FlyersRights.org, největší organizace pro práva cestujících v letecké dopravě, podala k americkému odvolacímu soudu návrh na nařízení DC Circuit. Federální letecká správa (FAA) vydávat normy minimální velikosti sedadel v letadle. Zákonná lhůta pro opatření FAA uplynula před více než dvěma lety; FAA však tuto požadovanou tvorbu pravidel ani nezačala.
V současné době FAA nemá u leteckých společností žádný standard pro minimální prostor pro nohy (rozteč sedadla) nebo šířku sedadla. Zmenšující se rozměry sedadel ve spojení s rostoucí velikostí cestujících mohou představovat bezpečnostní a zdravotní rizika, včetně nouzových evakuací. FlyersRights.org a další odborníci na bezpečnost a ochranu zdraví. Úřad generálního inspektora ministerstva dopravy (DOT OIG) zveřejnil v září 2020 zprávu, která podrobně popisuje mnoho problémů s politikou nouzové evakuace FAA.
V roce 2017 DC obvodní odvolací soud souhlasil s FlyersRights.org a nařídil FAA, aby poskytla své zdůvodnění a důkazy pro zamítnutí petice FlyersRights.org pro tvorbu pravidel z roku 2015. Více než rok po tomto soudním rozhodnutí poskytl FAA druhé zamítnutí návrhu na tvorbu pravidel. Zpráva DOT OIG z roku 2020 však od té doby dospěla k závěru, že informace, na kterých FAA založila své odmítnutí v roce 2018, byly nepravdivé a nepřesné.
FlyersRights.org Prezident Paul Hudson poznamenal: „V určitém okamžiku je toho dost. The FAA měla tři roky na to, aby se zabývala tímto důležitým bezpečnostním problémem. Jak jsme viděli u bezpečnostní certifikace, zejména u Boeingu 737 MAX, FAA se rozhodla nadále působit jako náhrobní agentura, která bude jednat až poté, co dojde k smrtelným nehodám.
FlyersRights.org je v současném soudním sporu zastoupena Public Citizen Litigation Group, USCA případ č. 22-1004.
