Proč je cestovní ruch součástí problému COVID-19?

Cestovní ruch: součást problému COVID-19
COVID-19 a cestovní ruch

COVID-19 se poprvé objevil na čínské radarové obrazovce koncem prosince 2019 a stal se součástí globálního dialogu na začátku roku 2020. Světová zdravotnická organizace (WHO) vyhlásila virus za pandemii 12. března 2020 a od té doby virus zasáhl všechny aspekty světové ekonomiky, mimo jiné zdravotní péči, politiku, vládu, sociokulturní systémy, zemědělství, klima, náboženství, zábavu, pohostinství, cestování a cestovní ruch.

Více než 17.2 milionu lidí bylo diagnostikováno Covid 19 a více než 10 milionů pacientů se uzdravilo; podle zpráv z Univerzity Johna Hopkinse zemřelo nejméně 673,000 XNUMX lidí.

 

 

Špatné a zhoršující se

Cestovní ruch: součást problému COVID-19

V dubnu 2020 ovlivnilo zavírání podniků zaměřené na omezení pohybu a šíření viru 81 procent světové pracovní síly (ILO, 2020) a dopad na světový cestovní ruch byl hluboký s předpokládanou ztrátou 100.8 milionu pracovní místa. Předpokládá se, že největší ztráta z COVID-19 je v asijsko-pacifickém regionu, kde dochází ke ztrátě přibližně 63.4 milionů pracovních míst, zatímco Evropa bude mít druhý největší zásah s předpokládanou ztrátou zaměstnanosti 13 milionů (www.statista.com/statistics/1104835/coronavirus-travel-tourism-employment-loss/).

Odhaduje se, že příjezdy zahraničních turistů do konce roku 78 klesnou o 2020 procent, což způsobí ztrátu přesahující 1.2 bilionu USD v příjmech z exportu z cestovního ruchu a 120 milionů přímých rušení pracovních míst v cestovním ruchu, což představuje sedmkrát větší dopad než 11. září a největší pokles. v historii (UNWTO 2020).

Dopad přinutil kulturní změny - od sociálního distancování a krytí tváří až po zákaz cestování a mobility, od uzavírání komunit a kampaní „zůstat doma“, až po vlastní či povinné karantény a izolaci. Velikost davů / skupin je omezená a na bezpečnost a hygienu je mezinárodní fixace.

Historie

Hotelový, cestovní a turistický průmysl nebyl imunní vůči vrtochy historických událostí. Od nemocí (Ebola, SARS a Zika) po terorismus (9. září) a od zemětřesení (Mexiko a Haiti) po globální oteplování (Grónsko a Maledivy); COVID-11 však představuje zcela novou výzvu a dopad bude pravděpodobně hluboký a dlouhodobý, což nakonec promění celý svět v novou socioekonomickou konfiguraci.

Jelikož COVID-19 trhá nové cesty a mění hodnoty a systémy světů, směřujeme současně k celosvětové recesi a globální depresi. Toto onemocnění je větší a horší než cokoli předtím a hotelový, cestovní a turistický průmysl není připraven a není ochoten přijmout skutečnost, že byl (a je) součástí pandemického problému a snaží se vyhnout své odpovědnosti, ignoruje problémy a výzvy, které by se zavedením nových produktů, technologií a služeb mohly vést k inovativnímu a lepšímu průmyslu a zastavit ekonomickou spirálu směrem dolů.

Cestovní ruch: součást problému COVID-19

Strach z cestování

Od Baby Boomers po Gen Z, od nezadaných po rodiny se možnost cestovat ze strachu staví na vedlejší kolej: strach ze získání koronaviru, strach z nedostatku finančních prostředků, strach z karantény po dobu až 2 týdnů, a strach ze ztráty zaměstnání (nebo již propuštěného nebo nahoře). Úzkost spojená s cestováním podporuje CDC: „Cestování zvyšuje vaše šance na získání a šíření Covid-19. Nevíme, jestli je jeden typ cestování bezpečnější než ostatní; nicméně letiště, autobusová nádraží, vlaková nádraží a odpočívadla jsou všechna místa, kde mohou být cestující vystaveni viru ve vzduchu i na površích. “(https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/travel-in-the-us.html). Dokonce i Dr. Anthony Fauci, ředitel Národního ústavu pro alergie a infekční nemoci v National Institutes of Health, řekl Market Watch, že létání je právě teď riskantní.

Ztráty

Cestovní ruch: součást problému COVID-19

Hoteliéři, majitelé restaurací a následní dodavatelé po celém světě bědují nad absencí návštěvníků, počítají ztrátu příjmů v hodnotě miliard v dolarech, eurech, librách atd.

