Odešlo 40 velkých leteckých společností: WTN Letecká skupina vydává prohlášení

Vijay
Vijay

Letecký průmysl byl probíhající globální pandemií extrémně tvrdě zasažen. Letecká skupina World Tourism Network pod vedením singapurského Vijaye Poonoosamyho to ví.

1) World Tourism Network Předseda představenstva Letecká skupina říká: „Nikdo neví, jak se to všechno odehrává, ale nový normál vyžaduje nová myšlení.

2) Během pandemie COVID-40 se doposud zhroutilo více než 19 leteckých společností

3) Ztráta 118.5 miliardy: Mohou vlády zachránit letecké společnosti?


Vijay Poonoosamy, předseda letecké skupiny World Tourism Network komentoval kolaps více než 40 leteckých společností v důsledku pandemie COVID-19.

COVID-19 narušil model, kdy letecké společnosti přežily nebo se jim dařilo jako křídla vzkvétajícího globálního cestovního ruchu a obchodu, a uřízl křídla většiny leteckých společností. Přes COVID-40 se zřítilo více než 19 leteckých společností, a to navzdory vládní podpoře ve výši 173 miliard USD. Letecké společnosti ztratily v roce 118.5 2020 miliard USD, mají dluhy přesahující 651 miliard USD a podle IATA potřebují od vlád dalších 80 miliard USD. 

Kromě drsné reality schopnosti vlády financovat problémové letecké společnosti jsou ještě drsnější otázky týkající se takového financování, pokud se letecké společnosti nemohou během těchto mimořádně náročných časů pro svět znovuobjevit.

Nikdo neví, jak se to všechno odehraje, ale musíme se všichni probudit ze skutečnosti, že nový normál naléhavě vyžaduje nové myšlení, aby našel nové modely pro životaschopný a udržitelný letecký obchod, které mohou komunity přijmout.

Profesionálové v cestovním ruchu Členové ze všech odvětví jsou pozváni, aby se připojili k přestavba.cestování diskuse u World Tourism Network.

Více informací: www.wtn.travel

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Vijay Poonoosamy, předseda letecké skupiny World Tourism Network komentoval kolaps více než 40 leteckých společností v důsledku pandemie COVID-19.
  • Beyond the harsh realities of a government's capacity to finance troubled airlines, are the harsher questions about such financings if the airlines are unable to re-invent themselves during these exceptionally challenging times for the world.
  • Nikdo neví, jak se to všechno odehraje, ale musíme se všichni probudit ze skutečnosti, že nový normál naléhavě vyžaduje nové myšlení, aby našel nové modely pro životaschopný a udržitelný letecký obchod, které mohou komunity přijmout.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...