Zatímco americké aerolinky zmenšují a šetří na vybavení, jeden dopravce nabízí svým cestujícím kožená sedadla, dostatek prostoru pro nohy a jídlo zdarma. Častí cestující však pravděpodobně nebudou chtít letenku na pravděpodobně nejrychleji rostoucí „leteckou společnost“ obsluhující Střední Ameriku.
Tento dopravce je provozován americkým úřadem pro přistěhovalectví a celní prosazování, federální agenturou odpovědnou za vyhledávání a deportaci přistěhovalců bez dokladů. Zásah proti nelegálnímu přistěhovalectví vedl k prudkému nárůstu deportací a vytvoření de facto letecké společnosti, která deportované pošle domů.
Letecká služba, nazývaná řídícími letového provozu Repatriate, je zaměstnancům agentury jednoduše známá jako ICE Air. Jeho letadla mají opěrky hlavy ozdobené jménem a pečetí ICE. Služba za letu je zdvořilá.
"Pro mnoho z těchto přistěhovalců to byla dlouhá cesta do USA," řekl Michael J. Pitts, vedoucí letových operací pro deportace a odsuny v ICE. "Toto bude jejich poslední dojem ze Spojených států." Chceme poskytovat dobré služby."
Pitts, bývalý vojenský pilot, uvedl, že ICE Air funguje podobně jako komerční dopravce, cestující létá do hlavních měst, kde se napojují na mezinárodní lety.
Ale tato hlavní města - jako je Mesa v Arizoně a Alexandrie v La., která se nacházejí v blízkosti zadržovacích zařízení pro nelegální přistěhovalce - jsou poměrně nejasná. A konečné destinace jsou především v Latinské Americe, včetně až tří letů denně do Guatemala City a dvou do Tegucigalpy v Hondurasu.
Pitts také nedávno zahájil službu na Filipínách, Indonésii a Kambodži.
Celkem americká vláda deportuje lidi do více než 190 zemí. Mimo Mexiko přiletělo ICE domů 76,102 30 nelegálních přistěhovalců ve fiskálním roce, který skončil 72,187. září, oproti 50,222 XNUMX loni a XNUMX XNUMX před dvěma lety.
Takzvaní „nepříjmoví cestující“
Patroni ICE Air jsou tím, co letecký průmysl nazývá „cestujícími bez tržeb“, protože Washington zaplatí účet v průměru na 620 dolarů na osobu za jednosměrný let domů. Agentura nyní létá s 10 letadly, což je dvakrát více než loni, včetně pronajatých a vládních letadel.
Z Kansas City se Pittsův tým koordinuje s 24 terénními kancelářemi ICE a monitoruje všechny lety. Nedávno ráno zaměstnanci sledovali sedm letů ICE Air do Střední Ameriky na elektronické nástěnné mapě. Tři plánovači pracovali s telefony a zběsile posílali e-maily, aby umístili imigranty na budoucí lety.
"Máme 30 salvadorských mimozemšťanů připravených k odstranění," řekl telefonicky úředník z arizonského zadržovacího zařízení. Patty Ridley zkontrolovala svůj rozpis a potvrdila místa v letu plánovaném na odlet z Mesy v Arizoně do San Salvadoru o dva týdny později.
Další plánovačka, Dawnesa Williamsová, která dříve pracovala jako firemní cestovní agent, koordinovala cestu ilegálního imigranta z Bakersfieldu v Kalifornii.
Stejně jako mainstreamoví dopravci i ICE ví, že pokud dokáže zaplnit každé sedadlo, dostane větší ránu, takže nenaplánuje žádný let, dokud nebude mít kritické množství deportovaných.
"Pokusíme se statečně přerezervovat," řekl Pitts.
Někdy cestující dostanou náraz, řekl, "aby se uvolnilo místo pro prioritní případy." Mohou to být odsouzení zločinci, které jejich země hledá, nebo jednotlivci, kteří touží dostat se domů kvůli rodinné nouzi.
Nedávno před úsvitem shromáždila dozorkyně Rosemarie Williamsová 13 členů posádky – neozbrojeného smluvního bezpečnostního personálu, který slouží jako letušky – na civilní přistávací ploše, aby je informovala o „RPN 742“, který má odlet v 9 hodin ráno z Lareda v Texasu do Guatemala City.
Ze 128 deportovaných na letu bylo šest žen a tři v poutech.
Elegantní Boeing 737-800 pronajatý od Miami Air International měl 172 hnědých kožených sedadel a konfiguraci jedné třídy. Druhý pilot Thomas Hall se dobrovolně přihlásil, že společnost je zvyklá létat v těžkých vahách, jako byl bývalý prezident Clinton a prezident George W. Bush, když vedli kampaň.