Španělsko bylo ohledně záchrany léta optimistické, jen aby bylo uvrženo na frak, když vláda Spojeného království uvalila dvoutýdenní karanténu na všechny turisty, kteří se ze Španělska vracejí, a eliminovala to jako atraktivní cíl pro Brity. Historicky britští turisté tvoří 20 procent všech zahraničních návštěvníků Španělska. Mezi lednem a červnem 2020 ztratila tato země 50 procent obsazenosti hotelů. Vzhledem k tomu, že cestovní ruch představuje přibližně 12 procent ekonomiky a toto odvětví od března ztratilo v průměru 5 miliard eur týdně, bylo trvale zavřeno 40,000 85,000 barů a restaurací a dalších XNUMX XNUMX je v ohrožení - pokud dojde k druhé vlně viru .

Cestovní ruch v Itálii představuje 13 procent jejího HDP a toto ekonomické odvětví pokleslo o 80 procent - i když hranice jsou pro cestovní ruch otevřené od června. Návštěvníci z Alp na Sicílii a Sardinii se nedoplňují absencí zámořských turistů, které nelze nahradit. Odhaduje se, že letos v létě bude v Itálii o 75-80 procent méně zahraničních návštěvníků (Confcommercio). Německo vydalo cestovní poradenství pro Španělsko a doporučilo mu cestovat do severovýchodních oblastí Katalánska, Aragonu a Navarry. Norsko řídilo 10denní karanténu pro lidi vracející se z celého Pyrenejského poloostrova a Francie vyzývá své občany, aby nenavštěvovali Katalánsko.

Pláže Itálie nejsou úplně prázdné, protože miliony Italů tráví léto v oblíbených plážových letoviscích; Italové však neutrácejí tolik jako Američané, Číňané a další mezinárodní turisté. Hotely, restaurace a butiky na pobřeží Amalfi zaznamenaly pokles toku příjmů o 40–70 procent.

Cestovní ruch v Chorvatsku poklesl o 50 procent a toto odvětví představuje 20 procent ekonomiky. Země očekává nejhorší ekonomické krize od získání nezávislosti v roce 1991.

V roce 2019 Portugalsko přijalo 2 miliony britských turistů se 64 procenty v Algarve. V letošním roce k dnešnímu dni navštívilo pobřeží pouze 92,000 231 Britů, číšníci zůstali bez zákazníků a plážová lehátka prázdná. Tento region závisí na cestovním ruchu a počet nezaměstnaných vzrostl o 8,000 procent, což vzrostlo z 26,000 XNUMX na XNUMX XNUMX lidí.

Řecko, otevřené zahraničním návštěvníkům od června, předpokládá, že cestovní ruch bude o 25 procent nižší než v roce 2019 (33 milionů návštěvníků). Tato země otevřela své hranice výletním lodím od 1. srpna 2020 s nadějí, že restartuje zdroj příjmů z cestovního ruchu.

Podívej / uvidíš

Jako významný globální zaměstnavatel je 1 z 10 pracovních míst přímo spojeno s cestovním ruchem, (UNWTO 2020) a důležitým přispěvatelem HDP pro mnoho zemí je cestovní ruch jádrem ekonomik. Je politováníhodné, že některé mediální pokrytí pandemie neposkytlo 360-stupňový pohled na význam cestovního ruchu, který k problému přispívá, a (nesprávně) se zaměřuje na politiku, vlády a další ekonomické ukazatele (tj. obchod, bankovnictví a investice), přičemž ignoruje Skutečnost, že cestovní ruch přispěl, a nadále pomáhá při šíření viru přes hranice po celém světě.

Selhání není možností

Zdá se, že v tomto odvětví panuje obecná shoda, že neexistuje způsob, jak se průmysl vrátí k tomu, čím byl; nabízí se však jen málo konkrétních informací o tom, co by mohlo / mělo by být provedeno pro restartování odvětví hotelnictví, cestování a cestovního ruchu. Bez herního plánu - do budoucnosti je malá naděje.

Cestovní ruch: součást problému COVID-19

Uznání cestovního ruchu jako součást problému

Je to struktura cestovního ruchu, která umožňuje a dokonce urychluje globální šíření a dopad COVID-19. Současná nemoc není „jednorázová“, je nedílnou součástí odvětví cestovního ruchu. Nemoc se vyvinula a rozšířila prostřednictvím vazeb mezi urbanizací, globalizací, změnami životního prostředí, agropodnikáním, náboženstvím a kapitalismem.

