Vyplňování žádosti na poště na Midway Drive v San Diegu minulý týden byl Fernando De Santiago mezi zákazníky na poslední chvíli, kteří se tam seřadili, aby získali pas nebo pasovou kartu do června.
Ačkoli cestování do Spojených států již nějakou dobu podléhá přísnějším pravidlům, nové nařízení, které začne 1. června, jednou provždy učiní dny příležitostného cestování bez dokumentů do a z Mexika pro občany USA vzdálenou vzpomínkou.
Při návratu přes pozemní nebo námořní přístavy vstupu z Mexika, Kanady, Bermud a Karibiku budou občané USA povinni předložit cestovní pas nebo některý z několika akceptovaných dokumentů: pasovou kartu, kartu „důvěryhodného cestovatele“, například Průkaz SENTRI nebo řidičský průkaz vylepšený vysokofrekvenční technologií vydávaný v některých státech, ale ne v Kalifornii.
Změna, která je součástí takzvané Cestovní iniciativy pro západní polokouli, je výsledkem národní bezpečnostní legislativy přijaté před pěti lety. Cestujícím v letecké dopravě, kteří se vraceli z regionu v lednu 2007, byly vyžadovány pasy.
Počínaje lednem loňského roku museli cestující ve věku 19 let a starší, kteří se znovu vracejí po zemi nebo po moři, předložit doklad o občanství, například rodný nebo naturalizační list, spolu se státem vydanou identifikací. Ústní prohlášení o občanství, dlouho platné pro denní výletníky, kteří se vracejí z Baja California, se stalo minulostí.
S konečnou implementací cestovní iniciativy nebudou státem vydané řidičské průkazy, identifikační karty a rodné listy přijatelné dokumenty pro cestující starší 16 let, ačkoli rodné a naturalizační listy jsou stále přijatelné pro nezletilé do 16 let. Nové pravidlo zvítězilo “ neovlivní legální osoby s trvalým pobytem.
Na poště Midway Drive, která přijímá žadatele o pas, jsou linky delší než obvykle po dobu asi jednoho měsíce, uvedla Susana Valentonová, úřednice pro přijetí pasu.
"Kolem 8:45 už máme dlouhou frontu," řekl Valenton.
De Santiago, 42 let, občan USA již 15 let, uvedl, že čekal na poslední chvíli, protože nepotřeboval urgentní pas - dokud si neuvědomil, že nové pravidlo ovlivní jeho plánovanou červnovou dovolenou do Mexika město Zacatecas, kde se narodil.
"Neměl jsem naplánované žádné cesty," řekl De Santiago, když načmáral své osobní údaje do žádosti o pasovou kartu. "Jinak bych to neudělal."
De Santiago, který plánuje letět do Zacatecas z Tijuany, moc necestuje, a proto si vybral levnější pasovou kartu, novější možnost, kterou lze použít pouze v pozemních a námořních přístavech vstupu po návratu z národů, na které se vztahuje iniciativa. Karta stojí 45 $, zatímco tradiční pasová kniha stojí 100 $. Kartu nelze použít pro mezinárodní leteckou dopravu.
Podle amerického ministerstva zahraničí je nyní více držitelů amerických pasů než v roce 2002, kdy je mělo jen asi 19 procent občanů USA. Dnes má cestovní pas 30 procent občanů USA. Od zahájení výroby v létě loňského roku bylo vydáno více než 1 milion pasových karet.
Když byly v roce 2005 oznámeny nové cestovní předpisy, na obou stranách americko-mexických hranic vznikaly obavy z obchodních zájmů ohledně dlouhých linií směřujících na severní stranu a depresivní turistiky na jižní straně.
Obyvatelé Tijuany, mezi nimi i občané USA, dojíždějí za prací do okresu San Diego, zatímco Baja California je již dlouho turistickým cílem návštěvníků z celé jižní Kalifornie i mimo ni.
Více než rok poté, co vstoupil v platnost původní požadavek na prokázání občanství, došlo k méně problémům, než se obávalo, řekla Angelika Villagrana, výkonná ředitelka veřejné politiky pro regionální obchodní komoru v San Diegu.
"Myslím, že tam bylo hodně povědomí," řekla. "Protože to začali trochu postupně, od ničeho k rodným listům, lidé, kteří se hodně křížili, si na to zvykají."
Villagrana uvedla, že cestovní ruch úspěšně zasáhl, i když stále existují turisté, kteří nemohou přejít do Mexika, protože jim chybí řádné dokumenty k návratu.
To obchodníkům v Baja California, kde byl turistický průmysl poznamenán násilím proti drogovým kartelům, globální recesí a naposledy prasečí chřipkou, která tento měsíc zpomalila mexickou ekonomiku, což znepokojilo hospodářství Mexika, to znepokojuje i nadále. .
Pravidlo prokazování občanství nepomohlo, uvedl Antonio Tapia Hernandez, ředitel obchodní komory Tijuana.
"To vyvolalo nejistotu," řekla Tapia. "Potřebuji to nebo ne?" Budu zadržen nebo budu mít po návratu problémy? “ Čím více dokumentů je požadováno, tím méně lidí chce předat. “
Úředníci USA pro cla a ochranu hranic minulý týden prohlásili, že neočekávají delší linky než obvykle vedoucí do okresu San Diego 1. června.
"Čím více lidí bude mít dokumenty kompatibilní s WHTI, tím rychleji linky půjdou," řekl Vince Bond, mluvčí agentury. "Urychluje to celý proces."
Bond řekl, že cestující, kteří nemají okamžitě ty správné dokumenty, ale nejsou podezřelí z podvodu, nebudou odvráceni. Celní úředníci rozdávali a budou i nadále rozdávat letáky se seznamem, které dokumenty jsou přijatelné.
V letošním roce bylo v vstupním přístavu San Ysidro instalováno zařízení pro čtení informací o cestujících na vysokofrekvenčních čipech zabudovaných v pasových kartách, SENTRI a dalších průkazech důvěryhodných cestujících a „vylepšených“ řidičských průkazů vydávaných ve Washingtonu, Michigan, Vermont a New York.
