Nejvyšší železniční most, který se stane turistickou atrakcí v Indii

Projekt Most Chenab, stojící jako nejvyšší železniční most na světě, se má stát turistickou atrakcí podle dokončených plánů úřadů.

Chenab Rail Bridge je ocelový a betonový obloukový most, který se nachází mezi Bakkalem a Kauri v okrese Reasi v divizi Jammu. Džammú a Kašmír, Indie.

Přesahuje 1.3 kilometru a tyčí se 359 metrů nad řekou Chenab v okrese Reasi v Džammú Kašmíru a svou výškou překonává Eiffelovu věž o 35 metrů.

Oblouky mostu, postavené z ohromujících 28,660 120 metrických tun oceli, jsou vyztuženy betonem, což zajišťuje očekávanou životnost 266 let. Inženýři předpovídají jeho schopnost odolat větru dosahujícímu rychlosti až XNUMX kilometrů za hodinu, což dále upevňuje jeho status technického zázraku.

Chenabský most tvoří kritickou část železničního spojení Udhampur – Srinagar – Baramulla, což je projekt zahájený indickými železnicemi v roce 2002. Toto úsilí představuje jedno z nejnáročnějších snah železnic.

Projekt se nachází na 111 km dlouhém úseku Katra – Banihal a může se pochlubit rozsáhlou sítí tunelů o délce 119 km, přičemž nejdelší tunel má délku 12.75 km, což z něj činí nejdelší dopravní tunel v Indii. Projekt dále zahrnuje výstavbu 927 mostů o celkové délce 13 km.

Železniční most Chenab spojuje Baramullu se Šrínagarem a slibuje sedmihodinové zkrácení cestovní doby, jakmile bude uveden do provozu.

Dokončeno v srpnu 2022 poté, co byly oblouky dokončeny v dubnu 2021, úřady chtějí zahájit pravidelnou vlakovou dopravu na mostě koncem roku 2023 nebo začátkem roku 2024.

Nedávné diskuse mezi železničními úředníky a inženýry se zaměřily na využití turistického potenciálu mostu s cílem rozvinout oblast na přední cestovní destinaci.

Čtvrť Reasi v Kašmíru, která již přitahuje mnoho návštěvníků k atrakcím, jako je Shiv Khori, přehrada Salal, pevnost Bhimgarh a chrám Vaishno Devi, je připravena dále zvýšit svou přitažlivost.