Nemoc se šířila prostřednictvím cestování (turistiky). Obsazujeme propojený svět, kde sdílíme znečištění, odpady, klima i globální, národní a regionální ekonomický rozvoj, plus hodnoty a priority rozhodování, které ovlivňují politiku a politiku. Na globální úrovni jsou všechny naše systémy propletené (biologický, fyzický a socioekonomický). To, co se děje v jedné části planety, má v konečném důsledku dopad na více částí světa. Rozhodnutí učiněná v USA vedou k Brazílii, Argentině a nakonec celé planetě.

Odpovědi na COVID-19 byly ovlivněny - nikoli vědci a zdravotníky, ale spíše vládami, institucemi, podniky a jednotlivci se zájmem. Vzhledem k silovému přístupu k pandemii se virus, který neuznává politiku ani hranice, váže na nejbližší kandidáty bez ohledu na bohatství, rasu nebo náboženství. Výsledkem je, že lékaři a zdravotní sestry jsou ponecháni při léčbě příznaků nemoci a nejsou schopni zabít její kořeny.

Zmizí

Prezident Donald Trump uvedl, že věří, že koronaviry „prostě zmizí“ a tato teorie ovlivnila podniky, vzdělávání, výrobu, mezinárodní obchod a zdravotní péči.

Cestovní ruch: součást problému COVID-19

Rozhodnutí zachovat kontinuitu podnikání a pracovních míst, obnovit a vrátit se ke starému paradigmatu ekonomického úspěchu a růstu bylo motivováno vládními politikami a postupy (tj. Subvence, daňové úlevy) s velkorysým kývnutím na zvláštní zájmy (tj. Výletní lodě) ). To, co v tomto scénáři chybí, je jakékoli zvážení nebo diskuse o dlouhodobých důsledcích rozhodnutí. Politické a podnikové zaměření je zaměřeno na uvolnění omezení pro znovuotevření a opětovné zahájení ekonomik na úkor lidských životů v kombinaci s odmítnutím zkoumat další strategie a taktiky, které by mohly vést k hospodářskému oživení.

Vzhledem k tomu, že zábrany USA zavedené předchozími správami byly odstraněny současným obyvatelem Bílého domu a okupační správa není vybavena k tomu, aby poskytla účinnou, efektivní nebo inteligentní reakci na virus, lidé se zapojili do panického nákupu a nadměrná spotřeba online postupů (tj. virtuální zábava, dodávky potravin a nápojů). Pozdní příchod (ale naprosto nezbytný) výluky zvýšily nejistotu spotřebitelů a obavy se prohlubují, protože tradiční životní styl spotřebitele, který byl dříve považován za zásadní pro štěstí a úspěch, zmizel.

Studie se snaží předvídat a měřit, kdy bude cestovní ruch restartován a kdy bude dosažena stará metrika cestovního ruchu. Vlády se snaží minimalizovat ekonomické ztráty a být první, kdo znovu otevře hranice a přivede zpět turisty, finanční trhy, investory a hotovostní likviditu, jen aby zjistil, že virus se vrací s pomstou. Průmysl nehledá odpovědi na svou současnou nebo budoucí realitu; spíše se snaží najít odpovědi „cítit se dobře“, aby znovu potvrdili své zastaralé, zastaralé a zbytečné myšlení a obchodní modely.

Cestovní ruch: součást problému COVID-19

Turismus v budoucnosti?

To může být vhodný čas na zpochybnění a dokonce posunutí paradigmatu cestovního ruchu a vyhodnocení jeho pohledu, praxe a řízení. Proč je to považováno za způsob úniku, relaxace a socializace; budovat nové identity a status; jako odměnu; jako odpočinek od rutiny od života, který má malý nebo žádný smysl nebo uspokojení? Proč se lidé rozhodnou cestovat tisíce kilometrů od domova, aby měli (nebo znovu získali) pocit, že jsou „šťastní?“ Proč jsou kultury komoditizovány cestovním ruchem a stávají se „atrakcemi“, které potěší turisty, jako způsob, jak podpořit ekonomický růst?

Turismus by neměl být vnímán jako výdaj nebo jako něco lehkomyslného a často umělého. Turismus je vědomá obchodní investice a měl by se zaměřit na rozvoj udržitelných zdrojů a rozvíjet se s cílem ochrany životního prostředí a udržitelnosti, nikoli na využívání.

Cestovní ruch: součást problému COVID-19

Přihlásí se soukromý sektor

Někteří partneři v odvětví cestovního ruchu začali přijímat svou roli při vytváření pandemie a řešit své odpovědnosti, i když se soustředí na hledání krátkodobých řešení okamžitých krizí a nikoli dlouhodobých zlepšení.

