Zastavte neuzemnění Boeingu 737 Max v Evropě

Zítra (pondělí 25. ledna 2021 v 9:30 SEČ) je naplánováno slyšení, které projedná Výbor pro dopravu Evropského parlamentu, který předvolal výkonného ředitele své agentury pro civilní letectví EASA, aby odpověděl na otázky týkající se předpokládaného neuzemnění nebezpečné letadlo Boeing 737 MAX poté, co bylo uzemněno téměř dva roky po dvou nehodách, při nichž zahynulo 346 lidí.

Rodiny obětí havárie letadla Boeing v Etiopii 10. března 2019 byly sjednoceny tím, že při druhé ze smrtelných nehod ztratily své blízké. Virginie Fricaudet, která ztratila 38letého bratra Xaviera, a prezidentka evropské organizace obětí „Flight ET 302 Solidarity and Justice“ se sídlem ve Francii, již dříve hledala odpovědi od Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA), agentura odpovědná za bezpečnost civilního letectví, pokud jde o mnoho problémů kolem letadel, které stále zůstávají nezodpovězeny, a to i ve světle možného neuzemnění.  

            Agentura EASA uzemnila MAX dva dny po havárii Boeingu v Etiopii, druhé havárii tohoto letadla za méně než čtyři měsíce, při níž zahynulo 346 lidí, včetně 50 evropských občanů.

            Evropský parlament složený z přibližně 700 zástupců volených občany 27 evropských zemí kontroluje a dohlíží na evropské organizace, jako je EASA. Patrick Ky, výkonný ředitel agentury EASA, byl předvolán na pondělní schůzku, aby naléhavě informoval o postupu recertifikace Boeingu 737 MAX poté, co minulý týden oznámil, že letadlo bude pravděpodobně znovu certifikováno tento týden.

            V dopise Evropskému parlamentu ze dne 22. ledna položila Virginie Fricaudetová jménem organizace obětí desítky otázek, které je třeba řešit - od transparentnosti EASA až po její nezávislost při přijímání očekávaného rozhodnutí k odemknutí MAX a zejména, zda jsou pro budoucí leteckou bezpečnost dostatečné nějaké záruky bezpečnosti Boeingu 737 MAX. 

           Doufáme, že tyto otázky budou spojeny prostřednictvím Výbor pro dopravu Evropského parlamentu a odpověď Ky.

           Připomeňme, že USA neuzemnily MAX v listopadu 2020 a Kanada uzemnila letadlo zhruba před týdnem kvůli vážným obavám rodin obětí ohledně rozhodnutí učinit tak bez dostatečných bezpečnostních záruk, že letadlo znovu nespadne.

            V tiskové zprávě Solidarity a spravedlnosti z 22. ledna se uvádí: „Podle našeho názoru je opětovné osvědčení Boeingu 737 Max společností EASA předčasné, nevhodné a dokonce nebezpečné, jak jsme prokázali v technické poznámce napsané spolu s podpora leteckých inženýrů. “ Tisková zpráva dále říká: „Jako evropští občané se nám zdá důležité, aby Výbor pro dopravu měl být garantem rozhodnutí o opětovné certifikaci, které může agentura EASA oznámit v nadcházejících dnech, přičemž se ujistí, že bezpečnost má přednost před jinými úvahami.  V sázce je bezpečnost milionů cestujících a evropští občané očekávají, že nadcházející rozhodnutí bude plně odrážet průhlednost, výkon  a  nezávislost že musí charakterizovat práci specializované evropské agentury. “ [tučně v původním dokumentu]

            Dopis Evropskému parlamentu se rovněž zabývá dohodou, kterou Boeing uzavřel s americkým ministerstvem spravedlnosti (DOJ) 8. ledna a která ukončila trestní řízení proti výrobci leteckých společností. Fricaudet cituje z dohody o urovnání dohody DOJ, která uvádí, že „zaměstnanci Boeingu si zvolili cestu zisku nad upřímností tím, že skrývali materiální informace od FAA týkající se provozu jeho letadel 737 a snažili se zakrýt jejich podvod.“ Dohoda však uložila pouze pokutu ve výši 243.6 milionů USD a neprovedla trestní stíhání proti zaměstnancům ani vedoucím pracovníkům Boeingu, což by vedlo k tomu, že někteří místo „dohody o ochraně Boeingu“ místo dohody o odloženém stíhání. 

            "Tyto rodiny se zoufale snaží zabránit leteckým regulačním úřadům, jako je EASA, znovu schválit vadné letadlo Boeing 737MAX s jedním bodem selhání, který může způsobit katastrofickou nehodu a více úmrtí," řekl Robert A. Clifford, zakladatel právnických kanceláří Clifford v Chicagu a vedoucí právního zástupce sporu proti Boeingu u federálního okresního soudu v Chicagu. "V akci DOJ nenašli žádnou útěchu a místo toho vyvstalo více otázek v osadě, ze které byli oni i létající veřejnost drženi ve tmě." Rodiny obětí nehody se domnívají, že jsou předmětem trestného činu a že DOJ a Boeing porušily ochranu obětí trestného činu poskytovanou podle amerického a mezinárodního práva.

 Clifford zastupuje 72 rodin při havárii etiopského letu, při níž zahynulo všech 157 na palubě, včetně rodiny Fricaudet.

            Slyšení Výboru pro dopravu bude streamováno živě z Bruselu a lze jej sledovat na www.europarl.europa.eu/committees/fr/tran/meetings/webstreaming v pondělí 25. ledna 2021 v 9:30 SEČ.