Havajská turistická katastrofa PR vytváří nouzovou situaci v cestovním ruchu ve výši 2 milionů dolarů

Většina turistů, kteří cestovali na ostrov Maui, se zamilovala do malého přístavního turistického městečka Lahaina. Když ničivý požár zasáhl Lahainu na západní straně Maui, cestovní ruch, cestovní kanceláře a letoviska rychle pomohli, jak jen mohli.

Místní vrtulníkové společnosti z celého státu přestaly vozit turisty na okružní jízdy a rozvážely jídlo a zásoby do komunity na Západním Maui.

Místní společnosti zabývající se výletními loděmi a dobrodružnými loděmi změnily svůj modus operandi a staly se prvními respondenty, kteří dodávají zásoby, dokud nebude znovu otevřen obchvat spojující Lahainu se Západním Maui.

Resortové hotely v Kaanapali přijaly ty, kteří přišli o své domovy v Lahaině, a ty, kteří přišli na pomoc.

Ale i když rádi posloucháme příběhy o ochotě a vynalézavosti organizátorů zájezdů a aktivit reagovat na tragédii jako skuteční superhrdinové, vypovídá to o kvalitě, síle a nadšení cestovatelské a turistické komunity. To také vypovídá o přátelské povaze Aloha, kterou lze najít pouze v tomto tichomořském ráji.

Havajská ekonomika závisí na cestovním ruchu. Ani pro ty, kteří nejsou přímo zaměstnáni cestovním ruchem, tato závislost nekončí.

Jaké budou širší důsledky pro cestovní ruch na Havaji?

O co víc může většina malých a středních cestovních kanceláří, hotelů a majitelů rekreačních pronájmů, kteří se stále rekonstruují po pandemii, vydržet? A kam odsud půjdeme?

Z krátkodobého hlediska se všichni soustředili na reakci a pomoc s úsilím o pomoc.

Místní vrtulníková společnost se spojila Červený blesk, společnost, která běžně poskytuje pomoc při katastrofách a nouzové dodávky do rozvojových zemí, aby přeletěla Starlinks do Lahainy, aby jim poskytla prozatímní přístup k internetu. 

Ať už si komunita cestovního ruchu může dovolit zaplatit účet sama nebo potřebuje pomoc s pokrytím nákladů na své úsilí o pomoc, je třeba se obávat důsledků, protože mnoho z nich se stále finančně zotavuje z pandemie, pokud se cestující rozhodnou zůstat pryč. nebo zrušit své plány. 

To může být sláma, která bohužel mnoha podnikům zlomila hřbet velblouda.

Chceme zajistit, aby každý slyšel, že Maui je otevřené, což je aktuální a naléhavější zpráva od mnoha podniků na Maui. Od těch, kteří dostávají peníze daňových poplatníků na podporu cestovního ruchu v této zemi, se tomuto poselství dostalo jen malé podpory Aloha Stát.

Juergen Steinmetz, předseda World Tourism Network, globální obhájce malých a středních podniků ve 133 zemích se sídlem na Havaji řekl:

"V prvních dnech po katastrofě, Havajský cestovní ruch a havajský guvernér Green udělali velkou chybu, když odrazovali turisty od návštěvy Maui a strašili ostatní turisty v celém státě, aby odešli. Mezi našimi návštěvníky to vyvolalo paniku a začal útěk na letiště. Návštěvníci na Oahu a Kauai, všichni daleko od požárů na Západním Maui, také okamžitě opustili stát.

Každá letecká společnost, která opouštěla ​​jakékoli letiště na Havaji a letěla kamkoli na pevninu USA, Kanadu, Japonsko, Koreu, Austrálii, Tchaj-wan nebo Nový Zéland, byla na několik dní zcela vyprodaná, což vyvolalo mezi návštěvníky paniku, aby opustili stát.

Lety na havajská letiště přiletěly prázdné, s jednosměrnými místy na prodej z pevniny USA za 89.00 USD. Tak nízké sazby nebyly vidět ani během výluk COVID.

Turisté, kteří ještě neodjeli na Havajskou dovolenou, přebookovali do Karibiku, Thajska a dalších konkurenčních destinací.

Projekt Havajský cestovní ruch udělalo málo, aby to zastavilo, vzdělávalo návštěvníky, nebo se dokonce snažilo dostat správnou zprávu viditelně a efektivně.

Havajský úřad pro cestovní ruch ignoroval zprávy v médiích po celém světě, že lidé na Havaji jsou naštvaní na turisty a říkají, že nemusí být bezpečné zůstat ve státě.

Novináři ze všech koutů světa znovu a znovu ukazovali hořící město Lahaina spolu s turisty prchajícími z ostrovů.

Havaj byla pouze jednou v centru pozornosti globálních médií, když státní úředníci varovali celé obyvatelstvo a návštěvníky raketového útoku na ostrov.

