Proč je nedostatek pilotů? Zeptejte se pilota

Letecká doprava je velmi žádaná a Úřad pro bezpečnost dopravy (TSA) uvádí, že jen o víkendu čtvrtého července cestuje téměř 9 milionů lidí. Toto číslo převyšuje počet lidí, kteří cestovali tentýž víkend předtím, než došlo k něčemu jako COVID.

Všechno toto cestování probíhá – jak nejlépe to jde – navzdory četným zpožděním a zrušením letů. jak početné? V letošním roce bylo zatím zrušeno více než 100,000 XNUMX letů amerických leteckých společností a to jsme teprve zhruba v polovině roku.

Co tedy způsobuje zrušení nebo zpoždění všech těchto letů? zpravodajská služba Pinkston mluvil s Buzzem Collinsem, bývalým kapitánem Southwest Airlines a bývalým námořním letcem, abychom o tom diskutovali v podcastu.

Collins je pevně přesvědčen, že letecké společnosti mohou zatraktivnit kariéru pilota, pokud by přestaly platit pro nové piloty ve zkušební době. Řekl:

"Když mě najali, tvůj první rok, jsi ve zkušební době a ten první rok dostáváš málo peněz." A oni [průmysl] opravdu tak nějak využívají nových kluků. A nikdy jsem si nemyslel, že je to správné. Takže si myslím, že by se s tím [probační plat] mělo prostě skoncovat. Teď vím, že se v tom opravdu zlepšili a už to není tak špatné, jako to bývalo, ale myslím, že by to mělo jít úplně pryč.“

"Většina chlapů, kteří do toho jdou, utratila značné množství peněz, aby byli povoláni, aby to udělali."

Stejně jako v jeho případě, když skončil vojenskou službu, musel si platit z kapesného, ​​aby získal civilní hodnocení jako pilot.

Generální ředitel letecké společnosti odhaduje, že v USA je každý rok kolem 5,000 7,000–14,500 2030 nových pilotů. Ve srovnání s údaji amerického úřadu pro statistiku práce, že do roku XNUMX bude každý rok otevřeno přibližně XNUMX XNUMX leteckých společností a komerčních pilotů, to je obrovský nepoměr mezi nabídkou a poptávkou.

Bez ohledu na vysoký potenciál zpoždění a zrušení se nezdá, že by překážky cestovatele v USA odrazovaly. Takže pokud hledáte práci, přemýšleli jste o tom, že budete pilot?