FlyDubai, první nízkonákladový dopravce emirátu, přidá do konce roku až osm nových destinací a do roku 2011 plánuje expandovat rychlejším tempem, a to i přes pokles na globálním leteckém trhu, uvedl šéf letecké společnosti.
"Z finanční krize jsme neviděli žádný dopad," řekl Ghaith al-Ghaith Zawyi Dow Jonesovi v rozhovoru ve své dubajské kanceláři. "V příštím roce plánujeme růst tak rychle, jak jsme to udělali od spuštění, a ještě rychleji v roce 2011."
Letecká společnost, která zahájila provoz v červnu na vrcholu hospodářského poklesu v emirátu, se nebude zaměřovat pouze na destinace pokryté leteckými společnostmi s úplným servisem, jako jsou Emirates Airline a Etihad Airways, ale také na menší, sekundární města v regionu.
"Díváme se na specializované trhy a na některá místa, kam žádná jiná letecká společnost nelétá," řekl al-Ghaith a dodal, že dopravce sleduje destinace na indickém subkontinentu a v bývalém Sovětském svazu.
Letecká společnost v současné době létá do Bejrútu, Ammánu, Damašku, Aleppa a Alexandrie. Začátkem tohoto měsíce také spustila službu do Džibuti.
V červenci odložila zahájení svých letů do Indie s odvoláním na „provozní problémy“. Al-Ghaith odmítl komentovat, kdy je pravděpodobné, že služby do země začnou.
Společnost FlyDubai letos přidá do své flotily čtyř dalších dvou letadel Boeing (B) 737-800 a příští rok se může podívat na nové objednávky.
"Rozhodně se snažíme rozšířit naši flotilu a situaci přezkoumáme, jakmile tento rok uplyne," řekl al-Ghaith.
V loňském roce dopravce zadal objednávku na 54 letadel Boeing 737-800 s úzkým trupem, včetně čtyř na základě leasingové smlouvy, v rámci obchodů v hodnotě přibližně 4 miliardy USD na britské letecké přehlídce Farnborough. Dodání letadla je plánováno na rok 2016.
V regionu Perského zálivu společnost FlyDubai soutěží s místními rivaly ze společnosti Sharjah Air Arabia a Kuwait Jazeera Airways a dalšími plnohodnotnými dopravci, jako jsou Emirates a Etihad, kteří se snaží vyrovnat s dopadem prudkého poklesu mezinárodní osobní dopravy.
Začátkem letošního roku Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu uvedla, že se očekává, že přepravci na Středním východě letos vydají celkové ztráty ve výši 1.5 miliardy USD kvůli oslabení evropských a asijských trhů.
Al-Ghaith uvedl od svého uvedení na trh, že faktor zatížení FlyDubai byl „lepší, než se očekávalo“, ale odmítl poskytnout čísla. V srpnu, tři měsíce po startu, přepravila letecká společnost svého 100,000 XNUMX. cestujícího.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Letecká společnost, která zahájila provoz v červnu na vrcholu hospodářského poklesu v emirátu, se nebude zaměřovat pouze na destinace pokryté leteckými společnostmi s úplným servisem, jako jsou Emirates Airline a Etihad Airways, ale také na menší, sekundární města v regionu.
- FlyDubai, the emirate's first low-cost carrier, will add up to eight new destinations by the end of the year and plans to expand at a faster pace until 2011, despite the downturn in the global aviation market, the airline's chief executive said.
- Within the Gulf region, FlyDubai competes with local rivals Sharjah-based Air Arabia and Kuwait's Jazeera Airways, as well other fully-fledged carriers such as Emirates and Etihad, which are struggling to cope with the impact of a sharp drop in international passenger travel.
