Pro ty, kdo cestují napříč Amerikou, to byl těžký rok, a zatímco léto „cestování po pomstě“ nyní pro letecké společnosti skončilo (s více lety zrušenými nebo zpožděnými od léta 22 než během předpandemického léta 2019 ), nový výzkum ukázal, že po devastaci hurikánu Ian byly zrušeny tisíce letů. Jen mezi 7,000. a 2. říjnem jich na národní úrovni bylo přes 8 XNUMX.

Projekt Katedra dopravy uvedl, že letecké společnosti by měly nést hlavní vinu za překročení letového řádu, po němž následují matoucí pokyny pro odškodnění cestujících v podobě náhrad nebo poukázek za tyto nepříjemnosti.

S ohledem na to odborníci z leteckého průmyslu provedli průzkum u 3,014 XNUMX cestujících a hypoteticky se zeptali: 'Pokud by vám letecká společnost měla vyrazit z letu, jakou náhradu byste za to přijali?'

Bohužel pro letecké společnosti se zdá, že tato nepříjemnost způsobená cestujícím není levná.

Průměrný cestující uvedl, že by přijal částku nejméně 283 USD, aby kompenzoval nepříjemnosti spojené se zrušením rezervace nebo přeložením na jiný let.

Při rozdělení podle států bylo toto číslo nejvyšší na Aljašce, kde by průměrný cestovatel očekával více než 534 USD za nepříjemnosti způsobené zrušením letu nebo změnou rezervace.

Ve srovnání s tím se zdá, že cestující v Delaware mají pro tyto druhy zrušení více pochopení a přijali by částku pouhých 86 USD.

Ministerstvo dopravy vytvořilo webovou stránku, jejímž cílem je poskytnout cestujícím vysvětlení zásad každé letecké společnosti, pokud jde o zpoždění a zrušení letů, což cestujícím usnadní pochopení jejich práv.

ministr dopravy, Pete Buttigieg, také označil tato narušení cestování za „nepřijatelné“ a uvedl, že americké letecké společnosti by měly nabízet stravenky cestujícím, kteří trpí zpožděním letu, a také ubytování v hotelu pro ty, kteří uvízli přes noc.

Navzdory tomu více než polovina (65 %) respondentů uvedla, že nevěří, že oddělení v tomto ohledu nedělá dost pro to, aby cestujícím pomohlo.

Podle údajů ministerstva dopravy bylo 3.2 % vnitrostátních letů zrušeno americkými leteckými dopravci během prvních šesti měsíců roku 2022 a vzhledem k tomu 61 % cestujících uvedlo, že věří, že zrušení letů se stalo novou normou. A vzhledem k tomu, jak tato zpoždění a zrušení za posledních několik let exponenciálně narůstají, 69 % také uvedlo, že nejsou optimističtí, že se situace v cestování letos vůbec zlepší.

Na stupnici od 1 do 10 (přičemž 1 je nejméně sebevědomý) se průměrný cestující zařadil na průměr 5, pokud jde o jistotu, že jejich let nebude zpožděn.

To vysvětluje, proč 53 % také uvedlo, že kvůli zvyšujícímu se počtu zpoždění a zrušení leteckých dopravců je ve skutečnosti pravděpodobnější, že do svého cíle cestují po silnici, aby se zcela vyhnuli riziku nepříjemností při cestování na letiště.

Zdá se, že náklady na palivo jsou levnější než náklady na nepříjemnosti způsobené leteckými společnostmi – a to už je co říct!