Evropští ministři dopravy požadující „společensky odpovědné“ letectví

Evropští ministři dopravy požadující „společensky odpovědné“ letectví
Evropští ministři dopravy požadující „společensky odpovědné“ letectví
Napsáno Harry Johnson

Jako vítanou ukázku ambicí a odhodlání podepsalo 8 ministrů dopravy z celé Evropy společné prohlášení požadující „sociálně odpovědné“ letectví.

Rakousko, Belgie, Dánsko, Francie, Itálie, Lucembursko, Nizozemsko a Portugalsko spojují své síly ve snaze posunout Evropskou komisi a její členské státy k ambiciózním Covid 19 obnova letectví vedená bezpečností, spravedlivou a nenarušenou konkurencí a sociálními právy zaměstnanců. 

Deklarace zdůrazňuje, že krize COVID-19 odhaluje některé hluboké změny a nefunkčnost leteckého průmyslu, které se v průběhu let vytvářely v důsledku špatného regulačního úsilí: ohromující právní nejistota ohledně použitelného pracovního práva, sociálního zabezpečení a daňového práva, nerovnoměrné podmínky na jednotném evropském leteckém trhu, různé úrovně ochrany pracovníků a nedostatečné vymáhání pravidel na vnitrostátní úrovni. Všechny tyto již existující podmínky - které si podle ministrů zaslouží „prioritní pozornost“ - mohou bránit zotavení průmyslu z krize.

„Náš průmysl je ve stavu vysoké pohotovosti kvůli oživení viru Corona v celé Evropě,“ říká prezident EÚD Otjan de Bruijn. "Bez úsilí věnovat se této podpoře a v blízké budoucnosti jej obnovit sociálně odpovědným způsobem čelíme trvalému poškození stovek tisíc pracovníků v letectví a jejich rodin." Aby se tomuto odvětví dařilo, potřebujeme nejen to, aby pandemie skončila, ale také dlouhodobá vize, která napraví již existující sociální nedostatky. “

V zájmu řešení problémů leteckého průmyslu žádají ministři lepší koordinaci mezi evropskými a vnitrostátními orgány v oblasti dopravy a sociálních věcí a požadují větší právní jistotu a účinné prosazování evropských a vnitrostátních pravidel. Zdůrazňují také potřebu řešit sociální rozměr s nadcházející revizí nařízení EU o leteckých službách (nařízení č. 1008/2008).

„Letecké společnosti a jejich zaměstnanci mohou konkurovat na trhu a zotavit se z krize, pouze pokud se na tomto trhu neobejde sociální inženýrství, nakupování regulačních fór a nejistá atypická nastavení zaměstnání,“ říká Philip von Schöppenthau, generální tajemník EÚD. "Doufáme, že tato deklarace najde širokou a pevnou podporu jak v Bruselu, tak v celé Evropě, a naléháme na osoby s rozhodovací pravomocí, aby se ujistily, že z vítěze nevylezou sociálně bezohledné letecké společnosti." 

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

Sdílet s...