To bylo opraveno a nevedlo k odchodu návštěvníků. Ale ani během hurikánů nebyla Havaj nikdy přes noc středem takové globální mediální pozornosti, a to bylo jasné poprvé pro politické vedení a pro Hawaii Tourism Authority (HTA).

PR profesionálové HTA nebyli vyškoleni, aby se vypořádali s náhlou krizí takového rozsahu. Tamní PR agentura, přestože je součástí významné globální firmy, Finn Partners také nebyla připravena nebo možná ani nebyla oprávněna řešit efektivní komunikaci při zmírňování krize.

John de Fries, generální ředitel Havajského úřadu pro cestovní ruch, se nikdy nepostavil za mikrofon, nikdy se nezúčastnil tiskové konference, nikdy nesouhlasil s rozhovorem, ale jeho PR agentura vydávala nudná tisková prohlášení s dlouhým textem „About“, zatímco stále realizoval své téma: chránit obyvatele Havaje před turisty, což může být pro jeho agenturu vyšší priorita než podporovat návštěvníky, aby skutečně navštívili Aloha Stát a utrácet peníze.

Dokonce i nyní, kdy se všichni probouzejí do exodu turistů a právě byly schváleny více než 2 miliony dolarů z prostředků nouzového marketingu pro HTA, se toto poselství nezměnilo.

Generální ředitel úřadu pro cestovní ruch Hawaii Tourism Authority, který je prvním rodilým havajským generálním ředitelem státní agentury, zahájil hnutí, které se zaměřuje na odpovědný cestovní ruch a umožňuje pouze pozorným turistům, kteří mají rádi a respektují havajskou kulturu, aby se cítili vítáni.

Selhal nebo možná nechtěl převzít odpovědnost za největší noční krizovou turistiku, které kdy ve státě čelil, kromě COVID.

Dokonce i během COVID nebyl pan De Fries téměř nikdy viděn mluvit s tiskem a ani jednou se neozval od eTurboNews.

Havajský úřad pro cestovní ruch byl z toho včera nadšený Norwegian Cruise Line znovu zahájila svou plavbu na Maui.

Pro některé je to samozřejmě dobrá zpráva, ale místním malým podnikům to moc nepřidá a na obsazenosti hotelů to nepřidá.

V tiskové zprávě HTA bylo zdůrazněno, že tato výletní společnost byla hrdá na to, že utratila 50,000 1.7 dolarů na obnovu pro Lahainu, ale neuvedla, že také vydělává XNUMX milionu dolarů po nákladech na pouhou jednu plavbu.

HTA stále nechápe, proč si někdo, kdo jede na Waikiki, s největší pravděpodobností nevybírá dovolenou, aby byl všímavý a nezaměřil se na kulturu. Tito návštěvníci a Waikiki hotely, restaurace, noční kluby a místní atrakce mají jiné priority.

Vedoucí představitelé soukromého průmyslu mají naléhavější a jasnější poselství, ale jednoduše nemají publikum, které by mohl získat generální ředitel turistické rady.

Prosím, nepřestávejte jezdit na Havaj

Smrtící požáry v Lahaině jsou samozřejmě hrozná situace mimo vliv turismu, ale výsledkem je, že se turisté drží dál od Havaje, což je PR katastrofa a příležitost pro PR za 2 miliony dolarů to následně napravit.

"Prosím, nepřestávejte jezdit na Havaj, je to bezpečné." Došlo k devastaci, nyní se scházíme jako těsná komunita a začínáme se zotavovat a přestavovat.“

Zatímco západní strana Maui je z důvodu obnovy uzavřena, zbytek Maui a další Havajské ostrovy jsou otevřeny pro návštěvníky a operátoři, kteří přispívají svými vlastními prostředky a zaměstnanci na pomoc, potřebují návštěvníky, aby nadále podporovali jejich ekonomiku, aby mohli pokračovat. být životaschopný.

Obyvatelé Maui chtějí, aby lidé Maui navštívili. Chtějí udržet své zaměstnance v zaměstnání. Výzva pro cestovatele zní: „Přijďte prosím a utraťte své peníze, abychom je mohli použít na rekonstrukci.“

Projekt World Tourism Network se spojil se svým členem, the New York International Travel Show, poskytnout bezplatný výstavní prostor kvalifikovaným společnostem na Havaji. WTN předal tuto žádost Hawaii Tourism and Lodging Association v Honolulu a Maui Hotel Association a čeká na zpětný telefonát. Zájemci jsou vyzváni, aby se ozvali WTN v Honolulu.

Velký obrázek je že to nezmizí

Od hurikánů přes vlny veder až po lesní požáry, pokud se zdá, že je to jedna věc za druhou, je to proto, že je.

