Southwest Airlines zaměřuje pozornost na LaGuardia

Jeho celkové plány růstu mohou být pozastaveny, ale Southwest Airlines Co.

<

Její celkové plány růstu mohou být pozastaveny, ale společnost Southwest Airlines Co. ve středu uvedla, že se bude snažit koupit 14 letištních a přistávacích slotů na letišti LaGuardia, což představuje první vpád nízkonákladového dopravce do New Yorku.

Letecká společnost Dallas podala u konkurzního soudu v Indianapolis nabídku ve výši 7.5 milionu dolarů, která dohlíží na prodej aktiv vlastněných bývalým obchodním partnerem společnosti Southwest, společností ATA Airlines. Soud uvedl, že dražby sloty proběhnou dražbou.

"Je naším záměrem, s úspěšným uzavřením transakce, plánovat zahájení služby od LaGuardia," uvedl v připraveném prohlášení Gary Kelly, předseda a výkonný ředitel Jihozápadu. "I v tomto nestabilním prostředí jsme si řekli, že musíme sledovat konkurenční prostředí a využívat obezřetnou tržní příležitost."

Jihozápad nemá časový harmonogram, kdy by mohla začít služba nebo která města budou mít službu do az LaGuardie. Pokud v aukci vyhraje Southwest, letecká společnost nemůže převzít sloty, dokud nebude dokončena reorganizace bankrotu ATA.

Služba do New Yorku by umožnila společnosti Southwest, největší přepravce domácích cestujících, nabídnout více navazujících letů z největšího obchodního trhu v USA. Zejména by poskytla společnosti Southwest přítomnost ve městě považovaném za bránu do Evropy. Jihozápad neletí mimo USA, ale nedávno podepsal dohody o sdílení kódů, které mají sloužit Kanadě a Mexiku.

"Newyorský trh jsme sledovali dlouho," uvedla mluvčí jihozápadního Beth Harbin. "Víme, že naši zákazníci tuto službu chtějí." Dříve měl Southwest dohodu o sdílení kódů s ATA, která umožňovala zákazníkům jedné z leteckých společností nakupovat letenky u partnerského dopravce.

V New Yorku by Southwest čelil přímým kontaktům s hlavními mezinárodními dopravci, i když v malém. "Služba, kterou Southwest přidá v LaGuardii, představuje denní lety v hodnotě jedné brány," řekl letecký konzultant Bob Mann. "Skutečnou otázkou je, jak rozšíří službu na zhruba 30 letů denně." Poté pozor. “

Je v pořádku, že se Southwest pomalu rozšiřuje, řekl Mann. "Využili své partnerství s ATA jako zástupce, aby porozuměli novým trhům, než tam začnou létat." To je to, co udělali v LaGuardii, a jsou také připraveni na růst v Bostonu a Washingtonu, DC “

Přestože se očekává, že v roce 2009 se celosvětová osobní osobní doprava zpomalí, v důsledku globálního hospodářského poklesu zůstává LaGuardia a další newyorská letiště přeplněná.

Harbin, mluvčí, uvedla, že jihozápad „najde způsob“, jak provést rychlé časy obratu, které charakterizovaly jeho letový řád. "Dokázali jsme to ve Filadelfii a San Francisku, což je náročné," řekla.

Řekla, že automaty nebudou ovlivněny plánem federální vlády dražit některé automaty v New Yorku v příštím roce.

Začátkem tohoto roku společnost Southwest uvedla, že zahájí službu v roce 2009 v Minneapolisu, domovské základně společnosti Northwest Airlines, která se nedávno spojila se společností Delta Air Lines Inc.

Harbin však řekl, že Southwest nebude muset příští rok přidávat do své flotily. Spíše tím, že přidává lety na nové trhy, eliminuje lety na méně výnosných trzích.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Service to New York City would allow Southwest, the biggest carrier of domestic passengers, to offer more connecting flights from the biggest business market in the U.
  • In particular, it would give Southwest a presence in the city considered the gateway to Europe.
  • Přestože se očekává, že v roce 2009 se celosvětová osobní osobní doprava zpomalí, v důsledku globálního hospodářského poklesu zůstává LaGuardia a další newyorská letiště přeplněná.

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...