Pravděpodobně stoupnou letní ceny letenek

MUMBAI, Indie - Rostoucí ceny pohonných hmot a rostoucí poptávka cestujících způsobí, že letní cestování do mezinárodních destinací bude nákladnější o 15% - 20% oproti předchozímu roku, uvedli odborníci na letectví a cestovní ruch.

Ceny ropy Brent se kvůli krizi v západní Asii pohybovaly poblíž dvaapolletého maxima 122 USD za barel, což celosvětově tlačí ceny pohonných hmot o více než 30%. To donutilo mezinárodní letecké společnosti ke zvýšení palivového příplatku, což je další částka přidaná k leteckému tarifu na pokrytí zvýšených nákladů na palivo - v dubnu. Z Indie provozuje přibližně 72 mezinárodních leteckých společností.

Podle odborníků na cestovní ruch se příplatek za posledních pár měsíců zvýšil až o 25%.

Společnost Singapore Airlines zvýšila od února palivový příplatek o 16%. Zatímco v únoru společnost Singapore Airlines účtovala jako palivový příplatek za letenku v Bombaji - Singapuru - Bombaji 8,558 9,924, v dubnu si účtuje 32 1,400. Letecká společnost přidala dalších 21 $ (přibližně XNUMX) na letenky prodané po XNUMX. dubnu.

Do rozjetého vlaku se také zapojily další mezinárodní letecké společnosti, jako jsou British Airways a Emirates. Společnost British Airways zvýšila v dubnu svůj palivový příplatek o 10 GBP (přibližně 730).

„Vzhledem k současné volatilitě cen ropy zavádí společnost Emirates palivový příplatek, který odráží podstatné nedávné zvýšení našich nákladů na pohonné hmoty,“ informovala společnost Emirates své obchodní partnery v prohlášení minulý týden.

Emirates tvoří lví podíl na odchozím provozu z Indie a překonává konkurenční dopravce, jako jsou British Airways, Lufthansa a Singapore Airlines. Jelikož tryskové palivo představuje přibližně 40% provozních nákladů letecké společnosti, vyšší palivový příplatek pomáhá pokrýt zvýšené náklady.

"Rostoucí náklady na palivo jsou starosti, takže musíme zajistit, aby všechny kapacity, které využíváme, byly prospěšné." Téměř všechny letecké společnosti zvýšily palivový příplatek o několik eur, ale to nevyrovnává vysoké ceny pohonných hmot, “uvedl Axel Hilgers, ředitel pro jižní Asii společnosti Lufthansa.

"V mezinárodním cestovním ruchu dojde v nadcházejících letních měsících cestování ke zvýšení cen o 20%," uvedl Ajay Prakash, prezident Indické federace cestovních kanceláří.

Rostoucí poptávka po odchozích a domácích cestách je dalším důvodem pro zvyšování cen.

„Domácí i odchozí cestovní ruch roste o 30%, respektive o 25%, a tento trend jsme předpovídali na začátku roku. Zaznamenáváme také nárůst cen letenek na domácí i mezinárodní frontě v důsledku zvýšení palivových příplatků, “uvedl Karan Anand, vedoucí oddělení vztahů, Cox a Kings.

Odborníci z oboru pociťují, že ceny a ceny pro vrchol letních měsíců určí poptávka a nabídka.

"Sedadla v ekonomické třídě v Evropě, Hongkongu a Americe jsou vyprodaná." Aerolinky budou hledat maximalizaci výnosů ze zbývajících sedadel. Bude to funkce poptávky a nabídky. Například zpáteční let v Londýně, který je k dispozici za 45,000 10,000, bude o víkendech stát dalších 12000 1 - 750 XNUMX nebo více, “uvedl pan Prakash. Podle odborníků na cestovní ruch má poplatek za zvýšení daně ze služeb od XNUMX. dubna u míst v ekonomické třídě na mezinárodních linkách (XNUMX) také okrajový dopad na cenu jízdenek.

"Daň z přidané služby ze strany vlády na letenky v ekonomické třídě bude mít také okrajový dopad na ceny." Faktory zatížení sedadel u leteckých společností jsou vysoké, a proto letecké společnosti požadují vyšší cenu za dostupná místa. Většina letadel dosahuje 80% vytíženosti, “uvedl Ashwini Kakkar, výkonný místopředseda Mercury Travels.