„Nedávné studie ukazují, že změna klimatu způsobila, že extrémní jevy počasí jsou o 50 % pravděpodobnější,“ píše Gloria Guevara, vedoucí globálního centra udržitelného cestovního ruchu, ve svém článku. Pokud nezačneme dělat věci jinak, je pro cestování a turistiku na obzoru katastrofa.

JE Gloria Guevara je nejvyšší poradce saúdskoarabského ministra cestovního ruchu Ahmeda Al-Khateeba a byl bývalým generálním ředitelem World Travel and Tourism Council a bývalým ministrem cestovního ruchu v Mexiku.

„Globální centrum udržitelného cestovního ruchu je saúdská iniciativa pod vedením ministra, který pověřil Glorii Guevarovou řízením tohoto projektu. Měl jsem tu čest být svědkem pokroku tohoto centra v Saúdské Arábii a jsem přesvědčen, že tato dobře financovaná iniciativa, kterou se chystá spustit Království pro svět, bude největším úspěchem v oblasti změny klimatu a udržitelného cestovního ruchu na světě. “, říká Juergen Steinmetz, WTN Předseda v Honolulu.

"Kontaktoval jsem HPU a Havajskou univerzitu, abych se zapojil do tohoto projektu, ale bohužel byl malý zájem."

Zpráva uvádí stále častěji katastrofy související s počasím (požáry, záplavy, sesuvy půdy, tajfuny a extrémní bouře).

Vlny veder v Evropě nabývají na intenzitě a trvání. Letos v létě se stala populární athénská atrakce Akropole zprávy za odstavení v poledne z důvodu upozornění zaměstnanců na nebezpečné podmínky pro personál a návštěvníky.

I když své prohlídky přizpůsobili přidáním sluchátek, aby to průvodcům usnadnili a dali možnost nahradit část venkovní prohlídky vnitřní prohlídkou (například muzea) nebo vrátit peníze, jen velmi málo (možná pět procent) si vybralo alternativy:

Nepředvídatelné povětrnostní podmínky v budoucnu budou mít větší dopad na výběr cestovatelů v Evropě a Severní Americe během letních měsíců.

Zatímco delší hlavní sezóna by mohla mít pro provozovatele své výhody, z dlouhodobého hlediska nebude možné přehlížet negativní dopady změny klimatu. 

Berna předpověděla, že do 10 let bude mnoho pláží pod vodou. Není pochyb o tom, že určité destinace zmizí z mapy a my do nich prostě nebudeme cestovat.

Steinmetz vysvětlil: „Když jsem se v roce 1988 přestěhoval na Havaj, pamatuji si krásné bílé písečné pláže před hotelem Halekulani a Sheraton na Waikiki. Nyní jsou tyto pláže pryč a dokonce i vyvýšený betonový chodník je často zaplaven, což nutí lidi procházet hotely, aby unikli vodě.“

Bez ohledu na to, zda si myslíte, že poslední katastrofy jsou způsobeny změnou klimatu nebo obří lasery z vesmíruRealita je taková, že se operátoři musí připravit a přizpůsobit, aby zmírnili negativní dopady problémů souvisejících s počasím a zajistili si svou dlouhodobou životaschopnost v budoucnu. 

Některé atrakce hledají způsoby, jak přizpůsobit své politiky tváří v tvář stále náročnějším povětrnostním podmínkám. SeaWorld například rozšířil svou politiku nepříznivého počasí tak, aby zahrnovala širší rozsah nepříznivého počasí, a bude nabízet náhradu, když abnormální počasí způsobí uzavírku jízdy na více než 60 minut, předčasné uzavření parku nebo teploty dosáhnou indexu tepla 110 stupňů nebo více.

Podle studií se cestovní ruch podílí asi osmi procenty na světových emisích uhlíku WTTC a UNWTO. Už jen nástup do letadla zanechává uhlíkovou stopu. Sektor musí čelit realitě, že zatímco pozemní operace jsou stále ekologičtější, cestující se stále musí fyzicky dostat do svého cíle.

Geoffrey Lipman, šéf SUNx Malta a odborník na změnu klimatu, zahájí na nadcházejícím zasedání Climate Friendly Travel Club. World Tourism Network vrcholek TIME 2023 na Bali ve dnech 29. – 30. září. Bude to důležitý krok s příležitostmi pro cestovatele a průmysl.

Pan Lipman se také angažuje v Sustainable Center v Saúdské Arábii a je prezidentem havajského Mezinárodní partneři v oblasti klimatu a cestovního ruchu (ICTP). ICTP se sloučí a stane se integrovanou součástí World Tourism Network. To bude oznámeno v TIME 2023 také na Bali.

Všechno má svou uhlíkovou stopu a jediný způsob, jak to změnit, je vlastnit svůj vliv, ne se mu vyhýbat.

ZDROJE: World Tourism Network, Globální centrum udržitelného cestovního ruchu, Arival, Mezinárodní partneři v oblasti klimatu a cestovního ruchu,