobených jejich lodí neustále vracela pro další písek, bude nyní muset najít písek někde jinde. V každém případě je mořský písek slaný a nevhodný pro stavbu, pokud se nejprve nepromyje, ale pak také nemáme vodní zdroje, které by to umožnily. Jsem velmi potěšen rozsudkem!“.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- The success, which came as a result of organized and of course perfectly legal opposition to the sand extraction plans, has further emboldened environmentalists and conservationists in Kenya, who are also seeking to keep the Standard Gauge Railway out of the Nairobi National Park and protect the Nakuru National Park against encroachment by highway builders.
- I will be compiling a list of all these members and send to you, but in the meantime I would like to thank them and all you members for supporting me on this issue.
- Besides the damage to the award winning south coast beaches was it also local fishermen who suffered as the area around the extraction points were saturated with sediment and fish subsequently died on a large scale, denying the fishermen their livelihood and income.