Tyto společnosti přepracovávají ekologická dobrodružství, která probíhají od vinařských statků až po outdoorové aktivity se zaměřením na soukromé, individuální nebo malé skupiny, které vyžadují sociální distancování a zakrytí obličeje. Několik partnerů v oblasti cestovního ruchu upgradovalo čisticí postupy na základě doporučení lékařských / nemocničních konzultantů a přijalo nové standardy. Některé podniky dokonce dávají své peníze tam, kde jim to pomůže - vstoupit do propasti s antimikrobiálními látkami a povrchy a upgradovat své systémy HVAC.

Restaurace, hotely, letiště a veřejná prostranství redesignují prostředí, díky čemuž jsou bezkontaktní a / nebo představují roboty. Mobilní aplikace se používají k rezervacím, přihlášení / odhlášení, přístupu do místnosti, digitálním platbám a nákupům služeb, zábavy a rezervacím akcí. Nová technologie Covid-19 je schopna zajistit velikost davu a správu na veřejných akcích, na letištích, v nákupních centrech, muzeích a hotelech.

Dlouhodobější revize cestovního ruchu bude vyžadovat otočení od silně hedonických a senzorických zážitků, kde záleží na velikosti masy, k průmyslovému odvětví s významem a podstatou, které nahradí vůni vůně čistotou; hodnota sociálního distancování a individuálních interakcí namísto zaměření na skupiny; používání „vnitřních“ hlasů místo řevu davů.

Vládní transformace

Je třeba přehodnotit roli vlády v cestovním ruchu. V Karibiku vlády povolily výletním lodím znečišťovat jejich oceány a řeky, ničit pláže a stavět hotely bez ohledu na zachování a zájmy komunity. V Asii jsou sousedství přemístěna na dálnici, která zkracuje čas z letiště do hotelů v centru. V jiných částech světa jsou děti předváděny před turisty a žádají o tužky, papír a knihy, protože místní ekonomika není schopna podporovat základní vzdělávání. Všechna tato chování jsou praktikována bez konverzace nebo informovaného souhlasu občanů těchto zemí.

Veřejná / soukromá partnerství

Cestovní ruch: součást problému COVID-19

V určitém okamžiku současná pandemie ustoupí; v křídlech však čekají další. Turistický průmysl nadále napomáhá šíření této nemoci a plně neuznává její roli.

Jedním ze způsobů, jak zastavit šíření pandemie, je omezení cestování; podle generálního tajemníka Světové zdravotnické organizace Tedra Adhanoma Ghebreyesuse však tato praxe může způsobit více škody než užitku tím, že brání sdílení informací, dodavatelským řetězcům v lékařství a poškozuje ekonomiky. Dr. Eric Toner, vedoucí vědecký pracovník Centra pro zdravotní bezpečnost Johna Hopkinse, shledává, že vlády se v konečném důsledku „snaží… udělat něco, co má velmi malý přínos, ale velmi skutečné škody. Znovu a znovu se ukazuje, že kladení překážek cestování nezastaví nakažlivé infekční nemoci. “

Je načase, aby se odvětví zabývalo problémy a napravilo škody a nahradilo to, co již není životaschopné, novým, zdravým a dynamickým průmyslem. Jak řekla Hillel starší (110 př. N. L.): „Pokud ne teď, tak kdy.“

© Dr. Elinor Garely. Tento článek o autorských právech, včetně fotografií, nelze reprodukovat bez písemného souhlasu autora.

#přestavbacestování

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  •   This disease is bigger and worse than anything previously experienced and the hotel, travel and tourism industry is unprepared and unwilling to accept the fact that it was (and is) part of the pandemic problem and is doing its best to avoid its responsibility, ignoring the issues and challenges that, with the introduction of new products, technology and services, could lead to an innovative and better industry, stemming the downward economic spiral.
  • As of April, 2020, business closures, aimed at restricting movement and the spread of the virus affected 81 percent of the global workforce (ILO, 2020), and the impact on the worldwide tourism industry has been profound with a predicted loss of 100.
  • The World Health Organization (WHO) declared the virus a pandemic on March 12, 2020, and since then the virus has touched every aspect of the world economy including but not limited to health-care, politics, government, socio-cultural systems, agriculture, climate, religion, entertainment, hospitality, travel and tourism.

<

O autorovi

Dr. Elinor Garely - speciální pro eTN a šéfredaktor, wine.travel

Sdílet s...