Ryanair by mohl být nucen prodat celý svůj podíl ve společnosti Aer Lingus poté, co regulační orgány dnes uvedly, že podíl může poškodit konkurenci na tarifech a linkách.

Ale výkonný ředitel nosiče rozpočtu Michael O'Leary okamžitě vyplivl, že prozatímní rozhodnutí Komise pro hospodářskou soutěž ohledně jejího téměř 30procentního podílu ve společnosti Aer Lingus bylo „bizarní a zjevně špatné“ a „další obrovské plýtvání britskými zdroji daňových poplatníků na případ což má na spotřebitele ve Velké Británii malý nebo žádný dopad “.

CC uvedlo, že 29.8% podíl jeho irského rivala společnosti Ryanair by mohl zasáhnout konkurenci na linkách mezi Velkou Británií a Irskem, a varoval: „Tento podíl dává společnosti Ryanair možnost ovlivňovat obchodní politiku a strategii společnosti Aer Lingus, jejího hlavního konkurenta na těchto linkách.

"Umožňuje mu zablokovat zvláštní usnesení společnosti Aer Lingus a bránit jeho plánům vydávat akcie a získávat kapitál;" mohlo by také zabránit jeho rivalovi v tom, aby se zbavil svých cenných slotů na letišti Heathrow. “

Ale protože CC začala v červnu 2012 zkoumat podíl společnosti Ryanair, dopravce učinil třetí nabídku na Aer Lingus, nabídku 694 milionů EUR (594 milionů GBP), kterou Evropská komise v únoru zablokovala. Rozpočtová letecká společnost dnes využila zjištění tohoto případu k odsouzení nejnovějšího rozhodnutí britského regulátora.

Společnost Ryanair uvedla, že rozhodnutí CC bylo v rozporu s právem EU, přičemž O'Leary tvrdil: „V únoru Evropská komise zjistila, že konkurence mezi Ryanair a Aer Lingus se od roku 2007 ‚zesílila‘. [Takže toto] rozhodnutí CC jasně poruší povinnost upřímné spolupráce mezi EU a Spojeným královstvím podle Smlouvy o EU. Ryanair proto vyzývá Komisi pro hospodářskou soutěž, aby dodržela tento prvořadý právní princip a ukončila toto falešné a nepodložené vyšetřování šest a půl roku starého menšinového podílu mezi dvěma irskými leteckými společnostmi.“

Ryanair uvedl, že myšlenka, že její podíl brzdí schopnost společnosti Aer Lingus přilákat další letecké společnosti, byla vyvrácena nákupem 12 % podílu společnosti Etihad loni v květnu. O'Leary dodal: „Aer Lingus představuje méně než 3 % celkového britského leteckého provozu ... [Tento případ] je dalším obrovským plýtváním britských zdrojů daňových poplatníků na případ, který má malý, nebo vůbec nějaký dopad na britské spotřebitele.

Ryanair uvedl, že případ postoupí britskému soutěžnímu odvolacímu soudu, pokud CC potvrdí své rozhodnutí v červenci, a „poté, pokud to bude nutné, odvolacímu soudu“.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

But the budget carrier's chief executive Michael O'Leary immediately spat back that the Competition Commission's provisional decision on its near-30 per cent stake in Aer Lingus was “bizarre and manifestly wrong” and “yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers”.
Ryanair uvedl, že případ postoupí britskému soutěžnímu odvolacímu soudu, pokud CC potvrdí své rozhodnutí v červenci, a „poté, pokud to bude nutné, odvolacímu soudu“.
“Aer Lingus accounts for less than 1 per cent of the UK's total air traffic… [This case] is yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers.