Dnes bylo na frankfurtském letišti představeno první vozidlo pro nový tahač lidí Sky Line. Tento nový dopravní systém propojí Terminál 3 se stávajícími terminály.

První z celkem 12 takových vozidel bylo nyní dodáno z továrny Siemens Mobility ve Vídni a předseda představenstva Dr. Stefan Schulte z Fraport AG dnes představil veřejnosti. K ruce byli také Albrecht Neumann, generální ředitel Rolling Stock společnosti Siemens Mobility, a Stefan Bögl, generální ředitel skupiny Max Bögl. Během několika příštích týdnů bude vozidlo připraveno na své první testovací jízdy, které se mají uskutečnit v roce 2023.

Dr. Stefan Schulte, generální ředitel společnosti Fraport AG, řekl: „Jsem velmi rád, že vám mohu představit část Letiště Frankfurtdnešní budoucnost. Nová Sky Line začlení Terminál 3 do stávající letištní infrastruktury. A příchod tohoto prvního vozidla znamená další důležitý milník v celém projektu. K realizaci naší vize futuristického letištního terminálu nasazujeme nejmodernější technologie a inteligentní stavební metody. Cestovatelé, hosté i zaměstnanci se mohou těšit na krátké trasy, vysoké frekvence a mimořádnou úroveň komfortu a pohodlí.“

Nová Sky Line doplňuje stávající dopravní systém, který cestující využívají k přepravě mezi terminály 1 a 2 již řadu let.

Nový systém bez řidiče poskytne dostatečnou kapacitu pro přepravu až 4,000 3 osob za hodinu v každém směru k nim az Terminálu 12. Bude fungovat plně automaticky 11 hodin denně. Každé z 2.8 plánovaných vozidel se bude skládat ze dvou trvale propojených vozů, z nichž každý je 15 metrů a XNUMX metru široký a váží XNUMX metrických tun. Jedno auto z každého vozidla bude vyhrazeno pro cestující mimo Schengen.

Siemens vyrábí vozidla nového stěhováka Sky Line, aby splňovala speciální požadavky společnosti Fraport AG. Patří mezi ně velké množství sklopných sedadel, aby cestující měli vždy dostatek místa pro svá zavazadla, a také speciálně navržené madla, které umožňují větší volnost pohybu. Po dokončení systému budou vozidla jezdit na šikmých kolech obklopujících vodicí kolejnici namontovanou na betonovém povrchu. Všechna tato opatření pomohou zajistit bezpečné cestování.

Albrecht Neumann, generální ředitel pro kolejová vozidla společnosti Siemens Mobility, vysvětlil: „Dodávka prvního plně automatizovaného vozidla představuje důležitý milník ve výstavbě nové Sky Line. V budoucnu budou tyto dopravní prostředky efektivně, pohodlně a udržitelně přepravovat cestující do az nového terminálu. Vlaky jsou založeny na našem osvědčeném řešení Val, které se již používá po celém světě, včetně letišť v Bangkoku a Paříži.“

Vozidla budou servisována v nové budově údržby a mytí vyhrazeným systémem. Toto první vozidlo nového stěhováka Sky Line bude také provizorně zaparkováno v budově údržby. V následujících týdnech se bude připravovat na své první testovací jízdy. Skupina Max Bögl je zodpovědná za vybudování velké části nové, 5.6 kilometru dlouhé trasy, na které bude fungovat nová Sky Line. Tyto práce probíhají od července 2019 a pokračují podle plánu.

Stefan Bögl, generální ředitel skupiny Max Bögl, řekl: „Je nám ctí, že můžeme tak významným způsobem přispět k vybudování nového stěhováka Sky Line pro rozšíření letiště ve Frankfurtu. Velká část obousměrné trasy, včetně výhybek, bude spočívat na sloupech ve výšce 14 metrů, zbytek na úrovni terénu. Pro tento projekt bylo instalováno celkem 310 předpjatých a železobetonových profilů o délce až 60 metrů a hmotnosti až 200 metrických tun. Je to fantastické týmové úsilí založené na úzké spolupráci mezi všemi účastníky projektu.“

Nová Sky Line přepraví cestující z dálkových a regionálních vlakových nádraží na letišti přímo do hlavní budovy Terminálu 3 za pouhých osm minut. Vozidla budou jezdit každé dvě minuty mezi novým terminálem a dvěma stávajícími, 365 dní v roce. Pravidelný provoz nového stěhovače lidí bude zahájen právě včas na plánované otevření Terminálu 3.

Další novinky o letišti Frankfurt