Cestující musí být odškodněni po uzemnění všech letů v USA

Poprvé od 9. září byly všechny americké lety 11. ledna 11 na téměř tři hodiny odstaveny z důvodu výpadku Federálního úřadu pro letectví (FAA) v důsledku selhání databáze.

Airline Passenger Experience Association (APEX), jedna z největších mezinárodních asociací leteckých společností na světě, která zlepšuje zkušenosti cestujících s podporou téměř každé velké letecké společnosti, požadovala od vlády USA odškodnění cestujících po včerejším celostátní uzemnění všech vnitrostátních letů.

Technická porucha způsobila více než 10,000 1300 zpoždění letů a více než 200 XNUMX zrušení letů s miliony cestujících po celé postižené zemi a více než XNUMX milionů dolarů ekonomických škod odhadovaných APEXem.

APEX vyzván Ministerstvo dopravy USA (DOT) Ministr Pete Buttigieg, aby držel vládu na stejné úrovni odpovědnosti, jakou požadoval od leteckých společností den před selháním FAA.

V úterý ministr Buttigieg na Twitteru uvedl: "Budeme vymáhat jejich odpovědnost za refundaci letenek a náhradu za náhradní a pozemní dopravu, náklady na zavazadla, jídlo a hotely." 

S programem podobné vládní odpovědnosti za zpoždění letů by mohly být zákazníkům vráceny finanční prostředky z miliard daňových dolarů účtovaných cestujícím.

"Americká vláda se musí zvednout na stejnou úroveň odpovědnosti vůči cestujícím jako letecké společnosti, které platí stovky milionů dolarů za ochranu zákazníků za zpoždění a zrušení, která nesouvisejí s počasím," uvedl generální ředitel APEX Dr. Joe Leader.

„K selhání řízení letového provozu dochází příliš často. Toto národní selhání zdůrazňuje potřebu, aby americká vláda přesměrovala daně leteckých společností tak, aby praktikovaly to, co hlásají: chránit zákazníky, když je to vaše chyba, kterou můžete ovlivnit.“

APEX poukázal na selhání systému FAA jako další zdůraznění potřeby modernizace řízení letového provozu.

Kromě další ochrany cestujících před selháním výzkum americké vlády ukázal, že systém letecké dopravy nové generace (NextGen) by mohl snížit spotřebu paliva v letadlech až o 5 % prostřednictvím hospodárnějšího řízení provozu.

Aktualizace by mohla ušetřit miliardy dolarů ročně placených leteckými společnostmi a jejich cestujícími na efektivnějším cestování.