Miami Air nebude diskutovat o svých konkrétních klientech, ale její webové stránky nabízejí „nesrovnatelné služby“ pro korporace, sportovní týmy a politické kandidáty, kteří „nám věří, že je dostaneme tam, kam potřebují, když tam potřebují být“.
"Toto je jedno z našich nejnovějších letadel," řekl Hall.
'Dejte pozor. Hodně štěstí'
V 8 hodin ráno zastavily vedle letadla dva autobusy a dvě dodávky plné imigrantů. Agent ICE Roland Pastramo nastoupil do každého vozidla a svíral schránku se jmény cestujících.
"Dobré ráno," řekl hlasitě španělsky a deportovaní mu pozdrav opětovali. „Doba vašeho letu do Guatemala City bude 2.5 hodiny… . Dejte pozor. Hodně štěstí."
Každý cestující má nárok na 40 liber zavazadel, která jsou pečlivě označena. Štítek na velké černé tašce naložené při letu do Guatemaly uváděl následující obsah: mikrovlnná trouba, hračky, videorekordér a elektrická pila.
"Neúčtujeme jim za to, že přivezou víc, protože mnoho cestujících má na jméno jen pár liber," řekla Pat Reilly, mluvčí ICE. Většina lidí, kteří se snaží vplížit do USA, nosí pouze batoh.
Zatímco bezpečnostní agenti nakládali do letadla věci imigrantů, jiní frflali cestující, kteří jeden po druhém sestupovali z autobusu s rukama za hlavou. Po pohlazení těla agenti prohlédli cestujícím boty, zkontrolovali jim ústa, uvolnili ruce a poslali je do letadla.
Pro mnoho deportovaných to byl první let. Bezpečnostní postupy se objevily na videu ve španělštině; žádný film nebyl.
Bezpečnostní agentka Victoria Taylorová, která se učí španělsky, vyzvala cestující, aby si „pro větší pohodlí“ opřeli svá sedadla dozadu. Letecká sestra (vždy je na palubě jedna) rozdávala léky těm, kteří je potřebovali, v souladu s nařízeními záchytných středisek.
V polovině letu rozdali bezpečnostní agenti obědové balíčky: boloňský sendvič, bramborové lupínky, pomerančový džus a pytel mrkve.
Když se cestující Veronica Garcia zeptala na kvalitu jídla, zašklebila se a zavrtěla hlavou. Další cestující, Judy Novoa, okusovala okraje sendviče a rozhodla se: "To je v pořádku."
Cestující, kteří tiše seděli nebo spali, řekli, že přijeli do USA v naději, že budou pracovat mimo jiné v Marylandu, Massachusetts a Mississippi.
Garcia, opakovaná zákaznice, řekla, že byla jen hodinu mimo Houston, když byl její pickup zachycen.
Novoa, 20, řekla, že byla zatčena ve vlaku poblíž San Antonia.
"Byla jsem ochotná udělat jakoukoli důstojnou práci," řekla a vysvětlila, že zaplatila 5,000 XNUMX dolarů za to, aby byla propašována z Guatemaly do USA.
Hrstka cestujících na palubě byla zatčena, když se pokusili opustit USA z vlastní vůle.
Poté, co si pracovník továrny na pelety Saul Benjamin postavil dům ve své rodné vesnici za dolary posílané domů z Floridy během tří let, rozhodl se, že je čas vrátit se do Guatemaly. "Chtěl jsem být se svou rodinou," řekl otec dvou dětí.
Na americko-mexické hranici plánoval naskočit na autobus do Guatemaly. Ale řekl, že mexické imigrační úřady požadovaly platbu 500 dolarů místo požadovaného tranzitního pasu.
Nemohl si dovolit zaplatit úplatek, takže Benjamin řekl, že ho mexičtí agenti předali americké pohraniční hlídce. Celkově řekl, že uvízl na měsíc v detenčním zařízení.
"Kdybych se deportoval podle plánu, byl bych doma už před týdny," řekl.
Návraty domů mohou být navzdory okolnostem stále sladké. Když letadlo přistálo v Guatemale, mnoho cestujících tleskalo. Když vystoupili z letadla, někteří udělali znamení kříže nebo políbili zem.
Úředník guatemalského ministerstva zahraničí prohlásil: „Vítejte doma“ a informoval příchozí, že mají volný přístup k telefonu, směnárně a dodávkám na centrální autobusové nádraží. "Pokud jste v USA použili jiné jméno, dejte nám prosím své skutečné jméno," řekl představitel davu. "Žádný problém."
