Nabídka společnosti Lufthansa týkající se budoucího tvaru přechodných výhod zajišťuje, že piloti budou v budoucnu i nadále moci předčasně odejít z letové služby. Systém přechodných výhod zůstane na předchozí úrovni výhod pro všechny zaměstnance kokpitu, kteří se připojili ke společnostem Lufthansa, Lufthansa Cargo nebo Germanwings před 1. lednem 2014.
Je však třeba pozměnit dvě podmínky předčasného odchodu do důchodu, aby se dosáhlo snížení výdajů a přispělo se k dlouhodobé konkurenceschopnosti Lufthansy. Tyto úpravy jsou předmětem konkrétního návrhu společnosti Lufthansa.
Nejstarší individuální věk odchodu do důchodu pro piloty ve společnosti Lufthansa German Airlines se má postupně zvyšovat z 55 na 60 let. Tento minimální věk již platí pro piloty v Lufthansa Cargo a Germanwings. Postupná změna zohledňuje jednotlivé roky služby a do značné míry tak chrání pozice vyšších zaměstnanců. Za každý rok služby, který jednotliví piloti nedosahují 30 let služby, se věk odchodu do důchodu zvyšuje o dva měsíce. Například nejbližší možný věk odchodu do důchodu pro zaměstnance, který je k příslušnému datu zaměstnán ve společnosti Lufthansa po dobu 20 let, by se podle návrhu společnosti Lufthansa zvýšil o 20 měsíců. Nejprve mohli opustit letovou službu ve věku 56 let a osmi měsíců. Zaměstnanci, kteří mají u společnosti Lufthansa 30 nebo více let služby, se tato změna vůbec netýká a stále mohou odejít z letové služby ve věku 55 let, jak tomu bylo dříve.
Průměrný věk odchodu do důchodu pilotů ve společnosti Lufthansa German Airlines se má do roku 58 postupně zvyšovat ze 61 v současnosti na 2021. Konkrétní nabídka také znamená, že všichni zaměstnanci musí pracovat maximálně o jeden rok déle, než by chtěli období deseti let do roku 2023, ale pouze v případě, že není dosaženo průměrného věku odchodu do důchodu.
"Tato pravidla pro budoucí přechodné výhody jsou v souladu s plánováním odchodu do důchodu našich pilotů a s konkurenčními požadavky, kterým Lufthansa čelí." I v tomto bodě se musíme přizpůsobit našemu konkurenčnímu prostředí, “zdůraznila Bettina Volkens, hlavní ředitelka pro lidské zdroje a právní záležitosti Deutsche Lufthansa AG. „V rámci této nabídky by se nejbližší možný individuální věk odchodu do důchodu 60 let nevztahoval na žádné členy současné pracovní síly. Považujeme tento příspěvek za přiměřený a přiměřený. Stále nás velmi zajímá dohoda s odborovým svazem pilotů kokpitu Vereinigung, “zdůraznil Volkens.
Lufthansa dnes zaslala konkrétní nabídku odborovým svazům pilotů kokpitu Vereinigung, spolu s návrhy termínů obnovení diskuzí.
Kromě toho společnost Lufthansa také zaslala tuto konkrétní nabídku jednotlivým pilotům, aby každému jednotlivě ukázala, jak by se jich dotkly navrhované změny přechodných výhod.
Lufthansa také stále hodlá umožnit předčasný odchod z letové služby pro zaměstnance, kteří do společnosti nastoupili nebo do ní vstoupí po 1. lednu 2014. Lufthansa navrhla další rozhovory s odborovou organizací pilotů kokpitu Vereinigung týkající se otázky, jak přechodné výhody pro tyto nové zaměstnance mají být financovány.
"Z našeho pohledu tato nabídka představuje dobrý základ pro jednání s odborovou organizací pilotů kokpitu Vereinigung." Navrhli jsme také rozhovory o všech bodech, které jsou stále sporné. Doufáme, že na tomto základě můžeme obnovit rozhovory co nejrychleji a vrátit se ke konstruktivnímu dialogu, “uvedla Bettina Volkensová.
