Turistický ruch v Chorvatsku je šťastný, že se Chorvatsko stalo „schengenskou“ vízovou zemí v EU. Chorvatsko splnilo technická kritéria pro připojení. Co však pro Evropu znamená expanze schengenu a může EU překonat krizi hraniční politiky vyvolanou přílivem migrantů, která začala v roce 2014?
Mezitím řekl francouzský prezident. "Musíme důkladně přehodnotit naši rozvojovou politiku a naši migrační politiku, i když se jedná o Schengen s menším počtem států." Francouzský prezident si nemyslí, že Schengen stále funguje.
Chorvatsko by představovalo první územní expanzi Schengenu po více než deseti letech, kdy bylo v roce 2008 dokončeno přistoupení Švýcarska.
Schengenská zóna v současné době zahrnuje 22 z 28 členských států EU a čtyři nečlenské země EU: Norsko, Island, Švýcarsko a Lichtenštejnsko. (Chorvatsko, které vstoupilo do EU v roce 2013, je vedle Spojeného království, Irska, Bulharska, Rumunska a Kypru jedním ze šesti členů mimo Schengen.)
Vnější hranice zóny podle Evropského parlamentu pokrývají 50,000 XNUMX kilometrů.
Ale vzhledem k tomu, že v politice stále dominuje imigrace a vzestup populismu, stejně jako rozptýlení brexitu, mnoho dočasných opatření musí být ještě zrušeno.
Maďarský Viktor Orbán vytvořil ze svého nového hraničního plotu se Srbskem a agresivní rétoriky o ochraně Evropy před migranty obrovský politický kapitál.
Šest zemí Schengenu stále uplatňuje kontroly na vnitřních hranicích: Francie, Rakousko, Německo, Dánsko, Švédsko a Norsko.
Kontrola hranic je hlavním problémem chorvatského členství v Schengenu, a to nejen proto, že migranti nadále využívají Balkán jako cestu do západní Evropy, ale také proto, že bývalý jugoslávský stát má 1,300 kilometrů hranic se zeměmi mimo EU.
Záhřeb musel přesvědčit Brusel, že bude schopen účinně spravovat vnější hranice EU, přesně v době, kdy jsou hranice pod největším tlakem od pádu berlínské zdi.
Další problematickou oblastí je Pelješac, jižní šíje Chorvatska směřující k Černé Hoře. Lze se k ní dostat pouze přes pevninu přechodem úzkým koridorem bosenského území, který byl navržen tak, aby umožňoval Bosně přístup k moři. Dvojitý přejezd je již v létě příčinou dlouhých dopravních zpoždění a existují obavy, které by se mohly přísnějšími hraničními kontrolami zhoršit.
Očekává se však, že Chorvatsko dokončí v roce 2021 obrovský most, který převezme dopravu přes bosenské území; projekt byl zpožděn bosnianskými obavami, že by bránil velkým lodím při jediném přístupu na otevřené moře.
Podle analytiků IHS Markit by vstup do Schengenu odstranil hraniční kontroly 11.6 milionu turistů (75% z celkových zahraničních návštěvníků) ročně do Chorvatska ze zemí schengenského prostoru.
Rovněž by to posílilo cestovní ruch od návštěvníků Evropy, kterým byla udělena víza platná pro země Schengenu, tím, že do jejich povolených itinerářů přidáme Chorvatsko.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Kontrola hranic je hlavním problémem chorvatského členství v Schengenu, a to nejen proto, že migranti nadále využívají Balkán jako cestu do západní Evropy, ale také proto, že bývalý jugoslávský stát má 1,300 kilometrů hranic se zeměmi mimo EU.
- Zagreb has had to convince Brussels that it will be able to effectively manage the EU's external border, at precisely the time the frontier is under its greatest pressure since the fall of the Berlin Wall.
- Ale vzhledem k tomu, že v politice stále dominuje imigrace a vzestup populismu, stejně jako rozptýlení brexitu, mnoho dočasných opatření musí být ještě zrušeno.
