Thajsko má obrovský skok blíže k tomu, aby se stalo předním leteckým uzlem ASEAN

Nedávno schválená investice ve výši 45 miliard dolarů do thajského východního ekonomického koridoru (EEC) má upevnit pozici země jako regionálního leteckého uzlu ASEAN. Návrh zákona o východním ekonomickém koridoru vyčlení tyto prostředky na obecný rozvoj regionu, včetně zejména budoucího Aeropolis společnosti U-Tapao – celé městské infrastruktury vybudované kolem uvedeného letiště – a pravděpodobně pomůže Thajsku překonat zahraniční investice ve výši 9.3 miliardy USD. země čerpala v roce 2017 pro EHS. Vyčleněné prostředky pokrývají také výstavbu dálnice, hlubinných přístavů, vysokorychlostní železnice spojující tři hlavní letiště v zemi (Suvarnabhumi, U-Tapao a Don Mueang) a další rozvoj infrastruktury.

„Jako jedna z nejnavštěvovanějších zemí světa je Thajsko rok co rok připraveno přijmout svou budoucnost jako nejvýznamnější letecký uzel v regionu ASEAN,“ říká pan Chokedee Kaewsang, zástupce generálního tajemníka Thajské rady pro investice. "Přijetí zákona o EHS je vzrušující vývoj a těšíme se, že letecký sektor naší země bude v nadcházejících letech pokračovat ve svém raketovém růstu."

Thajský letecký průmysl exponenciálně roste. V současnosti její letecká doprava roste třikrát rychleji než celosvětový trh a od počátku 15. let se každých 1980 let zdvojnásobuje. EEC Aeropolis, o kterém se předpokládá, že bude zřízen do roku 2023, zbaví část turistů, o kterých se očekává, že budou nadále cestovat přes hlavní thajská letiště. Zakotvený u letiště U-Tapao, bude také zahrnovat oblasti volného obchodu, logistiky a letištního průmyslu, stejně jako centrum letecké společnosti MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) a několik dalších funkcí ke zlepšení očekávaného objemu cestujících. Vnitřní okruh, který se rozprostírá 10 kilometrů od letiště U-Tapao, bude hostit městskou infrastrukturu Aeropolis, zatímco vnější okruh je místem, kde se bude odehrávat logistická činnost a propojí místní společnosti s logistickou infrastrukturou v Chon Buri, Chachoengsao a Rayong.

Projekt EEC Aeropolis také posiluje již tak významné schopnosti MRO Thajska. Očekává se, že thajské výdaje na MRO dosáhnou do roku 10.6 celkem 2024 miliardy USD a předpokládá se, že prvních pět komponentů vyrobených v Thajsku (kola a brzdy, APU, komponenty IFE, palivo a ovládání motoru a přistávací zařízení) vygeneruje více než USD $ 1.7 miliardy za stejné časové období. Mezi významné letecké společnosti, které již v thajském EEC působí, patří Chromalloy, která podporuje výrobce komerčních leteckých motorů, a TurbineAero, kterou si v únoru vybral Boeing, aby poskytovala podporu pro trh s náhradními díly v asijsko-pacifickém regionu.

V březnu thajská vláda hostila skupinu mezinárodních novinářů a investorů, aby se zúčastnili semináře s názvem „Thajsko vzlétlo do nových výšin“, který přilákal více než 3,000 2018 účastníků, včetně thajských a zahraničních investorů, mezinárodního tisku a vládních agentur, a provedl je návštěva oblasti EEC a U-Tapao, které se brzy stane místem Aeropolis. Delegace z Thajské rady investic, vedená panem Salilem Wisalswadim, úřadujícím výkonným poradcem Thajské rady investic, se také zúčastní veletrhu MRO Americas v dubnu XNUMX, aby poskytla více informací o investičních příležitostech v leteckém průmyslu a sektoru MRO v Thajsko.

„Vzhledem k silným stránkám naší země se těšíme na příští měsíc na MRO Americas a na rozhovor s odborníky z oboru o četných příležitostech, které mají severoamerické letecké společnosti v Thajsku,“ dodal pan Kaewsang.

Jak je trendem posledních několika let, hlavní zahraniční investiční aktivity do východního ekonomického koridoru Thajska nadále expandují a únor byl pro thajský letecký sektor obzvláště rušným měsícem.

V únoru Rolls Royce podepsal s Thai Airways dohodu o nabídce testovací kapacity pro leteckou společnost, což je krok, který společnost označila za zásadní stavební kámen jejich růstu v regionu ASEAN. Tentýž měsíc Airbus oznámil partnerství s Thai Aviation Industries, ve kterém bude Airbus v příštích dvou letech podporovat všechny thajské policejní a vojenské vrtulníky. Sikorsky, společnost Lockheed Martin, také oznámila, že Thai Aviation Services bude sloužit jako centrum zákaznické podpory.

„Thajsko, které nedávno Bloomberg zařadilo mezi nejméně mizernou zemi na světě, nabízí mezinárodním leteckým společnostem vysokou kvalitu života, přístup ke kvalifikované a talentované pracovní síle a klima příznivé pro podnikání,“ uzavřel pan Kaewsang. „Těšíme se, že v dubnu uvidíme naše kolegy na MRO Americas a že s nimi budeme osobně sdílet silné stránky našeho leteckého sektoru.“